KME Nevo Neigung bei 60Prozent

Düsen aufgebohrt? Zumindestens bei Valteks sind die Düsen ab Werk zu eng und man muss die auf den Durchmesser aufbohren, der benötigt wird. Neue Valteks sind auch nicht zwangsläufig korrekt im Hub eingestellt, das sollte man kontrolleiren/messen.

 

Hallo,
Du hast leider sehr wenig Details bekanntgegeben. Jetzt wissen wir zumindest, dass Du Hanas verbaut hast. Ansonsten lässt Du uns im Unklaren darüber, um welches Auto mit welchem Motor es geht. Hast Du Inliner verbaut?

Das Hanas Einschraubdüsen haben, ist bekannt, ob Dir der Verkäufer die richtigen rausgesucht hat, nicht.

Dann schreibst Du, der Arbeitsdruck wurde erhöht. Wenn das nur in der Software geschehen ist, bringt das natürlich nichts, dass muss dann schon auch am Verdampfer passieren. Aber es sieht mir nach zu kleinen Düsen aus, da es mit 1,2 bar ja nicht zu so einer hihen Neigung kommen sollte.

 

Mit diesem Gasdruck muss wohl irgendwo im Einblasweg eine Verengung sein, die das begrenzt. Hast Du die Anlage selbst eingebaut?

Nach Düsentabelle sollte der mit den 2,4 mm Düsen (ein Streifen) laufen, ich würde die Düsen weglassen, dann müsste der mit Druck um 1,0 bar eigentlich laufen.

Der hat doch eine sequentielle Einspritzung?

 

An zu langen Schläuchen sollte es nicht liegen. Wie groß sind denn nun die Düsen?

Du könntest ja mal Bilder vom Einbau sowie allen Einstellungen der Software machen.

 

Selber nachmessen?

 

An den Vorgaben zur Steigung würde ich mich nicht so stark orientieren. wichtiger ist dass die Gas einspritzzeit nicht zu lang wird.

 

Hallo,
ohne mich jetzt mit KME wirklich auszukennen bin ich sicher dass du bei so langen Leerlaufzeiten, fast doppelte Benzinzeiten, bei hohen Drehzahlen Probleme bekommst, weil die Düsen dann viel zu früh komplett offen sind.

Viele Grüße vom Panther

 

Ich würde das Problem mit der Hardware klären und gar nichts vorher machen. Eine Neigung im hohen zweistelligen Bereich sagt ja, dass etwas nicht stimmt.

@Panther: wenn die Verschiebung hoch eingestellt ist, kann es im Leerlauf schon zu solchen Abweichungen kommen, aber natürlich werden die Zeiten mit der hohen Neigung viel zu lang.

 

Hallo @mawi2012
da bin ich voll bei dir. Ich wollte gestern Abend nur kurz für Sm4rty den Hinweisgeben dass die Eingasungszeiten m.E. nicht o.k. sind das wenigstens kurz begründen.
Kenne mich mit der Einstellung von Gaszeiten und der Abhängigkeit von Düsengrößen von früher bei der Stargas und Matrix etwas aus und das ist aus meiner Sicht einfach auffällig und nicht o.k.
Und da das mit der Stargas lange her ist und ich von der KME sonst keine Ahnung habe wollte ich nicht versuchen über die Ursachen zu spekulieren, weil wir hier Mitglieder mit Ahnung von der KE haben.

Viele Grüße vom Panther

 

Eigentlich sollte man bei der ersten groben Einstellung beobachten, ob sich die Benzinzeiten im Standgas beim Umschalten auf Gas verändern. Werden diese länger kommt zu wenig Gas oder umgekehrt.....geht ja auch einzeln zylinderweise, falls der Motor sonst ruckelt.
Danach kann man sich dann an die Feineinstellung in den Lastbereichen machen.

 

Hallo sm4rty,
mir kommt das komisch vor auf Gas wesentlich leiser und runder? Vielleicht verändert dir die Gaseinstellung schon das Benzinkennfeld negativ
Ich hätte da kein gute Gefühl und wie Mawi oben schon geschrieben hat erst mal die Hardware prüfen, weil das bei den Werten zu vermuten ist. Mehr kann ich zu KME nicht beitragen.

Viele Grüße vom Panther