LPDI 1.8 TFSI CDAA Fehler P1189 Stift 57

Diskutiere LPDI 1.8 TFSI CDAA Fehler P1189 Stift 57 im Vialle Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, folgende Fehlermeldung spuckt mir das Diagnostic Tool raus. Hat jemand Erfahrung, was zu reparieren ist? Auf Benzin läuft die Kiste ohne...

  1. MME

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    Hallo,
    folgende Fehlermeldung spuckt mir das Diagnostic Tool raus. Hat jemand Erfahrung, was zu reparieren ist? Auf Benzin läuft die Kiste ohne Probleme rund, im Gasbetrieb geht nach 80 bis 250km die MKL an mit P1189 oder je nach Laune auch zusätzlichen Fehlern. Starte ich mit dem Fehler 3x kommt Stottern, Ruckeln und der Motor stirbt ab. Lösche ich den OBD2 frei, ist erneut vorübergehend Ruhe.

    Kann ich Stift 57 selber reparieren oder ist es irgendein kryptischer Code für "am Arsch die Kiste"?
    Mein Umrüster ist pleite und nicht mehr erreichbar.
    Danke für eure Hilfe
    lpdi fehler stift 57 p1189.png
     
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  3. #2 VIPP-GASer, 20.02.2018
    VIPP-GASer

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    Hallo,
    der Fehler kann durch Kabelbruch oder kalte Lötstelle verursacht werden.
    Leider ist aber auch ein beginnender Defekt des Interface möglich. Das Interface sorgt u.a. für die Emulation des Benzindrucks.
    Das erklärt auch, warum der Motor dann nicht mehr richtig läuft.

    Gruß
    Georg
     
  4. MME

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    Hallo Georg,
    vielen Dank für deine Antwort!
    kann sich eine kalte Lötstelle erst nach 4 Jahren bemerkbar machen?
    Wie könnte ich nen Kabelbruch von einem Interfacedefekt ausschließen? Würde bei einem Interfacedefekt die Anlage im Benzinmodus auch Fehler produzieren?
    Kennst du jemanden in Erlangen/Nürnberg mit Vialle Fähigkeiten? 300km zu dir sind wir dann a bißerl weit ;-)

    Nochmals vielen Dank vorab
    Maurice
     
  5. #4 VIPP-GASer, 21.02.2018
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    Hallo Maurice,
    es ist das Wesen einer kalten Lötstelle, dass sie sich u.U. erst nach Jahren zeigt.
    Kabelbruch ausschließen? Messen! Und Sichtkontrolle.
    Interfacedefekte können auch Fehler im Benzinbetrieb verursachen. Bis zum "startet" nicht mehr.
    Hab auch schon Abgerauchte gesehen.
    Näher als zu mir ist auf jeden Fall der Kfz-Meisterbetrieb Robert Roithmayr in Wolnzach/Gerolshausen.
    Schönen Gruß von mir.

    Gruß
    Georg
     
  6. #5 Assembler, 22.02.2019
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    Hallo Maurice,

    bin gerade über Deinen Eintrag hier gestolpert.... ich habe auch eine Vialle LPDi in Skoda mit 1.2ltr. TSI- Motor Seit einem wütenden Marder habe ich nur noch Scherereien, in der OBD vom Motorsteuergerät habe ich den Fehler "Antriebsstrang P1189, P1190.."
    Das Diagnosetool von Vialle kriege ich gar nicht ans laufen, wie macht ihr das nur ? "FTP connection Fehler" brauchs ne Internetverbindung ? egal.

    Sagst Du mir was sich hinter P1189 Stift57 verborgen hat ?

    das wäre super nett...

    lg

    Matthias
     
  7. #6 Assembler, 03.03.2019
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    Vialle Diagnose Software läuft jetzt. Der angesprochene Fehler "Antriebsstrang P1189" taucht in der Vialle Software nicht auf.
    Antriebsstrang....P1189, P1190, P1191 und seit neustem "P0171 system to lean bank1" ..öfters mit der OnBoardDiagnose am msg ausgelesen. Seit der Marderattacke wie gesagt so ein paar Problemchen..seither kann es sein, dass der Motor während der Fahrt einfach ausgeht und später wieder anspringt als wär nichts gewesen. -kurzschluss an masse-
    Wer mit der Vialle Software rummacht und es nicht ans laufen kriegt: Unter Windows XP -SP3 update machen, (wegen der WPA2 Verschlüsselung vom WLAN; oder einfach mit nem Kabel eine Internetverbindung herstellen), COM Port 1-4 sollte nicht belegt sein, (zur Not serielle Anschlüsse deaktivieren) Wenn die Treiber für den virtuellen COM Port richtig installiert sind taucht im Gerätemanager ein Com Anschluss auf (unter Anschlüsse "COM&LPT"). Wenn der Treiber/oder der falsche Treiber , nicht richtig installiert /installiert ist, dann habt ihr unter "USB Controller" letzter Eintrag im Gerätemanager, ein gelbes Ausrufezeichen drin. Virtuelle Comports sind lästig....

    20190303_114124.jpg 20190303_114124.jpg 20190303_114554.jpg 20190303_114631.jpg
     
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