LPG oder doch Diesel

Ich hab das mal für meinen Durchgerrechnet: 320i VS 325TDS

320i LPG
11,5l LPG @0,74€ bei 30.000km = 2553€
Gasumrüstung 800€
Steuer 140€
Kostne für zwei Jahre = 6186€


320i
9,5l Super @1,50€ bei 30.000km = 4275€
Steuer 140€
Kostne für zwei Jahre = 8830€


325TDS
7,5l diesel @1,45€ bei 30.000km = 3262€
Partikelfilter nachrüstung 600€
Steuer 713€
Kostne für zwei Jahre = 8550€

Jähliche einsparung mit Autogas gegenüber Benzin 1322€ einsparung gegenüber Diesel 591€

Zwar lässt sich die steuer beim diesel auch ein wenig senken aber auf zwei jahr egerrechnet lohnt sich das fast nicht.

 

@maddin82

In deiner Rechnung für zwei Jahre musst Du noch die Inspektionskosten für das Fahrzeug berücksichtigen. Dazu kommt noch nach deiner Fahrleistung zu urteilen ca. 100€ für Inspektion der LPG Anlage und gegebenenfalls TÜV Gebühren. Optional dann das Additiv. Dann hast du denke ich die Gesamtkosten zusammen.

Da mein Mazda im März umgerüstet wurde, und die Preise für LPG und Sprit gestiegen sind.

So sieht mein Kostenbild in etwa aus nach fast 12 Monaten der Umrüstung
LPG 11,5l x 0.63 (im mittel) = 16.000km = 1159,20€
Sprit 9.6l x 1.46 (im Mittel) = 16.000km = 2242.56€
Einsparung 1083,36€
abzüglich 31.99€ Additiv
Gesamt 1051,37€

 

Die gesamte wartung für die kiste hat im letzten jahr kaum mehr als 100€ gekostet, die gasanlage hat mit 15€ für die beiden filter zugeschlagen, drei mal ölwechsle a 6l und 6 neue kerzen, luftfilter und innenraumfilter. Addivitv braucht der keins.

Beim diesle währen die 25€ für die kerzen weggefallen, statt dem gasfilter hätte der einen diselfilte rbekommen, sonst das gleiche in grün.

Dazu kommt noch das ich beim diesle mit den durchnittswerten von spritmonitor gerrechnet hab und bei meinem schon der expresszuschlag mit drauf ist. Ich bekomm den heizöl brenner sicher auch auf 9l und wenn ichs nicht eilig hab fährt der 320 auch mit 10l gas.