Konfiguration in meinem Z18XE - Meinungen dringend gesucht!

Diskutiere Konfiguration in meinem Z18XE - Meinungen dringend gesucht! im LPG Opel Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo, mein Vectra C wurde anfang des Jahres umgerüstet. Seit dem gab es schon einige Probleme. Aktuell: Rucken bei schnellem Gasgeben und bis...

  1. #1 katastro, 14.02.2015
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    Hallo,
    mein Vectra C wurde anfang des Jahres umgerüstet.
    Seit dem gab es schon einige Probleme.
    Aktuell:
    Rucken bei schnellem Gasgeben und bis 70Grad Kühlwassertemperatur auch bei langsamen Gasgeben.
    Selten auch mal bei konstantfahrt ein ruckler.

    Da mir jemand sagte dass meine Anlage nicht ausreichend wäre für meinen Wagen, möchte ich bevor ich meinen Anwalt aufsuche noch ein paar Meinungen einholen.
    Gasdüsen wurden zb bei eingebautem Ansaugkrümmer montiert, liegen sogar noch die späne drauf.....Was wird da alles in den Motor/Kat gelangt sein?

    edit:
    Die Anhänge sollten nicht sein....

    DSC_0006.jpg DSC_0007.jpg DSC_0005.jpg DSC_0004.jpg DSC_0008.jpg DSC_0009.jpg
     

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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Also was ich von der Umrüstung sehen kann, ist absolut schlampig. Das Auto hätte ich so garnicht abgenommen. Hat wohl billig sein müssen. Die blauen Injektoren sind auf jeden Fall für den Motor zu klein, da gehören orangene rein. Das Steuergerät ist übrigens ne Uraltversion. Der hat wohl noch die Anlage rumliegen gehabt oder die Reste zusammengekratzt und die in deinen Motorraum reingeworfen.Ob der Gang zum Anwalt was bringt, wage ich zu bezweifeln. Das kann ewig dauern, bist sich was tut.
     
  4. #3 markus82, 15.02.2015
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    Ich habe bei meinem x18xe1 im zafira die Orangen Düsen drinnen und den genius 1200 verdamfer, der hat ja 10 Pferde weniger als der z18 und läuft damit super obwohl ich zugegeben eine billige, deutlich unter 2000 € Umrüstung hatte. Haben die immerhin die motorabdeckung drauf gelassen und die Kabel vom stg immerhin einigermaßen ( mit beiden Augen zugedrückt) schön mit kabelbinder verlegt. Also wenn hier der Profi umrüster schon sagt das die blauen nix für den Motor sind wird es wohl stimmen.
     
  5. #4 V8gaser, 15.02.2015
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    Gibt von BRC ne schöne Tabelle wie man was kombinieren kann, und da geht blau mit dem Genius 1200 bis max 80KW
    80-100KW geben die orange vor, also eine Nummer größer. Die blauen Düsen kommen über 80kw gar nicht mehr zur Anwendung
    Und das Steuergerät ist echt uralt, da hat Klaus recht. Mittlerweile gab es da schon die SQMY07 und MY11 (steht groß auf den Gehäuse) - rate mal wofür die Zahlen stehen, dann weißt iE wie alt die Gerät hier ist....
    Damit würd ich den Umrüster mal konfrontieren -also Anlage zu schwach ausgelegt, und uralt -dann soll er die wenigstens ordentlich einstellen.
     
  6. #5 katastro, 15.02.2015
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    Dass das Steuergerät alt ist bedeutet für mich was genau?
    Garantieansprüche? Leistung? Ich habe auch auf nachfrage keinerlei Unterlagen, Anleitungen oder ähnliche Unterlagen über die Anlage erhalten. Nur das allernötigste.....Rechnung, Dichtigkeitsprüfung, Abgasgutachten (immerhin).....
     
  7. 540V8

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    Das bedeutet, daß die Dir kein aktuelles Steuergerät verbaut haben. Ist eben die ältere Version welche nicht vollsequentiell auf Gas umschaltet, keine Benzinbeimischung möglich ist...kurzum kann das nicht das alles was die Plug & Drive kann.
    Hast Du wenigstens einen schriftlichen Umrüstauftrag, wo alle Daten vor der Umrüstung festgelegt wurden?
    So was mache ich immer mit meinen Kunden, selbst der Einbauort des Umschalters wird schriftlich festgehalten. Ist besser für beide Seiten.
     
