Kme typenschild

Was der Prüfer sehen will wirst du ihm ohnehin nicht ausreden können, also such dir jemand anderes, der die Anlage abnimmt. In der Region Berlin kann ich dir jemand empfehlen, also woher kommst du?

Mal nebenbei: Weder in §41a Abs. 4 StVZO noch in der ECE-R 115 Nr. 7.1, 7.2 habe ich was von einem Typenschild gefunden. Hier noch ein Link zu Quellen, schau selber mal:
http://www.bmvbs.de/cae/servlet/con...chruestsysteme-fluessiggas-und-erdgas-pdf.pdf
StVZO - Einzelnorm
Auf "interne TÜV Anweisungen" kann sich der Prüfer eigentlich nicht berufen, den Merkblatt 750 steuert eine einheitliche Abnahme mit gleichen Kriterien, egal ob Dekra im Osten oder TÜV im Wesen (in Berlin beide).
Aber wie gesagt, dem Prüfer kannst du das nicht ausreden, was er für nötig hält ist halt so und das liegt auch in seinem Ermessensspielraum.
Du kannst dich vielleicht an seinen Vorgesetzten wenden, aber ich schätze mal genau da hat dein Prüfer das ja her, also nimm die Abkürzung und such dir jemand anderes.
Oder du bist der Importeur und druckst das Schild eben selber... aber denk dran, das Ding muss an die B Säule, sonst bist du schon wieder raus ;-)

 

Leider ist es so, dass bei den Selbsteinbauten jede TÜV Abnahme ein Unikum ist. Der Prüfer hat das letzte Wort, und wenn er ein Typenschild sehen will kannst du nichts machen. Du kannst froh sein, dass er den Selbsteinbau überhaupt abnimmt, denn viele wollen der erhofften Risikoteilung im Schadensfall eine Einaubescheinigung von einem Fachbetrieb sehen. Dafür gibt es auch keine gesetztliche Grundlage, aber du kannst es nicht ändern. Du kannst dem Prüfer nun mal keine Vorschriften machen, er dir aber schon. Neben dem Merkblatt 750 sind eben immer auch noch ganz individuelle Hürden zu nehmen.
Was dein Händler sagt stimmt insofern, dass es ganu so in 99% aller Fälle abläuft. Ein Typenschild ist aber kein Siegel, du kannst dir einfach selber eins auf selbstklebene Folie ausdrucken (Laserdrucker), an die B-Säule kleben und das wars. Nur schätze ich wird dein Prüfer dann das nächste Problem finden...
Das klingt nach einer never ending story, wie schon geasgt, wechsel den Prüfer, anstatt noch wochenlang ohne ABE (und somit ohne Versicherungsschutz) rumzufahren, denn damit riskierst du deinen Führerschein. Oder such dir eine Werkstatt, die eine GSP machen darf und frag ganz freundlich (die dürfen die GSP von Fremdeinbauten eigentlich nicht machen, aber 120€ für 30 Minuten ist kein schlechter Preis).

Viel Glück!