KME Diego: kein Signal von Einspritzdüse

Hallo zusammen,

hab eine Diego G3 in einem BMW E39 (530i) die Probleme macht: Fahrzeug ruckelt auf Gasbetrieb.
Zuerst dachte ich, ein Injektor sei kaputt / verstopft (Magic Jet), da Injektortest auf Zylinder 6 immer abbricht (siehe mein anderer Beitrag kürzlich).
Injektor ist jetzt neu, selbes Problem. Im Fehlerspeicher (Diego) steht: kein Einspritzsignal Zylinder 6 (E1016)

gut, ich hätte mal von Anfang den Fehlerspeicher beachten können

Einerlei, also kein Signal von Benzineinspritzdüse an Zylinder 6...
Evtl. Kabelbruch oder vercrimpung lose?
Wie /wo fange ich jetzt am besten an zu messen?

 

Auf Benzin läuft er ohne Aussetzer.

 

Fahrzeug hab ich vor knapp 7 Monaten gekauft, lief auch auf Gas bisher ca. 5000 km lang.
Fzg hat Automatik, hatte immer mal Probleme beim Anfahren, dass der Motor ab und zu ausgeht bei langsamen Gasgeben. Problem tritt bei Gas und Benzin auf. Verdacht auf Falschluft, hab dann diverse Luftleitungen etc. überprüft und getauscht. Bin 2 Wochen nur auf Benzin gefahren um den Fehler einzugrenzen. Problem mit dem Ausgehen ist jetzt etwas besser, jedoch noch nicht ganz behoben.
Wollte jetzt trotzdem wieder auf Gas fahren, seither die Probleme mit dem Ruckeln auf Gas. Da liegt der Verdacht nahe, dass bei der Schrauberei und Fehlersuche was mit der Verkabelung der Injektoren passiert ist..

Auf die Einspritzzeiten hab ich noch gar nicht geachtet. Muss ich morgen mal schauen.

 

Software zeigt "normale" Einspritzzeiten an. Beim Umschalten auf Gas wird ja ein Zylinder nach dem anderen umgeschaltet, das kann man in der Software beobachten. Sobald Zylinder 6 auf Gas umgeschaltet wurde, fängt das ruckeln an.

Wie sind denn die Gas Injektoren bestromt? Liegt da 12 V an, und das Diego-Steuergerät schaltet dann auf Masse?
Wann liegen die 12 V an? Sobald ich die Gasanlage eingeschaltet habe oder auch schon bei Zündung an (und Gasanlage ist aus).
Liegt die Spannung auch bei stehendem Motor an oder muss der laufen?

Ich würde jetzt zunächst mal die zwei Leitungen von Injektor 6 auf Durchgang zum Diego Steuergerät prüfen.

 

Fehler gefunden. Es hatte sich ein Pin am Diego Steuergerät herausgedrückt.

ich hatte vor rund 2 Wochen das Steuergerät ausgebaut, um an die Beschriftung zu kommen (ich wollte die KME Software runterladen, wusste aber nicht, was ich genau für eine Anlage verbaut habe).

Beim Wiedereinbau hat sich offensichtlich ein Pin herausgedrückt. Die Pins sind aber auch sehr fragil gesichert...

Alles gut, Kiste läuft wieder

 

ja, der schwarze Rahmen ist auf einer Seite gebrochen. Da wurde wohl schon dran rumgebastelt.
Das war aber nicht der Grund.
Der Rahmen hält nur den inneren Stecker im Steckergehäuse, also nicht die einzelnen Pins.
Die Pins selbst haben Aussparungen und werden jeweils durch winzige Plastiknasen im Stecker gehalten. Diese Plastiknasen sind ziemlich "windig"...

Ich kenne das normalerweise so, dass die Pins federnde Metalllaschen haben und im Stecker einrasten.