LPG im Ford Focus C-Max 1.6l 116PS EZ:02.2006

Hallo Fakler!

Sei gegrüßt hier bei und im Forum.

Was mit als erstes einfällt, wenn ich deinen Beitrag lese???

Dieter Nuhr: Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten.

Das gilt in erster Linie für Ford: da fliegt nix um die Nase, und wenn was kaputt geht, dann nur wegen diesen A-Geigen, die weiche Ventilsitzringe für den Motor verwendeten, damit er um 1,99 € billiger zu produzieren ist.

und gleich dahinter kommt der TÜV-Fachmann: ist jetzt der Verdampfer evtl. undicht oder ist er evtl. nicht undicht? Wie füllt der ne GAP aus? Anlage könnte dicht sein, doch zur Sicherheit lieber mal neuen Tank, neue Leitungen, alles Neu macht der Mai. ???

Ford gilt im allgemeinen als Nichtgasfest, sollte grad der Gasfest sein, dann dürft ich mich berichtigen.

Im oberen Drehzahlbereich verschleißen die Ventilsitzringe mehr, wie bei einem vernüftigen Motor. Um den Verschleiß hinaus zu zögern gibt es Ventilschutzsystem ala Flash-Lube, aber nur die elektronischen Bewirken auch etwas.

Da du den von einem Händler gekauft hast, hast du 2 Jahre Gewährleistung, ggf. nur 12 Monate auf das Auto incl. Gasanlage. Richtig hast du aber nur 6 Monate Gewährleistung, da nach dieser Zeit die Beweislastumkehr eintritt, und das wird für den Endverbraucher in ganz vielen Fällen unmöglich, Ansprüche durchzusetzen.

Da du nicht weißt, wielange der Vorbesitzer ohne Flashlube und vorallem WIE ohne Flashlube unterwegs war, würde ich ein Gespräch mit dem Händler suchen und um Wandlung bitten. Obwohl ich mich erst vor Kauf davon erkundigt hätte.

Wenn das nicht klappt, schleunigst elektronisches Flash-Lube nachrüsten.

 

Hallo gfakler

da ich auch unterwegs bin mit C-Max Ti-Vct 116ps LPG
möchte ich dich etwas beruhigen,
fahre das Auto seid ca. 3/4 Jahr insgesamt hat das Fahrzeug 91tkm runter
40Tkm alleine auf LPG,
da Du kein FlashLube eingebaut bekommen hast frag nach Tunup das nutze ich auch alleine wegen der Garantie, Kostenfaktor alle 10Tkm 50€
bin zur zeit im Ausland genauer gesagt Polen, mir ist aufgefallen daß hier sehr sehr viele Fahrzeuge mit Gas unterwegs sind und wenn ich mal nach Additiv frage machen alle große Augen (brauch kein Mensch) neulich einen Passat gesehen mit über 200Tkm auf dem Tacho auch LPG.

Bis auf ein paar kleinigkeiten Läuft mein C-Max gut, und günstig im Vergleich zur Benzin.

Würde noch gerne wissen was dein Ford an Kilometerleistung hat und was da für eine Anlage verbaut worden ist.

Gruß
und hoffe daß ich Dir die etwas Unsicherheit genommen hab, war vor ca. einem Jahr auch so ziemlich unsicher.

 

... und wegen dem Verdampfer:

Auf dem Garantie-Versprechen vom TÜV kannst Du leider nicht viel geben, es sei denn, ER tauscht ihn auf Garantie aus.

Damit er auf Garantie ausgetauscht werden kann muß er

a) dazu auch defekt sein, ABER auch gleichzeitig

aa) muß es den Hersteller auch noch geben! Wenn du dann ne Öcoschreck-Anlage drin hast, guckst du wie viele andere in die Röhre! (Willkommen im Club)

Immerwieder schön, wenn Gstudierte Garantie-Wünsche wecken, die sie selber nicht erfüllen müssen.

 

etwas seltsam der wechsel C-max Lpg gegen C-max Diesel (würde mir auch anfangs Gedanken machen )
aber mach Dir keine Sorgen, zwar kann Dir keiner die Garantie geben daß nix passiert, es kann auch im Benzinbetrieb viel schief gehen.
Fest steht daß meiner auf LPG 40tkm runter hat zusammen 91tkm und ich bin noch lange nicht der einziger der mit solch einem Motor unterwegs bin.
Ich bin mir sicher das dieser Motor, solange man ihn nicht überdreht, fast genau die Laufleistung haben kann wie ein üblicher.

gruß.