KME oder STAG 300 im E39 525 ?

Guten Abend zusammen,

bin auf dieses interessante Forum gestossen und habe mich gleich angemeldet und möchte mich kurz vorstellen. Bin im Unruhezustand und wohne in der Nähe von Neuss / Düsseldorf.

Bin eigentlich ein alter Gaser. Habe 6 Jahre lang und ca. 100 TKm einen E34 mit Landi IGS gefahren. War ganz zufrieden damit !


Nun habe ich mir einen gebr. E39 525iA T gekauft und möchte mir wieder eine LPG Anlage einbauen lassen. Hätte auch wieder bei meinem alten Umrüster zugeschlagen weil m. E. sehr kompetent. Die Landi OMEGAS sollte dort aber mit Leihwagen und "allem drum und dran " 2.750,- kosten. Mein Umrüster meint die wäre der KME bzw. STAG in der Qualität ( besonders die Injektoren ) haushoch überlegen.

Da ich jetzt aber nur noch ca. 10- 12 TKm / J. fahre rechnet sich das nicht.

So bin ich auf KME und die STAG 300 gestossen, besonders durch die vielen Beiträge der User und die kompetenten und " erfrischenden" Beiträge und Komentare von Quasselstrippe !

Hatte mich quasi schon für die KME entschieden weil :

1. Relativ günstiges Angebot für 2.150,- vorliegt.
2. Umrüster mir kompetenten Eindruck am Tel machte, ca. 150 km entfernt.
( Werde mich aber noch vor Ort informieren. )
3. Die KME Software frei verfügbar ist.
4. Die KME auch von ATU verbaut wird und ich im Notfall oder nach der GWL
eine ATU Werkstatt anlaufen kann.
5. Hier im Forum viele Erfahrungswerte vorliegen.

Jetzt war ich zur Info noch in einer ATU Werkstatt. Dort hat man mir aber
zu meiner Überraschung eine ZAVOLI für meinen BMW und nicht die KME empfohlen.
Dies sei eine Vorgabe des ATU Gas - Kompetenzzentrums ! ?
Die KME würde sich nicht so gut mit der BMW Elektronik vertragen ? ? ?


Also habe ich weiter nach einer preiswerten Lösung gesucht und bin auf die STAG 300
gestossen, die ja auch hier im Forum vertreten ist.

Nun zu meinen Fragen :

- Liegt ATU mit seiner Empfehlung richtig ? Die haben ja zunächst nur KME
verbaut und evtl. schlechte Erfahrungen mit KME im BMW gemacht.

- Welche Anlage sollte ich wählen ? KME oder doch lieber die STAG.

- Welchen Umrüster würdet Ihr empfehlen, ca. bis 150km um Düsseldorf
herum ?

- Welche Erfahrungen liegen vor mit :
- LPG-Welt - Koblenz
- Autogas-Europa - Paderborn

- Läuft die Original KME Software inzwischen auf dem KME Anlagen von Au-
togas Europa ?


Vielen Dank im voraus.

Gruss Rainer.

 

@Quasselstrippe

Danke für die ausführliche Info !

Bist Du in Hamburg zu Hause ? Schade ein bischen weit von hier.

Bei m. E. so viel Kompentenz muss ich mal fragen ob Du vom Fach bist und hauptberuflich im Kfz Gewerbe tätig bist.



Es ist leider tatsächlich so, dass mein derzeit favorisierter KME Umrüster
( Autogas Europa ) mir per Mail mitgeteilt hat :

Zitat:
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Wir verwenden für ATU ausschließlich die original KME, deren Software frei
verfügbar ist. Aber vorsicht, wir erklären bei eigenen Eingriffen in die
Parameter den Garantieverlust... ( ist ja klar )

Wir selbst verwenden teilweise Steuergeräteversionen mit einem speziellen
Softwarebranding.

Zitat Ende
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Muss jetzt noch abklären was das "teilweise" heissen soll. Werde da nur umrüsten lassen, wenn ich das Standard SG mit der Standard SW , die auch beim Hersteller runterzuladen ist, bekomme.

Habe nicht vor während der GWL an der Parametern herumzufummeln. Aber einen Einblick in die Parameter und Einstellung wäre interessant und bei evtl. Störungen kann man hier Screenshots posten und bekommt sicher paar Tips.
Evtl. kann man sich so eine Fahrt zum Umrüster sparen. Und nach der GWL will ich die Freiheit haben, dort wo möglich Hilfe in Anspruch zu nehmen und nicht an den Erstumrüster "gefesselt" zu sein.


@ all users :

Erbitte mal Empfehlung für kompetenten KME und STAG Umrüster im Grossraum Düsseldorf / Neuss / Mönchengladbach / Köln.

Würde bis ca. 150km Anfahrt in kauf nehmen - wenn der Preis stimmt.

Nach den vernichtenden Berichten über einen STAG Umrüster in diversen Foren kommt eine Umrüstung in Koblenz nicht mehr in Frage.

Danke im voraus.

Gruss Rainer