Landi Renzo Omegas lange Umschaltzeit

Diskutiere Landi Renzo Omegas lange Umschaltzeit im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo liebe Community, ich habe mir einen Seat Ibiza 6J mit der Landi Renzo Omega gekauft. Im Gegensatz zu meiner Prins im BMW ist die...

  1. #1 kerem-y, 05.12.2025
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    Hallo liebe Community,

    ich habe mir einen Seat Ibiza 6J mit der Landi Renzo Omega gekauft.
    Im Gegensatz zu meiner Prins im BMW ist die Umschaltzeit sehr lang.
    Hab die Interface gekauft und über das Programm mir angeschaut.
    Umschalttemperatur ist 40 Grad
    Aber die Unschaltzeit ist lächerlich hoch. Ändern geht nicht da kann ich machen was ich will.
    Kennt einer sich da aus. Besteht keine Möglichkeit das zu ändern?
     

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  3. #2 BMWX5fahrer, 05.12.2025
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    40 Grad ist doch OK.
    Was sagt dein Kühlmittel Thermostat ?
    Könnte auch eine nicht optimale Wassereinbindug vom Verdampfer sein.
    Kühlmittel Temperaturfühler im Verdampfer reagiert verzögert.

    Wie du siehst Möglichkeiten gibt es einige.
    Bitte alles mal prüfen.

    Gruß
    Bernhard
     
  4. #3 kerem-y, 05.12.2025
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    Hi der Motor erreicht zwar schnell die 40 Grad aber die Unschaltzeit versaut alles. Bei 40 Grad muss ich noch 20 sek. warten und dann ist der Motor 53 Grad. 53 ist schon happig.
     
  5. #4 BMWX5fahrer, 05.12.2025
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    Du siehst doch in deiner Software wie schnell sich deine Verdampfer Temperatur ändert .
    Wenn dein Motor 40 Grad hat dann hat dein Verdampfer ca. 30 Grad.

    Gruß
    Bernhard
     
  6. #5 kerem-y, 05.12.2025
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    Ja das stimmt. Ich habe es so genau nicht angeschaut. Die Kühlmitteltemperatur habe ich mal mit obd2 ausgelesen. Ich will halt das es nicht so spät umschaltet. Würde ja reichen, wenn man die Umschaltzeit ändern kann. Kann man das?
     
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  8. #6 mawi2012, 06.12.2025
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2025
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    Welche Umschaltzeit, die Anlage schaltet nach Temperatur um, und zwar nach der am Verdampfer, nicht die in OBD auslesbare, das ist ja die vom Motor. Wenn man in der Software nicht unter 40°C eingeben kann, dann ist das wohl so gewollt vom Hersteller.

    Das einzige, was mir einfiele, wäre die Anlage auszutricksen, indem man den Widerstand des Sensor manipuliert, indem man einen Widerstand parallel schaltet. Wie groß der sein muss, könnte man sicherlich austesten, indem man probiert, wie sich die Anzeige der Temperatur bei welchem Widerstand ändert.

    Problem dabei, es werden damit auch eventuell progammierte Korrekturwerte für Temperaturen falsch angewendet.
     
  9. #7 BMWX5fahrer, 06.12.2025
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    Läßt man sie zu früh umschalten dann hast du permanent Zündaussetzer.
    Ich würde es so lassen das passt schon, 500 Meter früher oder später umschalten ist doch alles Quatsch.

    Gruß
    Bernhard
     
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