Lovato Fast Autogasanlage

Wie störanfällig oder wie "gescheit" eine Anlage ist, hängt weniger von der Marke als vom Umrüster ab. Einem Umrüster, der eine "Lovato", noch dazu ohne genaue Typenbezeichnung, als "sehr hochwertig" bezeichnet, würde ich schon mal nicht über den Weg trauen. Sie ist nicht schlecht, aber auch nichts Besonderes. Da sowohl die Opel-Irmscher-Umrüstungen als auch die neuen "Opel-Werkseinbauten" von OSV weitgehend Landi-Renzo Anlagen sind, würde ich diese Marke bei einem Opel zunächst vorziehen. Ein Kriterium ist auch die Verbreitung der Anlage (d.h. wie lange muss man nach jemandem suchen, der sich damit asukennt). Hier hilft die Statistik von gas-tankstellen: www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=auswertung Prins 26.8%, BRC 13.0, Landi-Renzo+Landi 10.3%, KME 4.8%, Lovato 2.4%..
Der Vectra A stammt aus einer Zeit, in der Opel Motoren als absolut gasfest galten vgl. hierzu die Listen von Prins www.autogas-umruesten.com/news/images/database_probleemvoertuigen1207.pdf und Borel: www.borel.fr/faisabilites/vehicules-realisables-gpl.php . Die Meinungen über Ventilschutzmittelchen wie Flashlube gehen vor allem darüber auseinander, ob man das Risiko, einen nicht gasfesten Motor umzurüsten, eingehen kann, in der Hoffnung, dass das Mittelchen immer richtig dosiert wird und ausreichend schützt.

 

bei sonem alten auto würde ich ne kme nehmen...da die lovato viel teurer ist und qualitativ wurde ich mal sagen genauso gut ist wie die kme..vllt nen klitzekleines bisschen besser (verbaue selber lovato bei mir inner firma).

zudem wen nich das richtig weiss ist der c20ne doch nen simultraneinspritzer oder?...da würde eigendlich auch ne einfache venturi langen.gasfest ist das dingen allemal...

ich fahre in meinem golf1 ne kme (owohl eigendlich ne venuti gelagt hätte)und bin damit sehr zufrieden.