KME Silver/Gold oder Tomasetto Artic?

Hallo,

ich beginne gerade wieder, eine Gasanlage einzubauen. Ob KME Nevo oder Stag weiß ich gerade noch nicht. AGGs gibts. Ich überlege, welchen Verdampfer ich nehmen soll. Ich habe bei einer Stag 300 seit ca. 350.000km und einer KME Nevo mit ca. 70.000km jeweils einen Tomasetto Artic Verdampfer drin, beide Verdampfer komplett ohne Probleme. Keine Undichtigkeiten o.ä. Akuell habe fahre ich auch mit einer BRC Just spazieren, tausende Kilometer unbefestigte Straßen und offroad. Da muss ich aller paar Tage/Wochen die Schrauben vom AT90 nachziehen.

Für den Tomasetto in Verbindung mit KME kann ich bei den (frei einsehbaren) Anbietern von AGGs keine Angebote finden, in Verbindung mit einer STAG schon.

Auch bei diesem Fahrzeug wird die mechanisch Belastung durch schlechte Straßen und Wege groß sein.

Ich schwanke zwischen dem (für mich) bewährten Tomasetto, für den ich aber für die KME möglicherweise kein AGG bekommen würde und einem KME VD, den ja hunderte Autos drin haben müssen.

Wie sehen denn hier bei Euch die Langzeiterfahrungen mit den KME Verdampfern aus? Es würde wohl ein normaler Silver in Frage kommen. Ich habe hier natürlich die Suche bemüht und ein bisschen was von Wasserundichtigkeiten und Membranundichtigkeit bzw. Schrauben nachziehen gelesen.

Vielen Dank für eure erfahrungsbasierten Berichte.

 

Ich hatte zum Auto noch gar nichts geschrieben. Theoretisch passt ein Silber S8. Der Motor hat zwar nur 116 PS, verbraucht aber im Normalbetrieb ca 13 Liter Benzin, mit Untersetzung im Gebirge/Gelände deutlich mehr. Und da rätst du zum größeren VD? Welchen?

 

Der Silver S8 ist ja mit bis zu 180kW angegeben. Theoretisch ist das mehr als ausreichend. Ich baue auch alles mit 8mm Leitungen.
Gelände sind locker 18-20l, wenn nicht gar mehr. Siehe Signatur. Da ich keine Verbrauchsanzeige habe und es auf Bergen selten Tankstellen gibt, kann ich es leider nicht grnauer sagen. Es bedeutet in meinem Anwendungsfall mehrere Stunden in der Untersetzung im 1.+2. Gang Vollgas durch Sand. Der Kraftaufwand für weichen Sand ist enorm. Oder mehrfach von Meeresspiegel auf über 4.000m auf Schotter, Schlamm und Geröll, d.h. 1.-3. Gang, meistens in Untersetzung. Das dauert meistens 2-4 Tage, die es für zb. 8h am Stück bergauf geht. Steil.