LPG Interface zum selber bauen

Also bei aller Bastlerliebe ( ich baue ja auch fast alles selbst ) sollte man daran denken, dass eine falsche Versorgungsspannung am LPG Steuergerät zur Zerstörung führen kann. Gebrauchte Steuergeräte gibt es wohl schon ab 200 EURO. Aufpassen sollte man auch auf die statische Ladung und den Potentialunterschied 220 Volt Steckdose <> Auto ! Nicht immer wird die Masse zuerst kontaktet beim anstecken.

 

Das Kabel sollte passen. Hat auch den richtigen FTDI Chip :

http://de.rs-online.com/web/0429307.html


Hat TTL Pegel und kann direkt an das Steuergerät angeschlossen werden !

 

Bei Conrad gibt es ein komplett fertiges USB Modul man braucht nur USB Kabel und den Stecker für die Gasanlage und fertig ist die Sache.
Hier von Conrad die Best Nr des Modules Best.-Nr.: 197257 - 62
Bei Rückfragen mir einfach schreiben.
Bevor ichs vergesse dieses Modul kann an Com und an USB angeschlossen werden. Also bei mir funktioniert es einwandfrei.

 

Hallo zusammen,

kann ich dieses Interface auch für meine Stag 300 verwenden?

Viele Grüße

 

Hi, sehr interessant das hier!
Gibt es da was für eine icom jtg?

Programmieren kann i net, aber Löten und schrauben! ;-)

 

hab mir auch eins selber gebaut mit r232 chip...nur hängt das alle paar sekunden beim live map lesen?

kann man da was einstellen?

 

Hi!

Was ich noch fragen wollte, könnte ich da rein theoretisch direkt mit RX, TX und GND über einen Supersealstecker an das Prins-Steuergerät?

 

man brauch aber nen pegelwandler

 

Ein "USB to UART Bridge" dingens für 2,ungerade €uros habe ich erstanden und inzwischen auch geschickt bekommen. Einen Laptop habe ich auch gefunden. Will mal erstmal mit GasWarrior die Daten auslesen.

Die Belegung Diagnosestecker Prins: TX (grau) RX (grau) 12V (rot) Masse (schwarz). Grau=Grau, nur welches Grau ist was? Hat da jemand Details? Vielleicht ein Bild?

 

Hallo...
Die beiden Grauen einfach ausprobieren , wenn nicht geht tauschen. Bei Rx Tx geht durch vertauschung nichts kaputt. mfG Rohwi

 

Danke! Ich berichte dann.

 

Gestern kam ich endlich zum testen nachdem ich erst mal die Kabel mit Kontakten versehen musste. mmhhh, was habe ich falsch gemacht?

Die USB-to-UART-Bridge war schnell installiert. Die 2m langen Kabel habe ich mit RX, TX und GND mit dem Stecker am Steuergerät verbunden und mit dem USB-Teil. Leider konnte ich keine Verbindung mit der GasWarrior Software unter Windows7 auf einem Netbook zum Steuergerät herstellen. Habe RX und TX vertausch, COM-Ports gewechselt, nix hat funktioniert. Muss ich doch noch irgendwie und irgendwo die 12V am Stecker verwenden?

 

Was sitzt denn da für ein Wandler-Chip drauf ? FTDI ?

 

Nee, ein SILAB CP2102

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Habe noch einen zweiten, falls jemand testen möchte.

 

Nach allerlei Suche... Ist das Prins-Signal noch invertiert wie es aus dem Stecker kommt? D.h. mit einem 74xx einmal invertieren und dann an dieses USB dingens ran?

 

Also, den Inverter habe ich gebaut und der kommt an die Pins von der Bridge dran. Nur zum invertieren habe ich eine Frage:

Am RX Pin des Converters wird in Richtung Eingang invertiert, STG sendet eine 1, am Converter kommt am RX eine 0 an.
Am TX Pin des Converters wird in Richtung STG eine 1 gesendet und es soll eine 0 ankommen, richtig?

 

Hallo Zusammen,
habe mir ein Interface (USB-Version) mit Software für meine Landi Renzo IGS Anlage zugelegt.

Leider musste ich feststellen, dass am Stecker bzw. der Kupplung irgendwas nicht stimmt.
1. Am Interface sitzt eine 4-polige AMP Superseal Kupplung, an dieser Kupplung sind 3 Pins belegt.
2. Am Diagnose-Stecker der Gasanlage sitzt ein 3-poliger AMP Superseal Stecker, alle Pins sind belegt.

Es wäre super, wenn Ihr mir sagen könntet, ob der Stecker an der Gasanlage falsch bzw. die Kupplung am Interface falsch ist.
Anbei noch Bilder.

PS: Ich will nur die Hysterese-Zeit hochstellen, mein Umbauer (ca. 450 km entfernt) hat mir die damals als ein anderes Problem eine Störung verursacht hatte, die Hysterese runter gesetzt. Problem war Benzinseitig und ist behoben. Jetzt kommt die Anlage mit der Regelung nicht hinterher....

Danke & Grüße,
Tobi

 

Ich hab da von der Landi LIS ein PDF entdeckt . Die müsste baugleich mit dem Landirenzo IGSystem sein.
http://www.pliki.drypa.pl/entry-c35e8ee149098a249507cef678449889.htm

Danach hast du den Anschluss zum Druck messen gefunden. Der Diagnoseanschluss muss noch extra vom Steuergerät abgehen.

 

Hallo Leo,

Richtig. Heute hatte ich den 4-poligen Stecker sofort.
=> Durch ungünstige Umstände (komm die nächsten 2 Wo nicht nach Hause, Auto muss zum Tüv und mein Ladekabel vom Laptop liegt in der Firma...) kann ich erst wieder in 2 Wochen an den Wagen rann.
Ich hoffe ich kann dann über einen Erfolg berichten.

Danke & beste Grüße,
Tobi

 

ich habe ein Handykabel von Samsung, wie kann ich herausfinden welche Chip drin ist?