KME Nevo Pro Einstellungsprobleme

Diskutiere KME Nevo Pro Einstellungsprobleme im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo an alle, da ich bei meinem neuen (S210 E320 M112) starke Einstellungsprobleme habe, habe ich da mal ne Frage an Euch. Beim starken...

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  1. #1 t4danny, 26.03.2014
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    Hallo an alle,

    da ich bei meinem neuen (S210 E320 M112) starke Einstellungsprobleme habe, habe ich da mal ne Frage an Euch.

    Beim starken beschleunigen ist die Benzinzeit auf ca. 18 und die Gaszeit auf ca. 14. War das so richtig oder habe ich da schon gleich von vorne irgendetwas falsch gemacht? Bei meinem 500er war die Zeiten annähernd gleich.

    Danke schon mal.

    Gruß
     

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  3. #2 Jve.dragon, 26.03.2014
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    Die Zeiten sollten gleich sein. Dann ist der aber ganz schön fett eingestellt.
     
  4. #3 t4danny, 26.03.2014
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    Der Druck ist standard 1 Bar mit grünen Hanas + Gold Verdampfer beim 6 Zylinder mit 165KW. Sollte die Zusammenstellung somit passen. Deswegen macht mich das ganze ja so stutzig.
     
  5. #4 chris.f1976, 26.03.2014
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    Das heißt dass deine Düsen zu großen Durchmesser haben. schlimm ist es nicht.
     
  6. #5 Rabemitgas, 27.03.2014
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    Danny...ich werde dich niemals verstehen.....


    Gruß Armin
     
  7. #6 Rohwi, 27.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 27.03.2014
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    Hallo...
    Wie siehts aus wenn du den Druck auf 0,8 bar absenkst in Software und Verdampfer ? Dann sollte das besser passen. mfG Rohwi

    P.S.: Drypa schreibt auf seiner Homepage für grüne Hanas : bei 0,8 bar 33kw , bei 1,0 bar 42kw und bei 1,2 bar 50 kw.
    Danach wären die roten Hanas und 0,9 bar optimal oder du mußt auf 0,7 bar runter. Weiter runter als 0,7 bar geht der Verdampfer aber nicht.
     
  8. #7 Toddy, 27.03.2014
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    wichtig ist das die Benzinzeiten gleich bleiben beim hin und herschalten.....das die Gasinjektoren andere Zeiten haben ist nicht das schlimme :D Aber es gibt Möglichkeiten das hinzubekommen....wenn mann die Logig der KME Software verstanden hat und weiss was mann macht. Drauflos experimentieren hat wenig Sinn
     
  9. #8 chris.f1976, 27.03.2014
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    Gasdruck ändert man am Verdampfer nicht in der Software.
    Ich glaube du Verstehst garnichts .

    PROGRAMMIER ANLEITUNG LESEN UND VERSTEHEN
     
  10. #9 Black_A4, 27.03.2014
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    Hi Danny, stell mal bitte Bilder von der Einstellung ein. So kann man nur raten.
     
  11. #10 Rohwi, 27.03.2014
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    Hallo...
    Der Gasdruck muß in Beidem geändert werden sonst führt die Gasanlage Korrekturberechnungen durch. Das ergibt zwar am Injektor das Gleiche , ist aber unsauber eingestellt.
    mfG Rohwi
     
  12. #11 Toddy, 27.03.2014
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    Ich denke schon das Rohwi davon genug versteht.............immer schön freundlich bleiben:]
     
  13. #12 t4danny, 27.03.2014
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    Werde noch mal am Wochenende mein Glück versuchen. Muss einfach zur Zeit zu viel arbeiten um es mal auf die schnelle zu machen.

    Hinzu muss ich erstmal mindestens 50km auf Benzin fahren, damit das Motorsteuergerät erstmal wieder seine Grundwerte bekommt.
     
  14. #13 Autogas-Rankers, 28.03.2014
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    Es ist echt scheiß egal was du für Gaszeiten hast so lange die min ca. 2,2ms und max ca. 20ms sind.Wenn perfekt läuft und Benzinzeiten sich nicht ändern lass den so laufen.
     
  15. #14 t4danny, 28.03.2014
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    Hallo Jens,

    das Problem ist nur das der Wagen beim beschleunigen Aussetzer hat und weniger Leistung. Nur deswegen mache ich mir sorgen. Im Benzinbetrieb zieht der Motor ainwandfrei durch. Somit muss ja bei der Einstellung irgendetwas nicht stimmen.
    Benutze Einspritzdüsenadapter. Vielleicht liegt es ja daran?
    Habe den Druck am Verdampfer mal auf 0,9 Bar gestellt (gesenkt) und am Wochenende wird mal eine komplette manuelle Einstellung vorgenommen. Vorher wird natürlich ein Paar Kilometer auf Benzin gefahren, damit das Motorsteuergerät die Benzinwerte im original wieder bekommt.
     
  16. #15 Black_A4, 28.03.2014
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    Wobei die 20ms nur nicht bei 6000 U/min anliegen dürfen, drunter ist das kein Problem.
     
  17. #16 V8gaser, 28.03.2014
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    Drüber aber auch nicht - wenn man es denn korrekt ausdrücken will.....genau gesagt können sie AB 6000U/min nicht größer sein als 20ms.
     
  18. #17 Black_A4, 29.03.2014
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    Hast natürlich völlig recht :) Da hätte ich mich etwas präziser ausdrücken müssen
     
  19. #18 t4danny, 30.03.2014
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    KME NEVO KARTE E320.jpg KME NEVO Modell E320.jpg

    Hier mal meine neue Einstellung. Muss dazu sagen, das mein LTFT Wert auf Benzin auch nicht viel weniger ist (Bank 1: 5 Bank 2: 8,6) . Es ist aber alles Dicht, denn das habe ich schon vorher kontrolliert.

    Mit dieser Einstellung läuft der Wagen einwandfrei.
     

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  21. #19 RAM_Andy, 30.03.2014
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    Jetzt noch das Häkchen an "MOSA aktivieren" und alles ist Bestens!
     
  22. #20 t4danny, 30.03.2014
    t4danny

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    Und was passiert dann?
     
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