KME Diego schaltet sporadisch ab

Wenn alles vorhanden ist: Was macht denn die Anlage beim Ausgehen?

 

Moin @all ,also wenn die Anlage ausgeht verhält sich der Motor so als wenn der Tank leer ist und schaltet auf Benzin um.
Beim auslesen kommt immer" Druck zu niedrig oder Tank leer".Wenn die Anlage läuft hat sie einen Druck von ca.1 bar und gehtwenn der Fehler auftritt dann geht der Druck auf ca.0,4-0,5 bar runter.Der verbaute Verdampfer ist identisch mit dem der Anbauanleitung mit nur 2 Anschlüssen ,unten Strom und oben Tempsensor? .Am Druckminderer ist kein Kabel oder Spule und da geht auch nur das Kupferrohr drauf.Davor ist auch kein Ventil oder so.
Aufgetreten ist das nach dem Tanken 74€,dann ca 40 km gefahren und die Anlage schaltete ab und fing an zu piepen und blinken.
Ich weiß nicht mehr weiter.
Danke schonlal für die Antworten
MfG Jürgen

 

Gerade nochmal Probefahrt gemacht,Gasanlage sprang an,nochmal nachgetankt um sicher zu sein das genügend Druck im Tank ist (15l bei einem 108l Tank).Auto wieder angemacht,Gasanlage sprang an und sofort wieder aus.
Nach öfteren Probieren ging die Anlage nochmal kurz an (1min oder so) aber da war der Druck unter 1 bar.
Siehe Bilder .
Kennt jemand solche Probleme mit der Kme?
MfG Jürgen

 

Sieht nach Wackelkontakt im Kabelbaum oder defekter Spule an Verdampfer oder Tank aus.
Sporadische Fehler sind schlecht zu finden.
Vielleicht die beiden Stecker an den Spulen prüfen und danach die Spulen ersetzen. Tendenziell leidet die Spule am Verdampfer mehr, da ungeschützter und wärmer.

 

@thaistatos ,genau .Das Multiventil am Tank öffnet(kann man klacken hören), vorne am Verdampfer habe ich nur 1 Ventiel(siehe Verdampferbild oben)Wie tausche ich das?
Deswegen habe ich ja gefragt ,ob da mal jemand drüber schauen kann der mehr Ahnung hat als ich.
Ich wohne 48565 Steinfurt ,könnte aber auch vorbeikommen,soll ja nicht umsonnst sein.
Mac in Nienberge traue ich nicht,habe schlechte Erfarung bei einer Fehlerdiagnose ,da gemacht.
Aber ein anderer Umrüster ist nicht in meiner Gegend.
MfG
Jürgen

 

wie schon geschrieben und im Bild sichtbar, das andere Ventil/Spule hängt unter dem Verdampfer.
Vermutlich sitzt eine Schraube drauf, die man abdreht. Es wird nur die Spule getauscht, nicht das Ventil. Die LPG Leitung wird nicht geöffnet, kann man selber machen.
Spulen z.B. hier:
Valtek Magnetspule für KME Verdampfer
OMB Magnetspule für KME Verdampfer

 

@thaistatos ,danke für den Tip,habe mir die Kme Spule direkt mal bestellt.Ich hoffe das das Problem ist.
MfG
Jürgen

 

Sorry das ich mich erst jetzt melde,aber da die Firma fahrzeugteile-vogler bis Heute die Spule nicht geliefert hat und auch nicht auf anschreiben antwortet ,habe ich so eine Spule bei Ebay bestellt.
Im kalten Zustand springt die Gasanlage an und schaltet dann irgendwann ab oder bleibt an bis ich Zündung aus mache.Wackler denke ich auszuschließen ,da ich auch im Gelände gefahren bin und trotz der Vibrationen blieb die Anlage an.
Berichte wenn die Spule angekommen und verbaut ist.
MfG Jürgen

 

Hallo @ all ,da Vogler Gas Schop bis Heute die Spule nicht geliefert hat(27.02 bestellt),habe in der Woche bei Ebay so eine Spule bestellt und bekommen und verbaut.
Bei der heutigen Probefahrt (ca 50 km) keine Aussetzer mehr alles perfekt.
Die Magnetspule am Verdampfer war die Ursache für den Fehler das der Tank leer ist.
Herzlichsten Dank für eure Hilfe und ein schönes Wochenende.
Liebe Grüße
Jürgen Schwarz

 

Jaja, der Vogler hat schon so manches Mal für Ärger gesorgt, bin selbst schon mal von Berlin nach Neuruppin gefahren, um ein falsch geliefertes Teil zu tauschen. Aber wenn er liefert, was oft genug vorkommt, ist er halt billig. Deshalb immer nur mit Käuferschutz bezahlt.

 

Das Problem hatte ich auch schon, mit PP habe ich aber mein Geld zurück bekommen.
Es ging um Valve Care oder Injector Care wenn ich mich recht entsinne..

 

Hatte ich auch schon mal. Da half dann das Gericht und aus 100€ wurden über 500€ für ihn...