KME Sirocco Karte mit und ohne Lambdasonde, aussagekräftig???

Hallo zusammen,

weil ich immernoch nicht genau weiss, ob mein Auto richtig eingestellt ist oder nicht, habe ich heute einfach mal einwenig experimentiert.

hier erstmal ein paar Daten:
- Opel Frontera
- 2.0 115PS 4 Zylinder
- C20NE Motor
- Fullgroupeinspritzung

Gasanlage:
- KME Sirocco Firmware 15C
- Valtek 3 Ohm Ventile
- Ventil wurden eingestellt, haben alle 0,5 mm Hub
- Gasdüsen 2,4 mm (höchstwahrscheinlich zu groß)

so, ich hatte immer eine starke Wolkenbildung in meiner Mapkarte und konnte so nie genau sagen ob die Gasanlage richtig eingestellt ist, oder nicht. (siehe erstes bild) das war noch mit 2.0 düsen und druck von 1,3 bar. und nicht eingestellten valteks

darauf hin habe ich dann in der folgenden reihenfolgen das gemacht:

1.) düsen auf 2.2 mm - keine besserung, ausser das die neigung ketzt auf 0 stand, so bin ich dann eine ganze weile rumgefahren, bis es mich dann mal wieder gepackt hat

2.) druck auf 1,1 bar runtergenommen und düsen auf 2,4 mm aufgebohrt - immernoch wolkenbildung

3.) valteks eingestellt, standen alle auf 0,3 bis 0,35 mm; alle auf 0,5 mm eingestellt. jetzt kam natürlich zuviel gas an, leider keine kleinen düsen da, also hab ich erstmal die neigung auf -25 gesetzt. Deswegen sind jetzt auch die gaszeiten gleich den benzinzeiten, siehe diagnosefahrt.
Leider war jetzt aber immernoch eine Wolkenbildung zu erkennen, also keine besserung

4.) jetzt hab ich mal die Lambdasonde abgezogen, Motorkontrollleuchte ging natürlich an, aber trozdem mal gefahren, und dabei kam das raus (bild 2). und das sieht verdammt gut aus finde ich. ich weiß nur leider nicht wie aussagekräftig diese mapkarte ist...

5.) dann hab ich die lambdasonde wieder angesteckt und es kam wieder die wolkenbildung, wobei aber auch eine wolkenbildung der benzinpunkte zu sehen ist. habe die gas-benzinpunkte ohne lambda mal stehen gelassen.

dann habe ich die lambdasonde mal an das gassteuergerät angeschloßen und eine diagnosefahrt gemacht (siehe letztes bild). ich frage mich jetzt, muß die lambdaspannung so aussehen, oder hat meine lambdasonde vielelicht einen knacks weg??

info: bin immerwieder die selbe strecke gefahren, mit gas, benzin, mit lambda, ohne lambda, also wirklich immer genau die selben last und drehzahlwerte...

also:

- kann man mit der karte ohne angesteckte lambdasonde was anfangen??
- ist die anlage an sich erstmal halbwegs gut eingestellt, bis auf die zu großen düsen??
- hat meine lambdasonde einen knall??

Gruß BB

 

hallo,

sollen die roten valteks nicht aber minimum 2 ms haben?

das das nicht normal ist mit lambdasonde abgezogen ist schon klar ich frag mich halt nur, ob das nicht auch eine möglichkeit ist, zu überprüfen ob die einstellungen stimmen...vorallem bei mir, weil ja dann wirklich nach einem festen kennfeld eingespritzt wird.

passt das so mit meiner lambdasonde?

warum denkst du, das das nicht schlimm ist, wenn der "streut"? weil der motor so alt ist?

gruß bb

 

Hallo,

so, hab mal deinen Rat befolgt und das ist dabei rausgekommen. hab einfach nochmal mit und ohne lambda ne karte gefahren...

Gruß BB

 

Ich glaube, ich lass das erstmal so stehen

ich danke dir für deine hilfe. falls es mich mal wieder "sticht" dann werd ich die sache nochmal mit kleineren düsen in angriff nehmen...

ach nochwas, schonmal was in Polen bestellt?? (megapol?)

Gruß BB

P.S.: Vielleicht finde ich ja weinachten mal ein wenig zeit, dann stell ich auch mal ein paar fotos ein.