KME Nevo / Pro

Diskutiere KME Nevo / Pro im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Okay! Ich sag dir Bescheid wie es ausgegangen ist. :) Danke und Grüße

  1. Ccc

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    Okay! Ich sag dir Bescheid wie es ausgegangen ist. :)

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  3. Ccc

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    bolzen sind fest, was mir auch noch aufgefallen ist, das steuergerät hat ja eine anzeige, wie oft es sich resetet hat, da stand 70 mal, habe es gelöscht und bin wieder gefahren jetzt sind da schon wieder 6x reset drauf, auch komisch irgendwie oder?

    grüße
     
  4. #63 mawi2012, 09.01.2019
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    Reset bedeutet meiner Meinung nach, dass das Steuergerät vom Strom getrennt wurde. Seltsam?
     
  5. Ccc

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    wenn das so ist, bin ich beruhigt.
     
  6. Ccc

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    Irgendwas stimmt mit dem 3er Injektor nicht, Karre kaspert weiter rum einspritzzeiten anders verschoben, ich kann die Kiste nicht einfahren, vernünftig fahren lässt er sich nur wenn die 3 auf Sprit läuft

    Kurzzeitig war es richtig gut, Durchzug ist auch besser auf Gas...

    Soll ich die Stecker mal messen?

    Also es ist jedenfalls ein gravierender Unterschied wenn ich den Stecker beim Start ablasse( da merkt man richtig das er nur auf 5 töppen läuft) zudem wenn ich den 3er auch auf Gas Mitlaufen lasse... das ist unrund und ruckelig

    Vielleicht doch das Steuergerät?

    Die ewige Suche nach dem Fehler :(
     

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  7. Ccc

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    So hier nochmal mit dem 3 Injektor, mir kommt es so Vor als wäre der Fehler mal da mal weg mal da mal weg Auto beschleunigt zittrig läuft unrund, und die Map und die Einstellwerte machen auch gar keinen Sinn, meiner Meinung nach
     

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  8. #67 mawi2012, 10.01.2019
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    Bring doch mal Struktur rein, ich hatte doch bereits empfohlen, den Injektor Querzutauschen, um den Fehler einzukreisen. Wandert nun der Fehler mit, ist es klar ein Injektorproblem. Bleibt der Fehler auf Zylinder 3, wird es wohl die Ansteuerung des Injektors sein.

    Ich she da übrigens Steuergerätetemperatur im Maximum von 81,49°C, das finde ich relativ hoch. ist das Steuergerät eventuell ungünstig verbaut, dass es viel Hitze von außen bekommt?
     
  9. Ccc

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    okay, mache ich dann Morgen.
    Ich plane den Injektor 3 gegen den zu tauschen, wo ich am einfachsten drank komme, vermutlich injektor 5.
     
  10. Ccc

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    Hier ein paar Bonus Informationen, ich werde nicht schlau daraus.
    Habe heute morgen mal einen Teil einer Autobahn und Landstraßen fahrt aufgezeichnet.

    Vielleicht siehst du da etwas, da wo die Wellen ganz viel ausschlagen lief der Motor auch besonders schlecht

    Grüße
     

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  11. Ccc

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    Habe dieses WE nichts machen können, melde mich sobald ich den Injektor quergetauscht/ ausgetauscht habe.

    Steuergerät sitzt zwischen Scheinwerfer und Kühlmitteltank, ganz auf der Außenseite über dem Reifen da, das muss in dem heißen Sommer passiert sein, nächstes mal gibt’s ein Bild. Sollte okay sein
     
  12. #71 mawi2012, 14.01.2019
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    Ja gut, ich kann auf den Rekordermitschnitten nichts erkennen, da ich nicht mal die Werte/Graphen zuordnen kann, ich erkenne nicht, welche Linie was darstellt.
     
  13. Ccc

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    Hallo meine Lieben,

    Inj.drei ist ausgebaut, ich kann durch ihn durch pusten, obwohl er meines Erachtens nach zu sein sollte, neuer inj. eingebaut, einspritzzeiten passen jetzt, aber er zappelt beim beschleunigen irgendwie noch, Map ist auch nah an optimal Bild.

    Er springt jetzt auch direkt einwandfrei an, das war auch meine Vermutung, da inj. drei permanent Gas beziehungsweise den Restdruck Gas zugeführt hat und somit das Gemisch beim starten nicht passen konnte.

    Irgendwelche Einwände oder Ideen?

    Ich gehe morgen Abend nochmal ran, mein Verdacht ist das der 5er auch leicht einen Weg hat..

    Grüße
     

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  14. mawi2012

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    Bild von F9 ist aufschlussreicher, zeig mal bitte her.

    Mach die Haken bei Pcol Begrenzung und Plan rotieren, dann hast Du immer aktuelle Punkte und die werden automatisch besser verteilt über alle Lastbereiche.

    Im Moment scheint der im Bereich Leerlauf bzw. insgesamt etwas fett zu sein.
     
  15. Ccc

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    so es ist bewiesen, injektor 5 noch ersetzen dann schnurrt er wieder...
    5er läuft zur zeit auf sprit, habe immer laptop dabei...
    map pegelt sich auch langsam gut ein, voller durchzug (ganz ungewohnt :-D)
    toll mawi ,ich danke dir vielmals!!!

    F10 ist nicht brandaktuell, die grünen punkte liegen noch besser in den roten...

    was bedeutet pcol begrenzung ?

    Grüße
     

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  17. mawi2012

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    Pcol Begrenzung sorgt dafür, da in einem Lastbereich max. 10% der Punkte gesammelt werden können oder so, dadurch verteilen sich die Punkte automatisch besser auf alle Lastbereiche.

    Verschiebung könnte aktuell noch etwas runter, dann trifft die Linie besser alle Punkte, aber erst mal den 5. Injektor noch...
     
  18. Ccc

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    jepp, mache ich Donnerstagabend, da wird auch gleich nach der Auspuff Undichtigkeit geschaut :-)
     
Thema: KME Nevo / Pro
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