KME Diego Injektor wird heiß?

Hallo zusammen,

nachdem ständig die Sicherung kam habe ich die Kabel vom Steuergerät abgenommen.
Wenn ich das für die Einspritzung abgelassen habe, dann blieb die Sicherung heile.
Also alle düsen abgenommen und nacheinander aufgesteckt. Bei Zylinder drei ist dann die Sicherung wieder geflogen.
Widerstandsmessung ergab, dass die düse einen Widerstand von 0,2 Ohm hatte. Die daneben ca. 2.
Also neue düse bestellt und gerade verbaut.
Leider ist eine Schlauchschelle defekt, so dass es sein kann, dass sie leicht undicht ist.

Ich habe die magic jet injektoren verbaut.
Jetzt ist mir aufgefallen, dass die neue düse heiß wird, wobei die anderen vom Gas gekühlt werden.

Ist da evtl. Ne Leitung verstopft oder so?!

Der Wagen läuft auch nicht auf allen Pötten und die Sicherung fliegt ebenfalls wieder raus.

Hat jemand eine Idee?

Gruß
Marc

 

Hi,
die habe ich bei abgezogenem Stecker an der düse gemessen.

Zum stg hin Messe ich keinen Durchgang zwischen den Leitungen.
Spannung Messe ich zwischen den Leitungen 0,5 V. Die Messe ich auch bei der benachbarten düse. (Gas Anlage ist ausgeschaltet).

Die neue düse scheint ebenfalls wieder durch zu sein. Auch hier messe ich 0,2 ohm.
Dies deutet ja schon auf einen Steuergerätedeffekt hin.

Kann ich mit dem multimeter etwas am Kabel der düse, bei laufender Anlage messen? Vermute, dass ich dafür nen oszi brauche?

 

Hi,

hat keiner eine Antwort?

Gruß
Marc

 

Das ist mir schon klar.
Ich danke für die bisherigen Antworten und versuche mich in Geduld zu üben.

Meine Frage bezog sich auf das messen am stg/Injektor.

Einen Masseschluss, sowie Kurzschluss untereinander kann ich ausschließen.

Rohwi hatte es nicht so detailliert, bzw. für mich verständlich beantwortet, lediglich von einem nicht näher spezifizierten Defekt am stg geschrieben.
Mit einem defekten Transistor kann ich etwas anfangen. Kann ich das messtechnisch feststellen ( Multimeter) oder benötige ich dafür ein oszi, um das einspritzsignal aufzuzeichnen?
Oszi könnte ich mir besorgen.

Danke und beste grüße

Marc

 

Steuergerät hatte ich geöffnet. Sichtprüfung hat ergeben, dass die Platine, Bauteile und Lötstellen alle sehr gut aussahen.

Ich werde das stg nochmal öffnen und transistor und ggf. widerstand durchmessen.

Danke für die Info!

 

Ich habe es mal aufgemacht und gemessen.

Gehe ich recht in der Annahme, dass das die Transistoren sind?

Ich messe an den drei Pins, bei diodenprüfung Durchgang am (ich hätte gesagt 6. Zylinder aber das Problem habe ich auf dem dritten) Durchgang, wobei ich bei den restlichen einen Wert messen kann. Das dürfte so vermutlich nicht sein.

Laut Schaltplan müsste der injektor über Pin 2C laufen. Ich kann jedoch keine Leiterbahn ausfindig machen wohin der pin läuft.
Wenn ich an Pin 2C Messe, Messe ich Kontakt zu allen Transistoren(?), jeweils an einem Bein. Schätze, dass es Masse ist?
Bei dem vermeintlich defekten Transistor messe ich dann natürlich an zwei Beinen Durchgang.

Pull down Widerstände kann ich keine direkt ausmachen. Wo sitzen diese denn?

 

Hier nochmal ein Bild mit Markierungen

 

160€ inkl. Kabelbaum ist ein ordentlicher Preis für ein neuteil oder?!

 

Ja, werde ich vermutlich mal probieren. Dachte halt, dass hier noch eine Bestätigung oder so kommt, dass es der defekte Transistor ist.
Was mich auch wundert, ist die Anordnung.
Es sind noch zwei freie Stellen für zyl. 7 und acht auf der Platine. Das defekte Bauteil wäre Zylinder 6 und nicht die drei, welche bei mir für den sicherungsdefekt verantwortlich zu sein scheint.

Zumindest ist der injektor ja auch ein zweites Mal durchgebrannt.

 

Die Anlage ist in meinem ehemaligen dayli driver, welchen ich momentan nur bei schönem Wetter, am Wochenende fahre. Zudem hat er wegen der gas Anlage momentan keinen TÜV...

Ich hab halt wenig Lust mir noch einen injektor zu zerschießen, wenn ich das Bauteil tausche.

Ich dachte, dass hier Leute unterwegs sind, die auch Steuergeräte reparieren.

Einen Versuch war es wert, vielleicht meldet sich ja noch jemand.

Danke schonmal für die Antworten!

Gruß
Marc

 

Ich hätte mal den Beitrag richtig lesen sollen!

Das ist eine gute Idee das Teil auszulöten und zu testen.
Werde ich machen!

Beste Grüße

Marc

 

OK, transistor ist getauscht und die Anlage läuft. Sie will mich aber ärgern und ist plötzlich undicht.
War vorher alles ok.

Anbei ein Bild von dem Teil.

Das Filtergehäuse bekomme ich problemlos. Was ich aber brauche ist den Anschluss da drunter.

Kann mir evtl. Jemand nen link zu einem shop posten?
Ich finde nichts und weiß nicht wonach ich suchen muss.