  8. #7 katastro, 15.02.2015
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    Nein, nicht das ich wüsste. Es wurde nur besprochen wo der Schalter hinkommt, der Tankstutzen und welche Marke die Injektoren sein sollen, was auf einem kleinen Zettel handschriftlich festgehalten wurde......Ich glaube es wurde auch nur besprochen dass eine Anlage von BRC verbaut wird, ob dabei der Typ genannt wurde weiß ich ehrlich gesagt nicht. In kopie erhalten habe ich jedenfalls garnichts, außer einer äußerst spartanischen Rechnung.
     
  9. 540V8

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    Und da hätte ich an Deiner Stelle auf dem Absatz kehrt gemacht. Ist die Rechnung wenigstens juristisch korrekt oder nur ein Fresszettel?
    In dem Fall hast Du wohl kaum rechtliche Handhaben. Ist der Betrieb ein Meisterbetrieb der Kfz-Innung oder nur ne Hinterhofmuckelbude?
     
  10. #9 katastro, 15.02.2015
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    Ist ein recht großer Umrüster aus HH.
    Rechnung ist schon gedruckt, mit Briefkopf und Mehrwertsteuer......
    Aber es sind eben nur 3 Positionen aufgeführt:
    1. Gasanlage BRC Sequent 24
    2. Einbau
    3. Erstbetankung.....
     
  11. #10 katastro, 15.02.2015
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    Ja, sind in der Innung lt. website....
     
  12. 540V8

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    Jetzt fahr erst mal zum Umrüster und schildere Dein Anliegen. Ansonsten haben die Innungen eine Schiedsstelle an die man sich wenden kann.
     
  13. #12 horst017, 15.02.2015
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    darf ich mal raten? pink tank? (falls diese vermutung mit nennung eines umrüsters hier nicht in ordnung ist, dann löscht diesen post...)
     
  14. #13 katastro, 15.02.2015
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    korrekt....
     
  15. #14 horst017, 15.02.2015
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    ärgerlich, hättest du in diesem forum vorher um rat gefragt, hätten wir dich warnen können und dir einen anderen umrüster empfehlen können! ich bin auch aus dem norden (bei kaltenkirchen).
     
  16. #15 katastro, 15.02.2015
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    Ich hatte den Betrieb durchaus gegoogelt, aber nur einen wirklich negativen Beitrag gefunden......Außerdem war das Budget knapp, da kam mir das ganz recht.
    Im Prinzip ist es mir auch total wurst ob die Anlage alt, älter oder am ältesten ist. Eine korrekt funktionsfähige Anlage wäre alles gewesen womit ich grundlegend zufrieden bin, aber die Art und Weise ist einfach scheiße. Hätte man mir eine ältere, ausländische anlage von vorn herein angeboten, hätte ich da absolut keine schmerzen mit gehabt, sollte schließlich eine zeitwertgerechte umrüstung werden.
    Der Vectra hatte bei der Umrüstung knapp 220tsd gelaufen und sollte von vorn herein nicht länger als maximal 1 Jahr - sprich 50-60tkm noch bei mir laufen.
     
  17. #16 horst017, 15.02.2015
    horst017

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    tja, billig rächt sich...
    du musst da jetzt mal ordentlich auf den putz hauen, dass sie die anlage zum laufen bringen!
     
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  19. 540V8

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    Hab ich ja gleich geschrieben, wo ich die Bilder gesehen habe. Hat wohl nichts kosten dürfen. Das kann man jetzt wohl unter Lehrgeld abhaken. Wer billig kauft, kauft eben 2 mal.
     
  20. #18 katastro, 22.02.2015
    Zuletzt bearbeitet: 22.02.2015
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    So, habe jetzt orangene Düsen. Das rucken kalt ist fast verschwunden, aber erst nach dem rasuwurf der LPG Kerzen ganz verschwunden.
    Beim tausch ist mir aufgefallen das eine Kerze dunkler ist und kein weißes grisselzeug drauf hat.....
    Woran kann das liegen? Die Zündkerzen die im Motor vorher waren sind jedenfalls gleichmäßig.

    Ahja, jetzt schaltet die anlage beim ausdrehen wieder ab, bzw wenn man dann den fuß vom gas nimmt.......

    MfG

    Sehe gerade, auf den Fotos wirkt die Kerze heller als sie es tatsächlich ist.
     

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