KME LS Anlage

Diskutiere KME LS Anlage im KME Diego Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo. Habe mal bissl gegoogelt, bin dabei auf eine kme LS Anlage gestoßen,... was ist das? wo ist der unterschied zur g3? habe noch...

  1. #1 raphael, 31.08.2010
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    Hallo.

    Habe mal bissl gegoogelt, bin dabei auf eine kme LS Anlage gestoßen,...

    was ist das?

    wo ist der unterschied zur g3?

    habe noch nie was davon gehört.

    würde mich sehr freuen, wenn sich jemand melden würde.

    grüße
     
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  3. #2 Autogas-Rankers, 01.09.2010
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    habe ich noch nie gehört, stell mal einen link ein.
     
  4. #3 raphael, 01.09.2010
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  5. #4 DIY-Bastler, 08.09.2010
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    LS = Lubesystem oder sowas...
     
  6. #5 raphael, 08.09.2010
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    seriös seriös ;)
     
  7. #6 Rabemitgas, 09.09.2010
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    Jo Prins für 1600 :D und Voltran für Di 2800€
     
  8. #7 raphael, 09.09.2010
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    jetzt bitte nicht hauen... aber wo ist der unterschied zwischen einer prins und einer zbb kme anlage, bis auf die verarbeitung? kme, brc und co geben sich nicht viel, bis auf die software, was ich schon festgestellt habe...

    bzw. was ist das besondere an einer prins anlage, ist auch eine verdampfer anlage... was in meinem augen zu diesen preisen dinosaurier ist...

    und bitte nicht über sinn und unsin diskutieren und das man keinen apfel mit einem benz vergleicht,...

    habe mir mal die technischen daten angesehen und da gibt es in meinen augen nicht so viel unterschied... bis auf die filter, das die einen optisch besseren eindruck machen, aber im grunde genau das selbe machen wie ein filter für 5 euro! :D
     
  9. #8 V8gaser, 09.09.2010
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    Hä? Wieso Apfel mit Benz?
    Ich würde sagen Benz und...Dacia. Fährt beides...vorwärts, rückwärts, man kann lenken, bremsen. Hupt, hat Licht....
    In deinen Augen kein erkennbarer Unterschied. Ausser das der Benz Preis in deinen Augen ein Dinosaurier ist.
    Aber wie sagte Vincent Vega schon: Ja, aber es sind diese kleinen Unterschiede...

    Verbau mal 10 gleiche Autos mit verschiedenen Anlagen - glaube mir, du wirst einen Unterschied feststellen. Und wenn du dann verschiedene Anlagen in verschiedene Autos verbaust wirst du merken, das die Anlage dort Vorteile hat, die Andere aber da besser geeignet ist.
    Der Dacia hat Vorteile die der Benz nicht hat, dafür dürfte der Benz mit Dingen glänzen, die kennt man bei Dacia nicht mal.
    Ein Bekannter hat einen relativ neuen Renault Kangoo - was bei dem klappert, oder einfach mal so nicht geht.....sowas kenn ich von meinem uralten e32 überhaupt nicht. Dafür ist sein Kofferraum wesentlich größer....Aber mir kommt es auf Fahrkomfort und Leistung an, er muss zwei Kiddies mit Hund transportieren und suchte einen billigen Zweitwagen. Dafür hab ich wieder einen e39 Touring, weil die Prämisse nicht auf "billigem" sondern eben Komfort und Leistung lag.
    Verstehste?

    Hast bei den technischen Daten mal die Düsen näher beäugt? ME das Allerwichtigste bei einer Gasanlage. 80% der Software wird eigentlich nur gebraucht um billige Düsen auszugleichen. Da hat - zugegeben - die KME ein paar Vorteile (Tankanzeige) die aber keinen Einfluss auf das (wichtigere) Laufverhalten haben.
    Ich würd mal vorsichtig sagen das zZ die Plug&Drive bzw Ecodrive in Sachen Düsen UND Software das Beste sind.
    Würde man die KME mit dauerhaft (!!) guten Düsen ausrüsten, wäre sie nicht mehr so billig und nur eine Anlage wie alle Anderen. (abgesehen von der miesen Schlauchqualität der Motorkits)
     
  10. #9 raphael, 09.09.2010
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    Danke für die Antwort.

    Naja das mit dem Apfel ist Ironisch gemeint gewesen.

    DAs ein Benz kein Dacia ist , das ist klar. Benz ist nur Schrott ;) Zu viel Elektronik die nicht funzt. Dacia, ein schlechter Franzose, aber ohne Elektronik, die nicht kaputt gehn kann ;)

    Bissl Spass muss sein...

    Das Einzige was ich der Antwort entnehmen kann, das bis auf Optische Unterschiede es dann nur an den Injektoren liegt...? Die können getauscht werden gegen Andere.

