LPG Anlage noch sinnvoll?

Hey Lars

Erstmal herzlich willkommen im Forum!

Die Frage ist natuerlich nicht abschliessend zu beantworten. Wenn er noch min. 50000km haelt, dann lohnt es sich. Muessen vorher neue Ventilsitze verbaut werden, gehen nochmal ca. 1000 Euro den Bach runter.

Haengt alles an dem Zustand des Motors. deiner Fahrweise und tausend anderen Faktoren.

Wenn du ihm also noch weitere 100000km zutraust und eher gemuetlich unterwegs bist, mach es.

Ansonsten sieh dich nach ner Gasfesten Alternative um.

gruss Uwe

 

dann solltest du es wohl wagen... aus welcher Ecke kommst du denn?

 

da koenntest du ja direkt am 24. mal nach Muenster zum Stammtisch kommen und dir einiges "Live" anschauen... (Siehe im Bereich Stammtisch)

Neueroeffnung Umruester... das wuerde ich mir sparen. Nimm einen, der am Besten nachweisbar schon mehrere hundert Fahrzeuge umgeruestet hat. Icom ist meiner Meinung nach auch nicht das Optimum Pumpenprobleme, manchmal Aerger mit der richtigen Kalibrierung), lieber ne ordentliche Verdampferanlage. wie Prins, Landi etc...

Ansonsten schau mal hier: http://www.lpgforum.de/forum/showpost.php?p=29066&postcount=2

Gruss Uwe

 

Äh, so würde ich das nicht sagen.
Bei den heutigen Benzin- und Gaspreisen würde es rund 50.000 km brauchen bis der Investitionsbetrag einer Gasanlage durch den Gasverbrauch reingespart wurde.
Erst ab diesem Zeitpunkt kommt der Spareffekt voll zur Geltung. Dh. erst ab hier wird wirklich gespart.
Du solltest also dein Auto'le noch eine Weile behalten wenn du ihn auf Gas umgerüstet hast damit du auch was davon hast.

 

Hallo,

doch doch, schau noch mal ins Kleingedruckte:

Wenn er noch -min.- 50000km haelt, dann lohnt es sich.

Gruß

Andreas - sucht jetzt das nächste Haar zum spalten

 

danke, Andreas!
Wir reden alle ueber dasselbe... Sehr schoen, dass wir uns einig sind.

Wenn er nach 50000km die Graetsche macht, war das ne Nullnummer. Genau das sollte das heissen

Jetzt koennte man natuerlich noch mit dem unbeschreiblich guten Gefuehl bei jedem Tanken kommen (Umruesten tut nur einmal in der Geldboerse weh), dem Guten, dass man der Umwelt tut und so weiter.

Das ist unbezahlbar...

laechelnde Gruesse
Uwe

 

50000km ist mehr so eine Worst-case Scenario Annahme... Die eigentliche Amortisationszeit variiert immer.
Mit was fuer einem Mehrverbrauch hast du gerechnet? 20% solltest du schon ansetzen...

Dann gibt es noch versteckte Kosten wie ein evtl. Filtertausch 50-100 Euro nach 25000km, ein zusaetzlicher Ventilspielservice (wg. der weichen Sitze) oder die Nachfuellflasche Flashlube. (dito.)

Dann gibt es da noch Erbsenzaehler, die sonstwas da noch sonstwas mit Aufnehmen... Jeden zusaetzlichen Kilometer auf Benzin etc.

Ich hab keine Liste gefuehrt, einfach umgebaut und bei jedem Tanken gegrinst. Amortisation gab es nicht, da ich den Umruestpreis schon in meinem Autoanschaffungsbudget mit eingeplant hatte.
Nen entsprechender Diesel waere locker um 3K€ teurer gewesen als Alternative. Mal ganz abgesehen von den hoeheren laufenden Kosten wie Steuern, Versicherung etc.

Anderrum gesehen: Durch die Umruestung erhaelt dein Auto ja auch ne gewisse Wertsteigerung, auch falls du den Wagen vor der Amortisation verkaufst, musst du nicht unbedingt Miese machen.


Uwe

 

Ins naechste Auto umbauen macht kaum Sinn... Viel zu viel Arbeit, dann brauchst du ein neues Abgasgutachten und musst die Anlage im alten austragen lassen etc...

Wo kommst du mit 20% Mehrverbrauch hin?

 

und was schliesst du daraus?

 

Hallo Dj3K,

ich wohne nicht ganz weit von Dir weg. Ich fahre öfter in die Niederlande zum Tanke, der Gaspreis liegt da zur Zeit bei 0,62 bis 0,49 cent je nach dem wo man hin fährt. Da kann man noch schneller die Anlage raus fahren, wenn man natürlich Erbsen zählen will kann man das was man dort bei Einkaufen spart auch noch dazu zählen.
Nein jetzt im Ernst ich habe meinen Wagen auch bei hohen KM Stand noch umgerüstet. Klar geht es in erster Linie rum Geld zusparen, das mache ich ja auch jetzt aber es hat auch den Nebeneffekt das man wieder gerne tanken fährt und nicht über jeden Kilometer nach denkt den man fährt. Man kann am Wochenende mal einen Ausflug mit der Familie machen ohne gleich zu denken was das wieder an Benzinkosten ist. Wenn sich das evt auch dumm anhört aber das war für mich der zweite Entscheidungspunkt für die Gasanlage. Ich fahre heute Strecken die ich mir früher gespart hätte.

Grüße Andy

 

ist nen Maerchen. LPG verbrennt langsamer, daher sind die Temperaturen sogar niedriger...

Wenn sie ordentlich verbaut wurde, gibt es keine Probleme. haengt am Umruester, der will sorgfaeltg gewaehlt werden...

 

Hallo,

eine Neueröffnung muss nicht gleich bedeuten das die Personen keine Ahnung von Gasanlagen haben. Wir zum Beispiel haben jetzt zwar unseren eigenen Betrieb eröffnet, haben aber schon seit 5 Jahre 8 Stunden am Tag als Mechaniker / Meister mit Prins VSI - Umbauten zu tun.

Gruß Micha