Komisches Nachgas-Verhalten beim Abstellen/ Klemme 15 in Audi A4 B6

Schau Im Stromlaufplan mal nach du kannst auch das Plus von den Einspritzdüsen nehmen.... mfg

 

Hi plus einspritzdüse funktioniert eigentlich immer aber zur not ist am Linchtschalter, am Radio oder direkt am Zündschloss auch etwas zu finden

Gruß Patrick
PS: Lichtschalter einfach mal auf Stellung "0" reindrücken, nach rechts drehen und vorsichtig ziehen, dann müsstest du ihn schon samt kabel in der Hand haben.

 

Ah okay wieder was dazu gelernt ^^ danke
Gruß Patrick

 

Ah okay wieder was dazu gelernt ^^ danke&nbsp;<br>Gruß Patrick

 

An den Lichtschalter geht nur der X-Kontakt das kann bei Audi auch Probleme machen...
Hatte mal nen S6 von nem Kollegen der Sprang nach Einbau der Gasanlage nicht mehr an.
das Auto bekam kein Benzin weil die Pumpe seltsamerweise nicht mehr bestromt wurde.
Fehler war der Anschluss vom 13er KAbel der Prins am X-Kontakt...

Am Sicherungskasten hinten am Kontakt der Sicherungen S5 S7 und S43 hast du Sattes Zündungsplus also Klemme 15

Gruß Flo

 

Wenn ich das richtig versteh macht das Auto dann bei jedem Starten Probleme, egal ob kalt oder warm, oder ?
Gruß Frank

 

Die Anlage darf doch nicht einfach die Gasdüsen auf Durchzug stellen wenn Kl.15 anliegt und kein Drehzhalsignal, dann würde auch permanent Gas austreten wenn man den Motor z.B. durch einem unfall abwürgt.

 

Hallo

Man sollte die Leitung zur Kraftstoffpumpe benutzen.
Die ist sofort nach Motorstop ohne Strom.
Das ist die sicherste Variante.
Wenn man KL.15 z.B. von den Einspritzdüsen abnimmt,was meistens üblich ist, schaltet die Anlage eventuell nicht ab bei Motorstop weil dort die Spannung erst später abgeschaltet wird.
Somit gast es weiter obwohl der Motor nicht läuft.

Grüße

 

Sobald kein Drehzahlsignal mehr anliegt, macht (MUSS!!) eine Gasanlage die Ventile am Tank/Verdampfer zumachen.
Was nun die KME macht wenn die Option "ohne Drehzahlsignal" angekreuzt ist, macht.....woher will sie den wissen ob nun nur Schubabschaltung ist (also keine Einspritzzeiten) oder der Motor steht...???
Ein Grund mehr dieses Signal IMMER anzuschließen :-)

 

Hallo..
Es ist aber unmöglich daß das Gas aus der Leitung in den Ansaugtrakt kommt ohne daß der Motor läuft , weil keine Einspritzsignale kommen. Es muß also irgendwas undicht sein.(Injektor oder Verdampfer,sodaß Gas über den Anschluß für Unterdruck kommt) Bei mir ist die Zündungsplus am Entstörrelais angeklemmt und hat nach Motor abstellen noch etwa 30 sec Spannung anliegen. Ich habe kein Nachgasen. mfG Rohwi

 

Dem muss ich auch widersprechen :-) Hatte das bei einem BMW mal - Drehzahl an einer Datenleitung abgenommen. Lief er auf Gas und wurde abgestellt - Gasdüsen kurz voll offen und Motor so abgesoffen das er kaum wieder ansprang.(Man hat in der Soft gesehen, das der Gasdruck voll in den Keller fiel - die Magnetventile waren ja zu weil Motor aus) Wurde er auf Benzin abgestellt - keine Probleme.
Wohlgemerkt - die Anlage bekam kein Einspritzsignal!!!! Also kein reguläres über den Emulator. Nur die Drehzahlabnahme umgeklemmt und gut wars.

 

Im grunde ist da aber ein Softwarefehler, auch wenn ich Modern Talking der die Teletubbys über das Drehzhal Kabel einspiele, die Anlage hat die Gasdüsen dicht zu halten so lannge kein Einspritzsignal anliegt.

 

Sollte man meinen, aber es gibt halt nix, was es nicht gibt :-) Das muss auch nicht mal ein Softfehler sein - da entläd sich irgendwo ne Spannung und plop...

 

Drehzahlsignal vom obd Stecker und Klemme 15 ausem sicherungskasten sollten sowas verhindern oder?