Kurvenfahrten nicht möglich

Hallo zusammen.

So nachdem meine Anlage nun 2 Montage recht gut lief musste ich das RIAL neu kallibrieren lassen.(weil das Rail gegen die Motorhaubendämmung gekommen ist und domit verstellt wurde)

So nun wollte ich die Kurven neu fahren und alles neu Einstellen.. aber die Punkte, die beim Fahren erstellt werden gehen nach ein paar Sekunden einfach weg.. und somit ist es mir nicht mehr möglich eine Kurve zu fahren, da ich immer nur ein paar Punkte habe.

Hatte das Problem schon mal jemand von euch? Oder hat sogar jemand ne Lösung?

Laptop Software etc. ist alles so wie vor 2 Monaten und da gings ohne Probleme.

LG Bratmaxe

 

Ich denke mal durch die ständigen Vibrationen vom Motor hat sich die Hub verstellt, weil die Magnetspule ja ständig hin und her bewegt wird, weil die auf der Dämmung anliegt. Auf Dauer ist der Hub dann von 52 auf 60 verstell worden. Das die Magentventiele dagegen komm kann man gut erkennen, da die Ventile an der oberen Seite mittlerweile schwarz gerieben sind und die Dämmung fast durchgescheuert wurde.

Ja ich habe ein paar Punkte nach der Autokalibrierung so im Leerlaufbereich.. Aber auch die verschwinden nach einiger Zeit..

Das mit dem Spannungslos schalten zum RESET wollte ich heute auch mal angehen..

Hoffe nur das das Steuergerät nicht auf einmal irgendeinen defekt hat. Mein Auto nervt mich dieses Jahr sowieso schon mit eltichen Reparaturen!

Was mich noch wundert ist, das das STAG immer wenn ich es öffne sagt "Steuergerät wurde (1-2) mal resettet.. Wie kommt denn sowas? Hab die Kabel für die Spannungsversorgung jetzt schon mehrfach überprüft und auch schon mal getauscht, ohne Erfolg.. Aber man merkt von den Reset des STAG auch nichts. sehe das nur wenn ich den Adapter anschließe.. Läuft sonst immer..

 

Achso ja ich hatte nach der Autokalibrierung vielleicht 4-6 Punkte im Leerlaufbereich, die aber auch wieder verschwanden!

 

Guten Morgen zusammen

Zur Info:
ich denke ich habe das Problem gestern gefunden.
Der Druckschlauch vom Ansaugkrümmer hatte einen Riss und daher konnten kein Druck aufgebaut werden und das STAG die Werte nicht richtig ermitteln. (warum mir das STAG nicht gesgat hat, das kein Druk mehr vorhanden ist, weiss ich nicht)

Mfg Bratmaxe

 

Sorry kann ich dir nicht sagen hab ich nciht drauf geachtet..

Auf jeden Fall läuft es jetzt wieder.. Kurven waren sofort wieder da (bzw. konnte die sofort fahren) und ist wieder Top.. auch auf Benzin hab ich nun wieder deutlich mehr Schub.

Der "blöde" Umrüster hat das Original Kabel angeritzt, damit der den dickeren Stopfen überhaupot drüber ziehen konnte.. Und das ist gerissen.. Habe versucht den original Schlauch drauf zu machen, aber das ging nicht. jetzt ist ein dickerer drauf und mit Schlauchschellen dicht gemacht.. Läuft einwandfrei..

Vielen Dank für die Hilfe...