kme diego ,opel zafira

Also mein LTFT war im Benzin immer bei +5 bis 7%, würdest du also sagen das etwas nicht stimmt??
Ich versuche schon seit Monaten rauszufinden wo ein Leck ist , falls es überhaupt ein Leck ist und nicht doch ein Sensor ..??
Fehlerspeicher leider leer.

 

bei -10 bis +10 je nach PKW Marke ( BMW sogar bis + -20% ) kommt auch keine MKL...da reagiert das MSG schon gegen

 

Mir ist klar das +5% nicht schlimm ist, aber die Frage ist ob es normal ist das durch Altersverschleiß der Wert steigt statt zu sinken.
Wie gesagt, von vielen anderen Autos kenne ich dass das dieser Wert ins Minus geht.
Ich kenne auch jemand der hat den selben Motor wie ich und hat -4%.

 

Versucht es doch mal mit nen OBD Adapter..........Ein bekannter von mir hat nen ford Cabrio glaube n fokus ...da hat der sich auch die Zähne dran ausgebissen...nun OBD Verbaut und der Wagen luppt 1a wie er mir am Tel. erzählte

 

Da übernimmt das MSG alles Ist angeblich nicht zulässig...kann aber nix genaueres dazu sagen...weiss nur das es super funzen soll....gibt hier im forum auch Beiträge dazu...Glaube Jens Rankers hat damal damit rumexperimentiert.

 

Normal lässt sich ne KME wunderbar einstellen wenn die Grundkomponenten alle in Ordnung sind. Bei Dir & Alicio ist wohl etwas anderes nicht 100% verbaut bzw. wie vermutet vielleicht undicht usw. Hier so im Forum sind solche Sachen per Ferndiagnostik immer schlecht zu klären.

 

Der OBD Adapter baut sozusagen einen zweiten Regelkreis auf.
Und in der Uni hab ich gelernt das zwei parallele Regelkreise die mit einander auch noch Verknüpft sind, kein optimales Verhalten haben wegen Eigenfrequenz.
Bin aber nicht der beste in Regelungstechnik gewesen

 

Dann stell doch mal eine konkrete Frage. So kann man dir nicht helfen.

Hast du das Modell gerade oder immernoch so mager am Ende? Hast du die Leerlaufeinstellung gemacht wie beschrieben? Anschließend eine Map gefahren und hier gepostet?
Wenn du bereit bist den Vorschägen zu folgen kann man dich sicherlich relativ einfach durch die Einstellung der Anlage führen. Aber dazu musst du umsetzen was man sagt und das Ergebnis hier posten.

 

sieht doch gut aus............

 

Drück doch einfach auf Modell bestimmen und stelle ein das die 4 Segmente die gleiche Neigung haben, sie ergeben sozusagen eine Grade was du bisher nicht hast.
Das er dann im oberen Bereich bissel Fetter ist, ist nicht schlimm und kann man so lassen.