LPG Einbauplakette: Suchfunktion ohne Ergebnis...

...hatte noch keiner Probleme damit?
Hier mein Problem:

Ab Werk S80 mit CNG, jedoch wegen zu alter Tanks umgebaut auf LPG vor 2 Jahren, übergeben inklusiv bestandener HU.

Also jetzt nach 2 Jahren Vorstellung 750 km von zu Hause beim TÜV-Süd. Dort wurde gefunden, dass eine Plakette mit Angaben der Bauteile fehlt am Türholm oder sichtbar unter der Haube. Fehlt 2 Jahre seit Neuinstallation in Vlotho...

Hat jemand ein Foto einer solchen Plakette (in meinen Fall ist es eine ZAVOLI-Anlage)? Mein LPG-Installateur hat mich enttäuscht. Ich habe 6 mal 180 km gefahren und erfolglos den Mangel zum automatischen Umschalten von Kaltstart auf Benzin zu bekommen. Einmal hörte ich "ist nicht unser Fehler, der Stecker war ab Werk nicht richtig eingesteckt". Aber auch nach ganz eindrücken funtionierte das Umschalten nicht automatisch. :-(

Kann ich mir eine solche Plakette selber bauen mit dem PC? Tankdokumente habe ich ja abgeheftet in einem Ordner, alles was die Zulassungsstelle sehen wollte.

Gerstern kam ich zufällig durch Thüringen und habe kurz vor Feierabend bei ZAVOLI-Deutschland in Triptis reingeschaut: 15 Minuten mit Laptop Einstellungen verändert und der Motor läuft seidenweich und beschleunigt viel besser, "hängt am Gas", alleine das hat sich schon gelohnt. Den ersten Kaltstart werde ich heute Morgen vermutlich ohne manuelle Knopfdrückerei automatisch machen können. Nachtrag: Funktioniert jetzt einwandfrei. :-)

Und auch noch, dass eine Entlüftung nach unten des geschlossenen Tankraumes fehlt, in dem der LPG-Tank jetzt ist (LPG ist schwerer als Luft; CNG ist leichter).

Im Batterieraum ist ja eine Entlüftung, weil Batteriegase auch schwerer als Luft ist.

Ob eine Nachrüstung mit einem Teil wie im Batterieraum die Anforderungen zur HU erfüllt?

Und dann fand der TÜV-Süd noch "Gasdichter Schutzschlauch (Gas) hinten rechts unwirksam."


Kann ich online so eine Plakette mit Eingabe der passenden Nummern selbst erstellen? (Ich sehe einen Vordruck mit dem Feld "Sicherheitsvorrichtung"; aber was ist gemeint: das Abschaltventil? der Umschalter? das Multiventil? Der Vordruck hat kein Feld für das Steuergerät...

Mich sieht Zavoli Vlotho nicht wieder; nimmt offenbar nur sich selbst ernst.

Danke für mich weiterbringende Infos.

 

Der Tank ist beim VOLVO S80 in dem Raum, wo vorher der CNG-Tank war; ist darum nur auf Hebebühne einsehbar. Ich möchte ja wissen, ob eine Öffnung zur Entgasung wie beim Batterieraum (auch wegen explosiver Gase beim Laden) die Forderungen der HU (TÜV, DEKRA usw.). erfüllt. Wie gross muss der Durchmesser der Öffnung sein; muss ein Einsatz rein? Ein Stück Schlauch wie vom Staubsauger, mit Silikon eingesetzt?

Was meint der TÜV-Süd mit "Gasdichter Schutzschlauch (Gas) hinten rechts unwirksam"?

Das wäre alles Aufgabe des Installateurs in Vlotho der ZAVOLI-Anlage gewesen, ebenso wie das Einkleben des Einbauschildes Gasanlage.

Ich habe am Mac ein Einbauschild gemacht und eingeklebt; weiss jemand, ob das so akzepiert wird? Siehe Foto, bitte.

 

Wenn also mein zylindrischer Tank im Raum des ehemaligen Erdgastankraum eine Öffnung zum Ableiten LPG Gases bei evtl. Leck benötigt, dann müsste auch die Mulde des Reserverad eine solche Öffnung haben, oder?

Denn wenn LPG schwerer als Luft ist, dann kann eine Öffnunng oben nicht von der Forderung befreien (denn die Wanne, gefüllt mit Wasser, würde auch nicht noch oben leerlaufen :-) )

Kann mir jemand mitteilen, wie eine „Entgasungsöffnung“ aussehen muss?

 

Ist denn der zylindrische Tank doppelwandig? Dann leuchtet mir das Prinzip ein.

 

Der Mangel bei der HU war es fehlten 2 x 30 mm-Schlauchschellen um die Schutzschläuche. Die waren nucht lose auf 2 Tüllen gesteckt und waren nicht gasdicht und konnten noch weiter losrappeln.