LPG Anlage im 3.5 und 3.9 V8 Landrover Discovery I Bj 97

Nachdem ich günstig einen 3.5 Liter Disco 1 erstanden hatte mit Venturi - Gasanlage fuhr ich ca. 100.000 Km ohne Probleme. Dann wurde ein Ventil undicht. Da bei den Venturi Anlagen der Ansaugtrakt komplett mit Gas gefüllt ist, fällt dann ab und zu in 200 Meter Entfernung einer vom Fahrrad. Ich baute also eine KME Diego G3 ein, die ich mit 8 Magic Jet Düsen für 400 Euro ( komplettes Frontkit ) erstand. Fahrzeug lieg daraufhin ca. 30.000 Km ohne Probleme. Da bei den Magic Jet - Düsen der Gasverschluß über O - Ringe realisiert wird, die für diese Belastung nicht hergestellt wurden, zeigten sich dann undichtigkeiten und Gasverlust. Ich dachte zuerst an den Motor, werkaufte diesen und erstand dann einen 3.9 Liter V8. Nach Einbau der Gasanlage lief der Wagen ca. 10.000 Km ohne Probleme. Ich benutzte die Bohrungen der Stehbolzen für die Benzinleitung. So kam ich noch vor den Benzindüsen näher an die Ventile ran.

Motor laufen lassen auf Gas, Motor aus und dann Zündung an, zeigt sich bei jeder Gasanlage, ob der Druck einigermaßen stabil ist. Fällt dieser innerhalb von 10 Minuten um 0,1 Bar, ist die Anlage undicht. Also alle Schläuche kontrollieren, alle Filter und die DÜSEN ! Magic Jet und Valtec sollte man einfach drauf verzichten. Es ist nur ein kurzer Spaß. Erst als ich HANA Düsen in Polen ( 8 Stück für 179 EURO ) erstand und einbaute, konnte ich nach einem Softwareupdate im KME Steuergerät diese auch auswählen und alle erforderlichen Einstellungen vornehmen. Das war vor 3 Monaten. Mußte ich sonst die Kennwerte jede Woche ändern, brauche ich das seit 3 Monaten nicht mehr. Die Anlage läuft konstant und stabil.