Landi renzo Omegas keine Einstellung

Diskutiere Landi renzo Omegas keine Einstellung im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Mir kommt aber die Frage auf ob der Verdampfer LIO1 für den Motor zu klein dimesioniert ist? li01 kenn ich nich zeig mal li02 0.95 über map...

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  1. #41 Leo, 30.10.2019
    Leo

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  4. #42 hugo1982, 30.10.2019
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    [​IMG] Der auf dem Bild ist eingebaut:
     
  5. #43 hugo1982, 30.10.2019
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    hugo1982 AutoGasMitwisser

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    Klappt keider nicht mit einfügen.
    Einfach googeln der wird dann angezeigt.
     
  7. #44 revox, 01.11.2019
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    Ich kann zwar nicht mit Fachwissen helfen aber ich ergänze mal meine Erfahrung:
    Bei meinem Pflege-Nubi habe ich einen neuen Li02 eingebaut. Dieser lieferte aber nicht weniger als 1.2bar - auch wenn die Schraube ganz zurück war. Das war beim alten undichten Verdampfer vom Umrüster wohl auch so eingestellt (konnte aber vorher mangels Software das nicht prüfen), da ich später am Kennfeld nur geringfügig (neue Filter und kürzere und erstmalig gleichlange Schläuche) nur etwas abmagern musste.

    Daher wundert es mich dass in der o.vl. Anl. 0.95 steht.

    Diesen hier habe ich gekauft:

    LandiRenzo Omegas Verdampfer Druckminderer LI02 LSI LSE98 LiO2 Autogas LPG | eBay

    Der Nubri hat 88KW. Was hat der Audi?
     
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  8. #45 mawi2012, 01.11.2019
    mawi2012

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    0,95 bar ist der Differenzdruck aus Gasdruck am Verdampfer und dem Map. im Standgas ergibt 1,2 bar Gasdruck und 0,3 bar Map eben 0,9bar Differenzdruck, also müsste der Gasdruck im Stand bei ca. 1,25 bar liegen.
     
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  10. #46 hugo1982, 01.11.2019
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    Den Verdampfer habe ich auch drin!

    Der Audi hat 95,6 kw also müsste es rein von der Angabe her bis zu 110kw für den Motor sollte es reichen.
    Habe aber gemerkt das der Druck 1,2 Bar zu wenig ist der Wagen lief mehr schlecht ales recht.
    Nach Recherchen habe ich herausgefunden das schon min. 1,3 Bar im Stand sein mussen damit auch die Leistung für die KW gedeckt ist.

    Der schlechte Lauf von dem Motor lag einfach daran das eine Gasdüse zugesetzt war und Unterdruck nicht angeschlossen war. Das hätte ich nicht sehen können ohne den Sieb runter zu nehmen. Erst danach war sichtbar das der Kolben nicht richtig arbeiten konnte. Bei Gelegenheit mach ich es noch gängig:).

    Zurück zum Thema, der Motor hat schon gute Laufruhe bekommen kaum zu unterscheiden von Benzin.
    Muss nur noch Feintuning anhand der Trimmwerte machen.
    Vieles von Euch geschriebene waren schon gute Denkanstöße für mich, danke.

    Aber ich bin halt ein Perfektionist:) es muss laufen:)
    Naja, wer aus dem Raum Bochum hilfe an seiner Landi Renzo brauch kann sich gerne melden. Mittlerweile bin ich ein Halbprofi für die Anlage!

    Wenn es was neues gibt melde ich mich.

    Gruß
     
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