Langstrecken Gaser

Heißt also beim Dacia könnte man bedenkenlos zugreifen?

Bei den Volvos schreckt mich ein bisschen der Verbrauch ab, vernünftige mit wenigen Kilometern gehen ab 5.000€ find ich dann ehrlich gesagt schon recht teuer vor allem bei den Baujahr.

 

Das die Fahrleistungen nicht die besten sind ist mir klar. Ich will einfach nur dass das Auto zuverlässig und sparsam ist, der Arbeitsweg ist eigentlich nur Landstraße, dafür sollte die Leistung alle mal ausreichend sein. Das Auto sollte wenn möglich min. 7 Jahre nutzbar sein, also die 300.000 sollte es packen ohne den Motor und das Getriebe zu tauschen, die richtige Wartung natürlich vorausgesetzt.

 

Wie sieht's denn bei den Volvos mit dem Verbrauch aus? Und vor allem mit der Schadstoffklasse, Euro2 darf doch bald auch nicht mehr in die Innenstädte oder?

 

Ja, dass ist wohl ein Aspekt der gegen ein deutlich älteres Auto spricht. Wobei Oldtimer doch ausgenommen sind oder?

Hab bezüglich der Volvos nochmal ein bisschen recherchiert, in Frage kommen eigentlich nur der V70 bzw. der V50, letzteren gibt es auch mit 1,8 Vierzylinder Motor, gibt es zu diesem Motor Erfahrungen? Der Fünfzylinder scheint relativ wenig zu verbrauchen, kann man bei dem Motor bedenkenlos 5.000 - 6.000 hinlegen, auch wenn die 200.000 km-Marke bereits geknackt ist, das Auto müsste ja dann min. die 400.000 schaffen?! Wie gut ist das Automatikgetriebe, hält das ähnliche Laufleistungen aus?

 

Ja, dass ist wohl ein Aspekt der gegen ein deutlich älteres Auto spricht. Wobei Oldtimer doch ausgenommen sind oder?

Hab bezüglich der Volvos nochmal ein bisschen recherchiert, in Frage kommen eigentlich nur der V70 bzw. der V50, letzteren gibt es auch mit 1,8 Vierzylinder Motor, gibt es zu diesem Motor Erfahrungen? Der Fünfzylinder scheint relativ wenig zu verbrauchen, kann man bei dem Motor bedenkenlos 5.000 - 6.000 hinlegen, auch wenn die 200.000 km-Marke bereits geknackt ist, das Auto müsste ja dann min. die 400.000 schaffen?! Wie gut ist das Automatikgetriebe, hält das ähnliche Laufleistungen aus?

 

Der Volvo ist auch mein Favorit, ist nur etwas schwierig einen vernünftig gewarteten Wagen in meiner Preisklasse zu finden. Aktuell habe ich einen in Aussicht von 2005 mit 200.000km aus 1.Hand über ein Volvo-Autohaus, kann man da bedenkenlos zugreifen?

Als ich dem Händler sagte, dass ich auf Autogas umrüsten möchte hat er mir eindringlich davon abgeraten. Der Umrüster meiner Wahl schlägt die Prins VSI 2 mit ValveCare vor..

Kannst du mir sagen wie hoch dein Verbrauch liegt?

 

Hab soeben ein gutes Angebot eines bereits umgerüsteten Nubira BJ. 2010 mit 110.000km und nachvollziehbarer Historie bekommen.

Bei 30.000km wurde im Jahre 2012 einePrins VSI mit Keihin Injektoren und Valve Protect durch die Firma RoyalGas in Berlin eingebaut. Fahrzeug läuft also schon seit 80.000km problemlos mit der Anlage. Kennt jemand den Umrüster, sind die verbauten Komponenten vernünftig?