Laguna III Grandtour 2,0L 16V Turbo Umrüsten???

Diskutiere Laguna III Grandtour 2,0L 16V Turbo Umrüsten??? im LPG Renault Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; HI, wie machst du das mit dem Teil der in den Gastank soll?? Ich meinte ja das man den Gastank nicht ganz leer fahren kann.

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  1. #41 Bassti, 12.10.2016
    Bassti

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    HI,

    wie machst du das mit dem Teil der in den Gastank soll?? Ich meinte ja das man den Gastank nicht ganz leer fahren kann.
     

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  3. #42 Black_A4, 12.10.2016
    Black_A4

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    Ich kippe das Zeug nicht alles auf einemal rein so wie der Hersteller es vorschreibt sondern bei jeder Tankfüllung. Das Additiv vermischt sich mit dem Gas und man kann problemlos leer fahren. Zumal beim Turbo ganz leer fahren eh unmöglich ist.
     
  4. #43 Bassti, 12.10.2016
    Bassti

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    HI,

    aber das befindet sich doch in einer Druckflasche zumindestens das für den GAsbehälter.......
    Hmm naja wenns funktioniert, mich hat das nicht wirklich überzeugt.

    Grüße
     
  5. #44 Black_A4, 12.10.2016
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    Ich weiß wodrin sich das befindet immerhin habe ich bestimmt schon 10 von den Dosen aufgeschnitten ;-) Wirklich Druck ist da nicht drauf. In dieser Dose ist eine Art Kunststoffgefäß in dem sich die Flüssigkeit befindet. Zwischen Dose und diesem Gefäß ist etwas Treibmittel (wirklich ninimal). Man kann einfach unten am Boden den Stopfen ziehen dann ist das raus und man kann die Dose aufschneiden. Dann diesen "Beutel" oben aufschneiden und den Inhalt in einen Behälter entleeren. Mittels Spritze dann immer 4-5ml aufziehen und in den Adapter geben, Pistole drauf und tanken. Etwas umständlich aber es geht. Ob es was bringt weiß ich nicht jedenfalls habe ich keinen Stress mit den Ventilen
     
  6. #45 Bassti, 12.10.2016
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    Hey,

    naja das sind so sachen auf die ich keine Lust habe.;)

    Grüße
     
  7. #46 Bassti, 17.10.2016
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    Hi,

    ist das denn wirklich so das eine Prins leicht einzustellen ist?? Man liest ja hier und da auch das Prins Anlagen Falsch eingestellt sind und das Auto nur am Ruckeln ist. Der Umrüster hat nen Leistungsprüfstand und die machen die Einstellungen auf genau diesem.

    Grüße
     
  8. #47 Black_A4, 17.10.2016
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    Die Prins hat keine automatische Konfiguration wie eine KME daher wird der Umrüster schon eher gezwungen zu fahren und einzustellen. Eine Prins stellt man mit zwei Parametern ein, das kann man mit einer KME genau so machen. Wo genau der Unterschied ist, konnte mir bisher keiner erklären. Scheint aber eine Art geheimer Voodo zu sein... Umrüster mit Leistungsprüfstand? Wo hast du denn sowas gesehen?
     
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  9. #48 Bassti, 17.10.2016
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    Hi,

    damit werben die auf Ihrer Internetpräsens:

    Ich Zitiere: "
    Ihre Autogasanlage vom erfahrenen Meisterbetrieb einbauen lassen
    Wir – der Autogas-Profi in Berlin – sind eine typen- und markenoffene Kfz-Meister-Werkstatt und kennen uns mit Fahrzeugen aller Fabrikate und Baujahre bestens aus. Neben Reparatur und Service sind wir spezialisiert auf die Autogasumrüstung in Berlin. Für die Auto-Gas-Umrüstung Ihres Fahrzeugs mit Kompetenz und Service bilden wir alle unsere Mitarbeiter in einem eigenen Technologiezentrum aus. Als einziger Umrüster bieten wir Ihnen dazu die Konfiguration Ihrer neuen Autogasanlage in Berlin auf einem eigenen Leistungsprüfstand – so sind Sie nach der Auto-Gas-Umrüstung jederzeit günstig und mit optimalen Fahreigenschaften unterwegs."

    Mir wurde am Telefon auch gesagt das die auf dem Rollenprüfstand alles das Simulieren (bergab, bergauf etc) was auf einer Einstellfahrt auch gemacht wird.

    Grüße
     
  10. #49 Black_A4, 17.10.2016
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    Respekt wenn es auch so ist!
     
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  11. #50 mawi2012, 17.10.2016
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    Muss mir mal den Laden ansehen, wenn ich zu viel Zeit und Langeweile habe. Klingt interessant.
     
  12. #51 Espace81, 26.10.2016
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    Hallo,
    und wie siehts aus, schon umgerüstet?
    wenn ja würde mich mal interressieren wo und für welche Anlage du dich entschieden hast?

    Gruß Christian
     
  13. #52 Adi-LPG, 20.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 20.02.2018
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    Ich greif den Thread hier mal auf.
    Hier steht ja ganz klar, dass der 170 PS Turbo super geht auf Gas.
    Gilt das für den 2.0 Liter 140PS im Laguna III auch?
    Edit:
    Das ist der 103KW M4R glaube ich(E85 geeignet).
    Der MUSS Additiviert werden, oder?
     
  14. #53 540V8, 20.02.2018
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    Nur der F4R oder F4Rt ist gasfest, der M4R sollte additiviert werden. Nur weder Prins noch Zavoli haben ne R115 von dem . Auf der Landi Renzo Liste ist der mit Euro 5 oder 6 als R115.
    Für den Turbo hab ich momentan keine R115 gesehen.
     
  15. #54 Adi-LPG, 21.02.2018
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    Okay.
    Hat hier jemand Langzeit Erfahrung (selbst oder mit nem Kundenfahrzeug) mit nem additivierten M4R?
    Die Dinger gibt es nämlich schon günstig und es wäre für mich ne Option als Familienkombi.
     

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  17. #55 540V8, 21.02.2018
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    Einen hatte ich mal in der Kundschaft, den hab ich aber nicht umgerüstet.
    Weiß aber nicht mehr wo der abgeblieben ist.
    Ich empfehle aber den F4R!
    Die Dinger bekommst echt nachgeworfen. Haben aber auch oft Elektrikmacken und die Teile sind auch nicht gerade billig.
     
  18. #56 Adi-LPG, 21.02.2018
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    Mh, klingt ja doch nicht so gut.
    Aber danke für die Antwort.
     
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