    Grüße an alle Leser aus Worms :D
     
  11. #10 V8gaser, 10.09.2010
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    Man kann es auch mit Gewalt nicht kapieren...
    Nutz mal nen Dacia 18 Jahre, etwa 400000km und oft mit Anhänger.....wird er nicht schaffen. Mein oller 7er schon.
    Der brauchte bei km 280000 das erste mal neue Stoßdämpfer vorne. Bremsscheiben waren bis km 250000 die ersten drin. Dacia..ist do der komplette Autowechsel fällig.
    (jetzt kommt der Oberschlaue und sagt: Jaaaa, aber der 7er hat neu ein Vermögen gekostet, der Dacia nich......Mich hat er 2500€ gekostet - weit weniger als ein neuer Dacia. Und bisher wesentlich mehr Freude bereitet)
    Fahr mal mit nem Dacia nachts bei freier Bahn mit 200 von Tankstelle zu Tankstelle weil es gerade so schön vorwärts geht...wird er nicht schaffen.
    Setzt mal 4 Personen und Gepäck in nen Dacia, den Wohnwagen hinten dran und ab durch die Alpen - spätestens am Irschenberg schiebt dich ein Scania, und vorm Brenner biste taub von der Huperei hinter dir.
    Fahr mal mit dem Dacia 800km am Stück - dein Kreuz wird jodeln Ich bin gestern recht erholt ausgestiegen nach 834km.

    Abgesehen davon das du dafür kein Abgasgutachten finden wirst - hatte ich oben schon geschrieben das die KME dann nicht mehr billig ist. Und wenn die preislich mit BRC/Prins gleichzieht kauf ich lieber das Original :-)

    Egal, will nich meckern sonst schimpft mich wieder jemand.
    Aber hast du den direkten Vergleich? Also so wie auf den Bildern?
    Ich schon ;-) Und daher verbaue ich da lieber Prins.....nicht nur wegen der Optik.
     

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  12. #11 raphael, 11.09.2010
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    wer wie gut verbaut das ist mir im moment absolut egal...

    ich habe ja eine anlage drin, die funzt auch, ich habe, so. dieses gefunden,... und wollte nur wissen was das ist,...

    über qualität des umrüsters oder seine seriosität habe ich nicht gesprochen
     
  13. #12 waechter77, 16.09.2010
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    Wie Du vielleicht beim lesen hier im Forum gemerkt hast, gibt es eigentlich keinen Grund sich für oder gegen eine Anlage entscheiden.
    Der eine schwört auf Prins, der andere auch BRC,Vialle oder KME.

    Jeder macht seine Erfahrungen, ich z.B. habe eine KME Diego und bin damit sehr zufrieden.
    Sie ist eben auch etwas für den interessierten Schrauber, der gerne mal einen Blick hinter die "Kulissen" wirft.

    Probleme hast Du bei allen Anlagen, wenn der Umrüster mist gemacht hat.

    Zu Deinem kann ich leider nichts sagen, da ich diesen nicht kenne.
    Den Bilder nach kann er aber SOOOO schlecht nicht sein, wenn die Einstellungen dann noch passen ist alles ok.

    Aber dafür hast Du dann ja uns im Forum;)

    In diesem Sinne...
    Flo
     
  14. #13 raphael, 16.09.2010
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    danke danke!!!

    ich habe eine anlage verbaut. ich schwöre auch auf diese ;)

    ICH WOLLTE NUR MEINEN HORIZONT ERWEITERN und gerne wissen, was das für ein Ding ist! :D
     
  15. #14 Autogas-Rankers, 16.09.2010
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  16. #15 Jve.dragon, 16.09.2010
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    @ Jens wie kommst du auf Lecho?
     
  17. #16 Autogas-Rankers, 16.09.2010
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    weil die Tage ein Gutachter vom Gericht bei mir war und wollte das ich Ihm helfe eine Schadenfeststellung/Falscheinstellung einer KME LS Anlage in einem A8 zu beweisen.
    Und ich ja wie er gehört hat der Fachmann für KME bin.

    Da habe ich die zum ersten mal gesehen und siehe da ist eine Lecho gewesen.
     
  18. #17 Jve.dragon, 16.09.2010
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    ok.. ich konnte nichts finden...
     
  19. #18 raphael, 16.09.2010
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    hab noch nie was von lecho gehört. aber so lernt mer dazu! :D
     
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  21. #19 Rabemitgas, 17.09.2010
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    Lecho ist der Polnische Steuergerätehersteller fast aller polnischen Gasanlagen.

    Genau wie für Italien AEB.

    Gruß Armin
     
  22. #20 Jve.dragon, 17.09.2010
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    @ Armin

    stimmt und die wissen was sie tun...
     
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