LPG Anlage lässt sich nicht einstellen.....

Moin zusammen,

ich bin ganz neu hier, deshalb stelle ich mich erst mal vor.
Mein Name ist Daniel, komme aus Grevenbroich (Nähe Düsseldorf) fahre einen E420 S210 AMG Line BJ.97 mit Landi Renzo Omegas.
Ich schraube recht gerne und so wie ich denke auch ganz gut......

Nun habe ich ein kleines Problem mit meiner Gasanlage, Landi Renzo Omegas, mehr kann ich so nicht sagen.
Ich habe sie vor einem Jahr nach dem Kauf meines Autos selber eingestellt da sie nicht lief, zwar nicht perfekt aber völlig OK.
Das lief dann auch ohne Probleme bis vor ca. 6 Wochen, da wurde eine neue Batterie eingebaut.....
Danach ging nicht mehr viel^^

Seitdem habe ich mehrfach versucht sie mit der Automatischen Kalibrierung wieder in Betrieb zu nehmen, das schlägt allerdings immer fehl.
Kalibrierung läuft anfangs ohne Auffälligkeiten, wenn ich dann in den Leerlauf gehe stottert der Motor kurz und geht aus
mit dem Ergebnis Drehzahlsignal fehlt, Kalibrierung kann nicht abgeschlossen werden

Jetzt bin ich ja vor nix fies und hab bissel probiert.... bekomme die Anlage auch mit selber ausgedachten werten dazu zu laufen,
Leerlauf super alles tickitacki allerdings nur 3-4 Kilometer! ich denke das mein Motorsteuergerät da merkt das was nicht stimmt!?
und der Wagen läuft immer schlechter, kaum Gas Annahme usw.
Also schalte ich wieder auf Benzin Motor läuft die ersten Kilometer logisch wie ein Sack Nüsse, danach wieder alles ok.
Das ganze 2 mal danach war ich wieder erst mal bedient.....

Wäre für jede Idee dankbar.....

Würde auch "natürlich mit entsprechendem TG in der Tasche" mal bei einem vorbei fahren der weis was er macht, kenne hier leider nur
2 Gasmänner die aber nach meiner Meinung nur Abzocker sind

 

Hi,
Motor: [TR="class: b0"] [/TR]

E 420 (210.072) (279 Hp)

Wie kommst du auf Drehzahlkabel..?
"wenn ich dann in den Leerlauf gehe stottert der Motor kurz und geht aus
mit dem Ergebnis Drehzahlsignal fehlt, Kalibrierung kann nicht abgeschlossen werden"

Das autokali nur Grundsetup hab ich mir gedacht, bekomme ihn aber nicht dazu diese abzuschließen, er geht bei "gehen sie jetzt in den Leerlauf" immer aus
nachdem gas im Leerlauf bei der Kalibrierung übernimmt!

 

Stimmt, Leider hat der W210 keine MKL..... auch wenn ich nicht weis was MB sich dabei gedacht hat.

Mal schauen ob ich im Netz ne K-Maske finde damit ich nen groben Anhaltspunkt habe wo ich anfange!
Bin ich froh wenn die endlich wieder läuft.....

Danke schon mal