Landi renzo im opel zafira b 1,6

Wenn der Drucksensor ordentlich arbeitet und Gasdruck für die Umschaltung signalisiert, bleiben ja nur noch die Gasinjektoren selbst übrig, die nicht öffnen. Die sollten an einem Pin 12V dauerhaft bei laufendem Motor bekommen, am anderen Pin wird die Masse vom Gassteuergerät getaktet. Vielleicht hat auch der Stecker am Steuergerät schlechten Kontakt, da mal nachschauen. Und auch nach eventuell vorhandenen fliegenden Sicherung der Gasanlage schauen sowie deren Masseverbindung. Könnte ja sein, dass die Spannung bei Belastung durch die Magentventile etc einbricht, wenn irgendwo der Kontakt schlecht ist.

 

Tja, hättest du das gleich so geschrieben!
Gibt es noch mehr Infos, die man wissen sollte, würde am Auto irgendwas vorher gemacht?

 

Du brauchst nicht nach der Elektrik schauen, wenn doch Gas kommt, so wie du es geschrieben hattest, dass der Motor nach umschalten ausgeht, legt nahe, dass überhaupt nichts kommt.

Ich frage, ob vor dem Auftreten des Problems irgendwas am Fahrzeug oder der Gasanlage gemacht wurde.

Wenn da jetzt Gas kommt und der Motor schlecht bis gar nicht läuft, muss man herausfinden, ob der zu wenig oder vielleicht zu viel Kraftstoff bekommt, dazu sollte man Motor- oder Gassteuergerät auslesen.

 

Hmm- post 1- geht beim umschalten aus, post 3- läuft auf Ga eiter, nimmt aber kein Gas an, post 6 geht er wieder sofort aus beim umschalten....
Sowas hiflt ungemein beim raten weil man ja auch nicht weiß, was vom Rest überhaupt stimmt....
Klacken die Magnetventile - also das am Tank und das am Verdampfer überhaupt?
Und - ist im Tank was drin? Nein egal was die Anzeige anzeigt - IST IM TANK GAS DRIN? Sicher? Ganz sicher?????????

 

Nach deinen bisherigen Beiträgen benötigst Du ein Werkstatt, würde ich meinen, da Dir scheinbar die Grundvorraussetzungen fehlen, selbst dran zu gehen.

Normal darf der Wagen gar nicht ausgehen, wenn die Gasanlage sinnvoll arbeitet/eingestellt ist, da bei zu wenig Gas die wegen Druckmangel auf Benzin zurückschalten muss.

OBD ist nur insofern interessant, wenn man damit Livedaten sehen kann, also z.B. die Einspritzzeiten oder das Lambdasignal.
Interface für die Gasanlage kann man kaufen, Software gibt es im Netz, benötigt wird ein Windows Laptop. Nur wirst Du damit dann wohl auch nicht viel anfangen können, wenn Du nicht weißt, was Du gucken musst. Du scheinst ja keine rechten Plan von Motorentechnik zu haben.

 

Aufgrund der Beschreibung würd ich ja sagen: Venturi, Tank leer, aber bei nem Zafira B...eher nicht.
Wenn das Ventil/Spule am Verdampfer nicht mehr geht, kann es schon sein, das der Motor ausgeht bevor die Anlage zurückschaltet, ABER trotzdem sollte der umschalter mal piepsen wie bei "Tank leer" -wird nur mit keinem Wort beschrieben (noch nicht....)
Das muss sich ein Umrüster ansehn, so ist das zwecklos, sorry. Für sowas gibts ja Fachleute die sich auskennen- jaa ich weiß, die sind so unverschämt und verlangen Geld dafür. Aber sicher weniger, als die ein/zwei Tankfüllungen Benzin schon gekostet haben.

 

Bei youtube posten und verlinken?

 

guckst du Landi Renzo beim umschalten auf Has geht das Fahrzeug aus
wenn de diag falsch programmiert, geht der pott einfach aus

oder brennraum mit gas geflutet