KME Kenner der Einzelteile gefragt

Nabend,

sagt mir doch bitte mal, was Ihr mit inline-Schläuche meint?
Danke.

V8
Ach, noch eine Bitte. Erklärst Du kurz, was an dem Einbau der Düsen da nicht stimmt?
Ich kenne den M52 nur von den Teilen, die wir als Lieferant zuliefern, nicht aber das Saugrohr.

Ich frage, weil so sieht das Saugrohr meines Lupo momentan aus:


Grüße
Bill

 

Den Kringel (eigentlich sinds zwei, das linke mittlere Ventil hat auch eine Schlaufe) hat meiner Meinung nach mehrere Vorteile
1. Entlastung der Einblasdüsen im Krümmer (Gewinde im Kunststoff...)
2. keine Knickstellen an der "Kante" der Nippelenden
3. gleiche Schlauchlängen für alle 4 Schläuche
4. Das Rail kann nach dem Abschrauben der Befestigungsschrauben etwas bewegt werden, ohne daß man die Klemmschellen auf
aufzwicken muß
5. Das Gas ist besser drauf, weil es vor der Verbrennung einen lustigen Looping dreht.

:-)

Das waren so meine Überlegungen beim Anlegen der Kringel.
Habe ich da falsch gedacht?

Übrigens: Bin grad am Verdrahten. Habe mir schöne Steckverbinder von SureSeal für den Verdampfer, das Rail und die Sensoren besorgt. Sind von der Bauart her wie die Stecker der Lambdasonde.
Wie macht Ihr das?

Grüße
Bill

 

Nabend,

so, jetzt sind die Temperatursensoren und die Abzweige der Benzindüsen an den Verbindungsstellen zum Gaskabelbaum mit Steckern (SureSeal 2polig und 10polig) verbunden und eingeschrumpft. Wollte ich so haben, ich wollte die nicht einfach zusammenlöten, sondern steckbar machen. Kostete zwar auch wieder 30 Euro, aber ich wills schön machen.
Sieht soweit gediegen aus. Den Rest der Kabel verlege ich morgen.

Nun habe ich Fragen:
Ich habe am Gaskabelbaum ein lila-farbenes Kabel, von welchem ich und die Aufschrift behaupten, daß es an die LambdaSonde gehört.
Frage 1:
Gehört das an die Sonde? Der Schaltplan hat keinerlei Hinweis auf die Sonde, sondern hat in der Fußzeile eine Bemerkung stehen: "Lambdasondenanschluß kann entfallen"
Frage 2:
Wenn ja, an welchen Draht der Sonde gehört das Kabel?

Grüße
Bill

 

Nabend,

Danke, ich werde das Kabel als vermutlich sekundär wichtig erachten und nicht weiter verwursten.
Der Lupo hat die dreipolige Sonde.

Sollte sich dann herausstellen, daß ich für irgendwas noch die Sondenspannung brauche, werde ich mich daran erinnern. Und ich werde berichten.

Grüße
Bill

 

Nabend,

tja, leider habe ich heute schon wieder eine Frage.
Habe zu meinem MV von Tomasetto auch zwei verschiedene Betankungsanschlüsse bekommen.
Einmal ein etwas größerer Blechteller mit in der Mitte einem Messingstutzen (Sechskantmaterial durchbohrt)
Der Stutzen hat ein Innengewinde.

Das gleiche Teil habe ich auch ohne Blechteller.

Aber in beiden Fällen habe ich ein Gewinde der Größe (geschätzt) M8 oder M10.

Jetzt war ich heute neugierig mal an der Gastanke und habe mir die Pistole dort angeschaut. Glücklicherweise konnte ich auch einem Transit beim Tanken zuschauen. Und mir war die Überraschung wohl anzusehen, als da eine sehr massig wirkende und vor allem mit einem vielfach größeren Gewindestutzen aus der Zapfsäule gezogen wurde.

Bei näherer Betrachtung stellte ich fest, daß mein Gewinde und das der Zapfpistole nie und nimmer zusammenpassen können.
Da der bei meinem MV vorhandene Stutzen sehr filigran wirkt, kommt mir automatisch der Begriff "abgebrochene Tankstutzen" aus dem Gedächtnis zurück. Habe ich schon mal gehört.

Was ist denn da schon wieder verkehrt? Haben wir irgendwo ein Bildchen von einem in Deutschland passenden Tankanschluß?
Mein Anschluß scheint ein italienisches Modell zu sein.

Nachtrag: Habe ein paar Links eingefügt.

Das habe ich:
http://www.autogas-europa-shop.de/shop/product_info.php?info=p165_Dish-Tankanschluss.html

Und welchen von denen bräuchte ich?
http://www.autogas-europa-shop.de/shop/index.php?cat=c55_Tankadapter.html

Grüße
Bill

 

Hallo,

danke für den Link.

Schraubt man das Ding jetzt auf den Dish drauf und gut ist?
Kommt mir trotzdem recht dünn vor, die Pistole war schon ein ganz schöner Brummer.

Grüße
Bill

 

Hallo,

jetzt haben wirs, diesen Mini-Anschluß habe ich. Mit den abgebildeten Dish-Adaptern.
Als ich heute diesen Brocken Zapfpistole in die Hand genommen habe, war ich eher der Meinung, daß ich das auf Dauer nicht mit diesem kleinen Gewinde gestemmt kriege. Das Pistölchen hat ja mindestens 1 Kilo.

Der Tankstutzeneinsatz des Autos ist ein Kunstoffteil, das nur mit einer Blechschraube in der Außenhaut gehalten wird. Der Rest hält durch ein paar Klemmhalter und weil es auf der Zeichnung stand.

Wer den Lupo zur Verfügung hat, kann sich das ja mal anschauen, also der Platz ist übel knapp und die Basis für die Befestigung ist Kunststoff, an der ein meiner Meinung nach zu kleines Gewinde für eine schwere Befülleinrichtung befestigt wird.
Muß ich nochmal drüber nachdenken, aber mir kommts echt ein wenig schwach vor.

Grüße
Bill

Bilder des Einbaus stell ich gerade zusammen.