korrekturwert zu groß, Düsen Größe

Hallo
erst mal vielen Dank an alle die hier mitwirken. Habe mich seit Wochen hier durchgelesen und entschieden eine LPG Anlage in meinen Suzuki Wagon R einzubauen.
Da es ein alter billiger Japaner ist sollte es eine billige Anlage sein. Ich habe eine Solaris Lecho eingebaut. (Kann man sich drüber streiten ich weiß)
Jedenfalls die Anlage ist drin der TÜV hat`s abgesegnet und sie läuft.
Leider nicht berühmt und ich brauche etwas Hilfe:
Also ertmal Fakten: es ist ein Suzuki Wagon R BJ 05: 1,3 l Hubraum, 56 KW;
Es ist eine Solars Lecho mit Valtek 30 Rail verbaut
Der Verdampferdruck ist ca 1,55 bar der Düsendurchmesser 1,6 mm
Mein Problem ist die Korrektur beträgt in der Software fast durchgängig 50 %. Während des selbsttests wird zwar der Düsen Durchmesser als korrekt angegeben kommt mir aber ziemlich klein vor.
Meine Frage: Soll ich die Düsen Weiter aufbohren (wie weit?) um den Korrekturwert zu verringern oder besser den Verdapferdruck erhöhen. oder alles so lassen weil der Motor ja läuft?
Mein Zweites Problem: Wenn ich während der Bergabfahrt vom Gas gehe, das Auto also schiebt springt die Anlage immer kurz auf Benzin um, sobald wieder der Motor Last hat gets zurück auf Gas.
Hat jemad einen Tip was ich da umstellen soll?
Vielen Dank für eure Antworten schon mal. Mag simpel klingen aber bin halt doch bloß Leihe und es ist meine erste Anlage. Also habt Geduld
Danke

 

Danke für den Tip
werde es versuchen. Bin nur etwas irritiert gewesen da mir das Berechnungsprogramm und die Tabelle unterschiedliche Düsengrößen vorgeben Und kleiner Bohren eher schwierig ist deshalb erstmal feige 1,6 mm.
Morgen kommen 1,8 mm Löcher rein dann werden wir sehen.
Danke schon mal.

 

Hallo
Hilfe
ich komme nicht weiter.
Düsendurchmesser habe ich auf 1,8 mm erhöht. Unter 1,6 bar druck sinkt der Einspritzkorrekturwert nur auf 47 % ist das normal?
unter 1,2 bar bin ich wieder >50%
Beim Selbsttest ruckelt der Motor und stirbt fast ab kann das an einem schwachen Drehzahlsignal liegen. Ich habe keines angeschlossen lasse den Wert nur über die Elektronik ermitteln.
Soll ich die Düsen weiter aufbohren? 1,8 mm für mein Motörchen sollte doch eigenlich reichen?
Bin um jeden Hinweis dankbar
Grüße