kostenlose Gasanlage bei Subaru

Zur Info:

Subaru hat mal wieder eine Aktion laufen.

ich zitiere:


Nur bis zum 30. November 2007 zahlen Sie für die ecomatic-Modelle von Forester, Outback und Legacy keinen Aufpreis für die ecomatic® Autogas Hybrid-Technologie*.
Sie sparen somit 2.800,– Euro** und profitieren zudem von der Kraftstoffalternative, die nicht nur bis zu 40% der Tankkosten spart, sondern bei gewohnter Fahrdynamik auch weniger Schadstoffe produziert.


* Die Aktion gilt bei allen teilnehmenden SUBARU Partnern für Kaufverträge von Neu- und Vorführwagen mit der ecomatic® Autogas Hybrid-Technologie, die vom 01.10.2007 bis 30.11.2007 abgeschlossen und diese Fahrzeuge bis 28.12.2007 zugelassen werden
Quelle und weitere Infos hier.

 

Es handelt sich nur um eine Info.
Von Gasfahrer zu Gasfahrer oder für diejenigen die Gasfahrer werden wollen.
Mehr nicht !!!!!

Das jemand mit Subaru nichts anfangen kann oder will, ist verständlich.
Ich kann mit VW, Opel, Audi, Ford, Mercedes, BMW ... auch nichts anfangen.
Ist das dann aber gleich ein Grund beleidigend andere anzupöbeln?

Auf den geistigen Schwachsinn von Quasselstrippe werde ich nicht eingehen. Auf diese Niveau aller unterster Ebene, um es mal milde auszudrücken, begebe ich mich nicht herab.

Hier einfach nur mal als Gedächtnisstütze die Forenregeln die jeder, auch Quasselstrippe, anerkannt hat der an diesem Forum teilnehmen will:

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Info:
Die Teleflex GFI Anlage wird entweder beim Importeur eingebaut oder der geschulte und zertifizierte Subaru-Betrieb baut die Anlage ein.
Die Anlage ist auf jedes Modell speziell eingerichtet/abgestimmt. Sie beinhaltet sämtliche Teile, incl. Montagematerial (z.B. Bohrschablonen) sowie bebilderte Einbauanleitung (Auto-Modellspezifisch) und speziell angepasste Kofferraumabdeckungen. Plug&Play, Montage für Leute die keine 2 linken Hände haben.

Aber, kein Händler hat die Möglichkeit irgendwelche Abstimmarbeiten an der Elektronik vorzunehmen. Ist auch gut so, so kann keiner dran rumpfuschen. Es ist auch überhaupt nicht nötig irgendwas einzustellen oder rumzuschrauben.

Sollte es mal zu Problemen kommen, so hat Subaru eine Hotline, die jederzeit erreichbar ist.
In meinem Falle reklamierte ich kurz nach Anschaffung meines Fahrzeuges, das die Gasanlage abschaltet sobald der Tank weniger als halb voll ist und ich mit Vollgas aus dem Stand heraus beschleunige.
Der Mechaniker setzte sich telefonisch mit Subaru in Verbindung. 5 Minuten später setzte er sich an den Laptop und spielte mir die neueste Software, die er gerade per eMail zugesandt bekam, auf und justierte den Verdampferdruck neu ein. Das Ganze hat keine 30 Minuten gedauert. Von dieser Minute an läuft mein Auto seit über 30.000 km problemlos auf Gas.

Wie bei allen anderen Umrüstern und Gasanlagenanbietern auch, egal welche Gasanlagenmarke sie einbauen/vertreiben: Eine Umrüstung ist nur so gut wie der Umrüster. Taugt der Mechaniker nichts, versteht er nichts von seinem Geschäft, oder der Spezialist ist auf Urlaub, krank oder anderweitig gerade nicht verfügbar (hockt gerade beim schei...), dann kann weder das Auto noch die Gasanlage etwas dafür.

 

Na na na, nicht gleich von einem auf alle schliessen.
Nur weil mal einer die Schultern zuckt müssen die anderen ja nicht gleich doof sein.

Deswegen dann aber allen Subaru-Vertragshändlern Inkompetenz nachzusagen, ist ziemlich unfair.

In meinem Falle wurde eben nur mal kurz telefoniert nachdem der Mech mit der Diagnose per Laptop fertig war. Und wenige Minuten später war die neue Software im eMail-Korb. Mein Mech kennt sich übrigens sehr gut aus mit Gasanlagen, da er auch Nachrüstungen macht und von Princ, Omega und BRC auch Ahnung hat.

Lt. seiner Aussage funktionieren die Teleflex auf Anhieb und hat danach fast keine Probleme. Bisher musst er nur einmal einen defekten Verdampfer und eine defekte Einspritzdüse austauschen. Du siehst, auch ein Subaru-Händler kennt sich mit Gasanlagen aus und kann auch selber reparieren, wenn es denn mal nötig sein sollte.

Aber wie bei allen anderen Tätigkeiten auch, gibt es immer eine Ausnahme mit zwei linken Händen. Wenn man einen Lehrling als Gasexperten einsetzt, ist es doch kein Wunder wenn das schief geht. Oder war das von dir nur geraten und diesen Lehrling gibt es gar nicht? Denn solch ein Betrieb würde von Subaru Deutschland keine Zertifizierung bekommen und dürfte kein Gasauto anfassen, denn es wird kein Lehrling an der Schulung teilnehmen dürfen. Und ohne geschultes Personal keine Zertifizierung.