Landi Renzo Omgas - Wagen springt nicht mehr an

Moin,

meine Mutter fährt einen Skoda Roomster BJ 08 mit der Landi Renzo Omegas.
Nach einer Strecke von ca. 200-300km fuhr sie von der BAB ab und nach der Kurve ging der Wagen aus.
Jetzt springt der Wagen garnicht mehr an. Merkwürdig daran ist, dass die Gasanlage keinen Piep von sich gibt, also die LEDs am Umschaltknopf leuchten nicht, auch nicht Fehler.

Ich vermute, dass die Gasanlage einen weg hat und dadurch die Benzinzufuhr unterbrochen ist und dadurch auch kein Starten mit Benzin möglich ist.

Jemand eine Idee, wie ich die Gasanlage quasi "abschalten" kann, ohne dass ich sie ausbauen muss?
Ich hab schon die Sicherung gezogen, aber das brachte nix.

Für Tipps bin ich super dankbar zum Glück ist sie kurz vor zuhause liegen geblieben und ich konnte sie nach Hause abschleppen.

Danke für Hilfe.

 

Also vorhin war der ADAC da. Im Fehlerspeicher steht absolut nichts.
Merkwürdig ist, dass das Bedienfeld von der Anlage einfach tot ist.

Meine Vermutung: Wackelkontakt vom Bedienfeld zur Anlage. Oder würde die auch ohne das Feld funktionieren?

 

Das Benzinrelais hab ich schon gesucht, aber nichts gefunden. Ich hab schon den Luftfilter abgenommen und die Benzineinspritzdüsen direkt angeschlossen (bzw. das war der ADAC Mann). Hat aber auch nichts gebracht.
Die Benzinleitung habe ich im Motorraum verfolgt, da hängt nichts zwischen. Dann verschwindet sie nach unten und ist bis hinten, kurz vorm Tank abgedeckt. Ohne Bühne und ohne genaues wissen, WO die Benzinabschaltung genau liegt, wollte ich da nichts unternehmen.

Mit Startpilot direkt in den Luftfilter, nuddelte das Auto rum. Also es ist wirklich nur die Treibstofffrage ungeklärt.

Benzintank ist übrigens rappelvoll und war noch nie unter 1/4 leer. Gastank ist noch nicht leer (ca. 300 von 400 km gefahren).

Sicherung vom Steuergerät zur Gasanlage hab ich schonmal abgezogen und natürlich auch durchgepiept, aber das half nichts.

Ich vermute, dass durch das plötzliche Ausgehen der Anlage, diese noch die Benzinzufuhr sperrt. Warum kein Gas kommt, ist da fast noch nebensächlich.

Also laut Aussage meiner Mutter, haben die LEDs am Umschalter etwas gesponnen.
Gerade getankte nur 3 von vier LEDs, dann kurz drauf nur eine, dann wieder vier.
Dann hat sie vorhin noch rausgerückt, dass der Wagen schon ein paar Mal nach ner schnellgefahrenen Kurve (also eben die Autobahnausfahrsituation), ausgegangen ist, aber dann immer wieder direkt ansprang.

Jemand noch ne Idee, wo ich das Relais suchen könnte, bzw. die Sicherung? Die Sicherungen im Sicherungskasten im Innenraum hab ich alle überprüft, da war alles supi.

Herzlichen Dank für Hilfe, am Wochenende ist leider immer etwas ungünstig.

 

Also mit Startpilot ist er nicht direkt angesprungen, man hat nur gehört, dass er anspringen würde, wäre mehr Brennstoff da. Der Startpilot hat aber als Brennstoff nicht ausgereicht.
Sobald man aufgehört hat den Startpilot reinzusprühen war dann auch wieder Ende und der Motor dreht nur durch den Anlasser.

Richtig, die Kabel der Einspritzdüsen sind durch das STG der Gasanlage durchgeschliffen.
Heißt das, dass man die Benzinzufuhr nie direkt kappt, sondern nur verhindert, dass eingespritzt wird indem die Einspritzdüsen duch das Gas-STGabgeschaltet sind?
Dann wäre das Problem tiefergehend, dann das Anschließen der originalen Kabel direkt an die Einspritzdüsen, hätte ja dann den Motor anspringen lassen müssen? Aber alles ohne Fehlercode..... komisches Kuddelmuddel.

 

Richtig, ich hab die Zwischenstecker abgezogen (bzw. der ADAC Mann) und er hat die originalen Skoda-Stecker wieder auf die Ventile gesteckt. Brachte aber nichts.
Auch keinen Fehlercode....

Oh oh... jetzt weiß ich nichtmal in welche Werkstatt ich fahren soll.... Skoda (die haben keine Ahnung von Gas) oder den Gasfritzen (der hat im schlimmsten Fall keine Ahnung von Skoda).

 

Also der ADAC Mensch hat gesagt, dass die Benzinpumpe läuft. Am Rail hab ich noch nicht nachgesehen, werd ich machen, wenn ich zeit hab. Im Moment ist die Diplomarbeit wichtiger.
Soweit ich das beurteilen kann, war der Rücklauf zum Tank jedenfalls direkt am Tank leer (durchsichtiges schläuchlein).

 

Benzindruck könnte sein.
Inzwischen haben wir das Auto vom ADAC zur Werkstatt abschleppen lassen. Das ist vielleicht ein Saftladen gewesen.
Hat mir am Telefon hoch und heilig versprochen, dass wenn man einen Termin für 12 Uhr macht, man mit ca. +/-15 Min rechnen muss, der dann aber auf jeden Fall da ist. Wer war um 12:30 immer noch nicht da...

Seis drum, mal sehen, was die in der Werkstatt sagen.
Benzintank ist rappelvoll, grad vorher getankt. War auch in der Lebzeit des Autos nicht weniger als 1/4 voll.

Danke aber für die Hilfe. Werde berichten, was es war.