KME Diego macht aktuell nur Probleme

Hallo liebes Forum,

ich fahre nun schon seit 6 Jahren die KME Diego Anlage in meinem BMW E36 328i. Sie hat irgendwie nie zu 100% funktioniert hatte ich so den Eindruck, aber ich konnte auf der Autobahn zumindest bei 160 die Anlage anschalten und bin auf Gas gefahren....Sobald ich aber Drehzahl Abfall hatte, ging das Auto einfach aus...Wie Ihr euch sicherlich vorstellen könnt, kann das sehr schnell gefährlich werden, wenn man mit 80 auf eine Autobahnabfahrt zufährt, und die Karre dann in der Kurve ausgeht, weil man zum runterschalten die Kupplung drückt und die Drehzahl abfällt...Keine Bremskraftverstärkung mehr, keine Servo mehr..alles aus....und im besten Fall dann noch Frau und Kind an Bord...
Also hab ich die Anlage nur bei "gerade aus" FAhrten auf der Autobahn aktiviert.

Bin dann zu meinem Gasmann ( KroGas Karlsruhe ) gefahren und habe einen Service machen lassen...Neue Filter, neue Kerzen und die Bitte, die Anlage mal richtig einzustellen...Auto abgegeben, nach 3 TAgen wieder geholt und zu Hören bekommen, dass eine Einstellung nicht möglich war, da wohl die Ventildeckeldichtung undicht wäre und eine Lambdasonde defekt sein...Also Lambdasonde getauscht, Ventildeckeldichtung getauscht...
Jetzt sollte ja alles wieder laufen...Pustekuchen...Bin dann gefahren und habe bei ca. 130 auf der Autobahn die LPG Anlage aktiviert...Nach ca. 500 Metern fing das Auto dermaßen zu ruckeln an, dass ich wirklich erschrocken bin und vom Gas bin....HAb die Anlage dann selbst ausgeschaltet und die Fahrt ging 500km auf Benzin weiter...HIerbei jedoch Ohne Probleme...

Was kann das sein, was kann ich tun, und vorallem an wen kann ich mich wenden, denn ich glaube, dass Krogas keine Lust auf mein Auto hat...

Bitte alle im Radius von 100km um KArlsruhe / Bruchsal/ Heidelberg anbieten....

Vielen Dank



Ich glaube, das Krogas keine Lust auf mein Auto hat, weil Sie einfach sehr aufpassen müssen mit Ihren schwarzen Fingern und dem weissen Leder...Aber man kann doch von einer Werkstatt erwarten, dass sie aufpassen, oder..? Abgesehen davon ist ja alles mit schonern bedeckt...aber etwas Rücksicht sollte man nehmen

 

wirst aktuell nicht viel erkennen....oder ?

 

Ich kann dir genau sagen woran das liegt....Ich hatte damals einige Sponsorenverträge mit Tuning Firmen...Auf diesen Zug ist dann auch eine Gasfirma aufgesprungen und hat mir kostenlos eine LPG Anlage eingebaut. ICh war zu diesem Zeitpunkt ziemlich das einzige Fahrzeug in der Tuningszene, welches über eine LPG Anlage verfügt hat. Das heisst, ich habe nichts für die Anlage bezahlt und mich auch zu dem Zeitpunkt nicht mit dem Thema befasst...Blind vertraut...Deshalb kann ich leider nichts negatives sagen...Jedoch wurde in der Tat unter dem Gesichtspunkt "Sponsoring" wohl wirklich das günstige verbaut was es zu dem zeitpunkt gab...

Aber die Frage, die man sich stellen sollte ist doch, wie ich die Kuh nun vom Eis bekomme...Neue Injektoren evtl. ?
Wenn ja, wo liegt man da kostentechnisch ungefähr ?