Lambdaregelung steigt bei Gasbetrieb aus

Hi,
ich wollte heute meine Gas/Benzin Umschaltung einstellen und dabei ist mir aufgefallen das nach ca. 1 min. nach Start und Lauf im Gasbetrieb, das die Lambdaregelung stoppt. D.h. erst sieht man wunderbar die Spannungssprünge und danach verharrt sie bei 0,08-0,12 V . Schalte ich auf Benzin zurück, regelt sie wieder fleißig. Im Gasbetrieb allerdings regelt sie erst wieder nach Neustart des Motors und dann auch nur ca. 1 min.
Motorkontrollleuchte bleibt aus...

Die Lambdasonde ist relativ neu allerdings keine Markenware, da ich vor einem halben Jahr schon mal Probleme hatte und sie nur auf Verdacht getauscht habe.

Ich habe auch versucht die Korrekturwerte Richtung fett zu verschieben um zu schauen ob sie vlt. nur in der Regelgrenze fest hängt, aber dem ist nicht so. Die Lambdasonde macht keinen Mucks, auch bei Drehzahl und Laständerungen bleibt sie bei dem Wert.

Würde sie sich auch auf Benzin so verhalten wüsste ich das diese defekt ist aber so...


Ich hoffe ihr könnt mir vlt. helfen!

 

Mhh leider kein OBD zur Verfügung, da mein Auto nicht über nen OBD2 Anschluß verfügt.

 

Mein Auto hat OBD aber kein OBD 2. Sprich ich könnte mit einem speziellen Mitsubishi Tester dat Dingen auslesen. Ich dachte ja auch das meine Gasanlage vlt. zu mager läuft aber selbst wenn ich die Korrekturwerte an die obere Grenze bring und der Motorlauf sich merklich verändert/verschlechtert zeigt die Lambdasonde keine Änderung an. Ich hab die Gasanlage vor 5 Monaten eingestellt und da war die Lambdakorrektur wunderbar.

 

Was?! Nee das glaub ich irgendwie nicht, hab meine Injektoren vor 6 Monaten und 5000km überholen lassen. Ich müßte dann ja auch einen schlechteren Motorlauf bemerken aber der läuft wie immer. Verdampfer mhh... naja ich wollte eigentlich mal mit dem Gasdruck experimentieren da ich ab und zu ein Ruckeln hab wenn ich von Leerlauf auf Voll bzw. Teillast geh, da wandern halt die Einspritzzeiten Richtung 19 ms. Aber davon ab ist es doch eigenartig das ich 1min. lang sehen kann wie die Sonde regelt und dann auf einmal Schluß ist. Schalte ich auf Benzin um regelt sie wieder, schalte ich wieder zurück auf Gas...nix. Motorneustart und schon regelt se wieder 1 min. lang. Und ich bekomme keine Änderung so fett ich die Kiste auch mach, und man merkt das er fetter läuft da sich der Motorlauf deutlich verändert. Finde das irgendwie nen bissel mysteriös. Ich tausche jetzt die Gasfilter und wenn es dann nicht besser ist, werd ich denk ich die billig Lambdasonde gegen eine Markensonde und hoffe...

 

Die Zavoli Software hat ne Datalogging Funktion? Also die Lambdasonde war im Eimer. Hab heute die billige rausgeschmissen und Markenware eingebaut und siehe da, die Regelung funzt wieder. Meine Gasanlage lief zwar wirklich zu mager aber die neue Lambdasonde bleibt nicht einfach auf einem Wert hängen sondern liefert mir weiter Werte. So konnt ich die Gasanlage jetzt etwas fetter stellen. Morgen folgt dann die Probefahrt. Gibt es eigentlich noch ne bessere Software von Zavoli? Finde das Einstellen schon sehr nervig mit den einzelnen Datenblöcken.

 

Richtig plausibel war mir das Verhalten auch nicht. Aber auf jedenfall regelt sie jetzt wieder fleißig und die Verbräuche auf Gas und Benzin sind wieder in einem normalen Niveau.

Zum Einstellen... ich mach das halt meist allein, ja ich weiß nicht wirklich optimal... würde da auch gern mal jemand mit mehr Erfahrung drauf gucken lassen aber es ist mir kein Umrüster in Hannover und Umgebung bekannt, naja und die Kohle dafür ist mein Auto auch kaum noch wert Arbeitet ihr auch mit den Lambdawerten oder vergleicht ihr einfach nur die Einspritzzeiten? Naja morgen werd ich auf jedenfall mal meinen Gasdruck hoch drehen. Knapp über 1 Bar ist einfach zu wenig und die Einspritzzeiten mit 16ms zu lang und Düsen sind im Injektor keine mehr vorhanden, hab die ausprobiert die mir von Zavoli für mein Auto empfohlen wurden aber damit gings gar nicht.