LandiRenzo Omegas Steuergerät evtl. defekt 6 Zyl

Hallo Gemeinde,
ich habe einen Sharan vom dem V(R)6 Motor AYL mit verbauter Omegasanlage.

So wie es aussieht liefert das Steuergerät die 5V Spannungsversorgung für den Umschalttaster nicht mehr.
Zündungsplus kommt von den Einpritzventilen und ist vorhanden, Batterieplus liegt auch an.

Hat jemand ein gebrauchtes Steuergerät für mich zum Testen? Gibt es im Schaltungsaufbau des Stg ein Sicherungseinrichtung gegen Kurzschlüsse?

Landi Renzo
Code 616283001
Multipoint Omegas
5-6-8 Zylinder

 

Hallo Paul,
danke, ich werde das checken, gibt es eine Möglichkeit, das Signal zu messen? Mit Oszi?

 

Habe mal nach der Ader mit dem Drehzahlsignal geschaut. Ist schwarz (im Schaltplan steht braun) bei mir und geht an Pin 40, die andere Seite verschwindet im Kabelschutzschlauch unter der Ansaugbrücke. Im das zu checken muss die Ansaugbrücke raus.
Wo sollte die Ader angeschlossen sein? Pin 4 an der Stabzündspule von Zylinder 1?

Zündungsplus vorhanden an Pin 41
Batterieplus vorahnden an Pin 43

Tester von CCY bekommt keine Verbindung zustande.

Hat jemand einen Link zu einen gebrauchten Steuergerät aus PL zum Beispiel?

 

Habe weiter geforscht, Pin 47 MAP schwarz ist nicht angeschlossen, ist ein Sensor zwingend notwendig? Laut Plan sollte die Ader rot/gelb sein.
Außerdem ist vom Tanksensor grün und weiß gebrückt.
Optisch kann ich keinen Fehler weiteren Fehler entdecken.
5V für den Umschalttaster und den Drucksensor am Rail sind weiterhin nicht messbar.

Das Drehzahlsignal konnte ich mit einem Diodenprüfer messen, flackert wie es sein soll.

 

Nun mit WinXP, Comport 3, hat funktioniert.
Fehler:

 

hier das Bild

 

Zum Thema Saugrohrdruck: Gibt es beim VW AYL Motor einen MAP Sensor? Wenn ja, wo sitzt er? Und braucht das Gassteuergerät ein MAP -Signal?

Anschluss Tankventil und Tankgeber: Laut Pinbelegung ist 35 Stromversorgung Sensor Tank und 38 das Signal Tanksensor. Stimmt das soweit? Warum hat man hier grün und weiß gebrückt?

Ich hoffe das mein Plan soweit stimmt. Hat bitte jemand einen Pin-Belegungsplan für das 6-Zylinder Modell, mit Pinbezeichnung und Aderfarbe zur Kontrolle.

 

Nein, wie kann ich den Fehler Gaseinspritzer beheben?
Aktuell gibt es keine aktuellen Daten vom Steuergerät, auch bei Motorlauf werden die Gasinjektoren nicht angetaktet. Ich bekomme auch keine Umdrehungen angezeigt.

 

Kann man es irgendwie eingrenzen, welcher Injektor von den 6 betroffen ist?

 

Alle Injektoren durchgemessen, am abgeklemmten Stecker des Stg,
Rail 1 A 1,1
Rail1B 1,1
Rail 1C unendlich

Rail 2A 1,6
Rail 2B 1,6
Rail 2C 1,9

Ich werde somit den einen Injektor 1C tauschen.

Mit Diagnose: Verbindung kann aufgebaut werden, nun zeigt sich nun kein Fehler mehr, überall OK, ich habe aber immer noch keine Drehzahl- oder sonstige Anzeige in der Software.
Meldet sich das Steuergerät nicht mehr, wenn nur ein Injektor defekt ist? Ist das Stg defekt? Was sollte ich noch kontrollieren?

 

Hi Leo, Du meinst damit Steuergerät öffnen und innen an den Kontaktierungen der Platine messen?
Ich hatte das Stg schon offen, optisch kein Fehler zu entdecken, alles trocken, keine Anzeichen von geplatzen Elkos oder irgendwas geschmortem.
Ich öffne, messe und werde berichten.

Masse: Beide Masseverbindungen gehen mit max. 50cm Länge direkt an den Massepol der Batterie. Ich crimpe noch einen neuen Kabelschuh.

 

Ich fasse den Stand nochmal zusammen:

Verbindung per Diagnose kommt Zustande, Parameter von Steuergerät werden geladen, keinerlei Anzeige von Drehzahl, Fehler zeigen alle OK

Spannungen alle vorhanden, 12V Zündung OK, 12V Batterie OK, Umschalter dunkel

Messung an den Injektoren (weiß), Stecker abgezogen: Einer zeigt unendlichen Widerstand, wird getauscht.

Drehzahlsignal am Stecker des Stg vorhanden, Leo gab mir den Tipp, auf der Platine selbst zu messen, werde ich machen.
Masseverbindungen werden auch erneuert.

 

Anbei ein Bild des defekten Injektors. Die Rails sind bei mir mit Gasabgang zur Seite eingebaut, unter der Ansaugbrücke. Sollte ich das ändern?

<a href="Injektor ws"><img src="https://thumb.ibb.co/mE6656/Injektor_ws.jpg" alt="Injektor_ws" border="0"></a>

 

Drehzahlsignal ist auch am Pin direkt an der Platine messbar. Anbei auch ein Foto.

Injektor habe ich noch nicht.