Kosten Umrüstung VW Polo...

Diskutiere Kosten Umrüstung VW Polo... im LPG VW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; ...habe mir bisher 3 Angebote eingeholt, für eine BRC Anlage: erstes: knapp 2600€, Tankstutzen in der Stoßstange zweites: 1950€ Tankstutzen in...

  1. Claire

    Claire AutoGasInteressierter

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    ...habe mir bisher 3 Angebote eingeholt, für eine BRC Anlage:
    erstes: knapp 2600€, Tankstutzen in der Stoßstange

    zweites: 1950€ Tankstutzen in der Tankklappe

    drittes: 2599€ Tankstutzen in der Stoßstange

    ansonsten sind die wohl alle gleich...Ist bei allen Umrüstern die BRC Plug & Drive

    alle haben laut ihren Aussagen mehrere Jahre erfahrung...

    Beim ersten sehr ausführliche Beratung (fast zuviel, sehr viel Technisches blabla, von dem ich nix verstanden habe;))

    Beim zweiten, nen bissl larifari, was wohl daran lag der er den selben Wagen hat und seit Jahren ohne Probleme auf Gas fährt...

    Beim dritten habe ich bisher nur angerufen, da er im vergleich zum ersten weiter weg ist aber genauso viel kostet...

    Sooo,
    eure meinung, welcher Preis ist eher der Durchschnitt???Mir erscheinen 2600€ schon im weit oberen Preis bereich zu liegen oder täusche ich mich da?

    Grüße und danke für die Antworten!

    P.S. Noch eine Frage zu den Radmuldentanks, gibt es da unterschiede???
    Weil der erste Umrüster von einem gesprochen hat den er nimmt der wohl irgendwie von innen beschichtet sein soll und über 300€ kostet...
     
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  3. #2 Schraubermeister.de, 01.02.2013
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    Also, das erste Angebot ist zu heftig und dann noch den Tankstutzen in der Stoßstange? Geht ja gar nicht.
    Das zweite Angebot ist schon die richtige Richtung.
    Das dritte Angebot ist auch "sehr Hochpreisig".

    Meins würde so im Bereich 2 liegen.

    MFG Thomas
     
  4. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Also über 2500 sollte kein 4-zylinder kosten, egal mit welcher Anlage und schon gar kein Polo, der ist doch einfach zu machen.
    Und Befüllanschluß hinter die Tankklappe sollte eigentlich heutzutage selbstverständlich sein.
    Also Angebot 2 am ehesten. Nur wissen wir hier alle nicht, wie die Umrüster arbeiten....
     
  5. letova

    letova AutoGasKenner

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    Radmuldentanks gibt es in unterschiedlichen Formgebungen und Tankvolumen.

    Was es da für eine Innenbeschichtung geben sollte, würde mich auch interessieren, frag den doch nochmals.
     
  6. Claire

    Claire AutoGasInteressierter

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    für den Stutzen in der Tankklappe wollteder erste genauso wie der dritte 100€ extra haben...

    Also einen schlechten Eindruck hat der zweite auf mich nicht gemacht...Gut er hat nicht alles runtergespult was es im allgemeinen über Gasanlagen zu sagen gibt...Vielleicht aber auch z.T. da er mir angemerkt hat das ich mich mit dem Thema schon ein wenig beschäftig hab...

    Ist es richtig das bei den BRC Anlagen alle 20.000km die Anlage gewartet bzw. Filter gewechselt werden müssen?

    Bei meinem Fiesta mit der Prins Anlage war das, glaube ich, nur alle 75.000km...
     
  7. Claire

    Claire AutoGasInteressierter

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    mit dem Radmuldentank, soll wohl wegen dem korrosionschutz sein, damit der Tank nicht von innen nach aussen Rosten kann, wenn ich das richtig verstanden habe!!!
     
  8. #7 Schraubermeister.de, 01.02.2013
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    Also bei BRC weis ich es nicht, bei Prins 1. Wartung / Filterwechsel nach 25.000 km, danach alle 75.000 km.

    MFG Thomas
     
  9. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Bei der BRC alle 25.000km
     
  10. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    Hi,

    welchen Sinn sollte eine Innenbeschichtung haben wenn kein Sauerstoff mehr da ist.....
    Interessant...

    Gruß

    Ciwa
     
  11. #10 Rabemitgas, 01.02.2013
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    Das möchte ich auch gerne wissen....man man man
     
  12. #11 Schraubermeister.de, 02.02.2013
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    Das ist ein schwacher Versuch, den hohen Preis zu begründen. Genau wie diese 100,- Euro extra für die Minibetankung hinterm Deckel. Ist heute Standart.
    Aber manche meinen, den "Dummen" Kunden immer noch verarschen zu können.

    MFG Thomas
     
  13. #12 Rabemitgas, 02.02.2013
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    Hab sogar schon mal Aufpreis für Radmuldentank gelesen :)))
     
  14. 540V8

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    Mir hat mal eine Kundin ein Angebot gebracht mit Option "Standart-Umrüstung" und "DeLuxe". Aufpreis 89 Euro.
    Standart war ohne Eingangscheck, DeLuxe mit Check..... wenn sich da mal der Umpfuscher nicht ins eigene Knie schießt....
     
  15. #14 Hamsterbacke, 02.02.2013
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    da werden die Umrüster hier ja noch auf Ideen gebracht. Da kostet der Adapter zum Tanken wohl noch 50€ extra...
    Alles über 2200 € halte ich für nen einfachen Polo für zu teuer...
     
  16. #15 Hamsterbacke, 02.02.2013
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    sorry Doppelpost
     
  17. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Vor allem, was brauch ich für nen Polo ne Plug&Drive? Die kleine Variante Plug&Drive24 reicht völlig aus.
     
  18. #17 Hamsterbacke, 02.02.2013
    Hamsterbacke

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    wo ist denn der Standort. Vielleicht kann man ja wen empfehlen
     
  19. Claire

    Claire AutoGasInteressierter

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    Kann auch sein das es die Plug u Drive 24 war... Bin ich mir grad nicht sooo sicher!
    Ich suche im Oldenburgerraum einen Umrüster...
     
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  21. #19 suesses_herz, 06.02.2013
    suesses_herz

    suesses_herz AutoGasInteressierter

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    ne brc für meinen polo hat mich im dezember 1890 eur gekostet. auch die andren angebote lagen alle im preissegment 1900 - 2200
    bei mir wurde auch hinter der tankklappe verbaut (hängt halt von deinem polo auch ab). aber viel mehr als ich solltest du dann nicht zahlen dürfen oO
     
  22. #20 fitti1980, 08.02.2013
    fitti1980

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    Hatte hier das günstigste Angebot für ne KME (allerdings im Golf 4) von 1500€ inkl Tüv und Betankung hinter der Klappe. Scheint mir sehr hoch der Preis.
     
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