KME OBD Adapter

Hallo,

hier ist mein Problem:
Fahrzeug ist ein KIA Magentis 2,0 L. Bj. 2004 mit KME Diego G3.
Ich habe den OBD Adapter angeschlossen und festgestellt das nur Daten übermittelt werden wenn der Motor nicht läuft.
Motor an, dann geht nichts mehr. Daten werden aber angezeigt wenn nur die Zündung an ist.
Hat jemand eine Idee was hier das Problem sein könnte.

Gruß Binky

 

Hallo,

ja vielleicht etwas undeutlich.

OBD Adapter an Diego Steuergerät und OBD Stecker angeschlossen dann auf den USB Anschluß für mein Lap Top.
Ich denke mir das er die Daten des Motorsteuergeräts anzeigen sollte.
Um Werte zu überprüfen und Einstellungen vornehmen zu können brauch ich die Daten wenn der Motor läuft und nicht die Daten wenn die Zündung " ON " ist.
Ich erhoffe mir Daten wie LT & ST zu sehen und weitere Motorwerte zum Abgleich zwischen Benzin und Gas.
Fahrzeug läuft ganz OK allerdings möchte ich das gerne sehen.
Kann es sein das der OBD Stecker bei KIA anders belegt ist?
Wir haben vorhin mit einem Autel OBD Tester geprüft und hier gab es das gleiche Bild, keine Datenübermittlung wenn der Motorläuft.

Gruß Binky

 

Ich finde es keine Lösung auf Nevo umzubauen denn ich gehe davon aus das mein Problem bleibt.
Ich muss auch bei der Nevo an meine OBD Verbindung. Die Verbindung steht ja auch und funktioniert, aber halt nicht wenn der Motor läuft. Ich gehe also immer noch von einem Problem OBD Stecker KIA aus.
Getestet auch mit einem Gutmann, auch hier das gleiche Problem.
Der Motor läuft gut und auch ohne das ich ein Unterschied zu Benzin merke.

Zu Toddy: ich habe den OBD Adapter fest drin.

Zu Alicio: Ich muss nicht meine Einstellung des Steuergerätes anpassen wenn das Wetter umschlägt. Ich habe das auch so noch nicht gehört. Weitere Meinungen Infos hierzu?

Gruß Binky

 

Problem gelöst??

Der Kia hat im Innenraum einen OBD Stecker der aber nur bedingt, wie beschrieben, funktioniert.
Der " richtige Stecker" befindet sich im Motorraum und hat statt 16 Pins... 20 Pins. Sieht aus wie ein OBD Stecker mit ober drauf noch mal 4 Eingänge. Ob das ein OBD Stecker ist weiß ich nicht. Den Stecker habe ich hier nicht gesucht genauso wie mehreren anderen auch nicht, obwohl die besser ausgebildet sind.
Ich habe jetzt ein Adapterkabel bestellt und hoffe dann das mein Problem erledigt ist.
Was doof ist, ich habe alle Kabel und auch den OBD Adapter mühsam in den Innenraum verlegt.
Nunja was sagt mann, auch mal denke beim........
Ich werde berichten.
Sorry wenn ich euch unnötig in Anspruch genommen habe.

Gruß Binky

 

Ich mache mich dann mal unbeliebt.

Diese Daten die hier genannt werden kann ich nicht nachvollziehen. Muss mann seine Anlage bei 50, 60 Grad usw einstellen?
Einstellung ( Kali ) über 50 Grad V. Temp, wenn alles dann funktioniert noch Mappe und OBD Check und dann ich habe fertig. Was mach ich falsch?
Mir ist klar das es ein Paar Fahrzeuge gibt die etwas mehr Liebe brauchen aber hier ( bei Alicio ) sehe ich auch das Risiko das er nie zum fahren/sparen kommt. Du machst dich nur verrückt. Die Einstellung ( Methode ) ist doch irgendwo festgelegt und die sollte auch zu 95 % funktionieren. Ich weiß nicht ob du gerade das Ausnahmefahrzeug hast dann wäre das sicher Zufall.
Nur ein Tipp: Such ein Umrüster auf der dir auch alle deine Fragen beantwortet und mit dir das Auto einstellt und abstimmt.
Wenn das dann auch noch Geld kostet ist das sicher gut investiert. Ich denke im Forum gibt es sicher Unterstützung/ eine Empfehlung. Halbwissen, ich mach mal eben und ich habe ein Kabel bei E Bay gekauft ist nicht die Lösung.

Ich habe mit meine KME`s ( ist das richtig so? ) schon mehrere 100.000 km zurückgelegt, auch mit u.a. Valteks.

Gruß Binky

 

ja dann noch mal unbeliebt.

Gasdichte ändert sich bei steigende Motortemperatur, prima wenn das so ist. Wenn das nicht so ist auch prima.
Ich meine, und nur ich, das der überwiegende Teil von meinem Motorsteuergerät gesteuert wird. Master/ Slave.
Wenn die Dichte sich ändert ändert sich der Energieinhalt oder liege ich falsch. Spezifisches Gewicht und so.....
Gibt es das auch bei Benzin oder nur bei Gas?
Welche 1 % meinst du?
Was macht du wenn du mit deinem Auto mal in die Berge fährst, absolut Druck und so.
Sommergas & Wintergas hier ändert sich doch auch ein Mischungsverhältnis......... usw.
Du willst dann immer wieder neu einstellen, das ist doch ........

Ich möchte gerne unsere Experten aufrufen sich hier einzuschalten.

Gruß Binky