KME Diego G3

Diskutiere KME Diego G3 im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Moin, ich hab ein Problem bei der Gasanlage meiner Freundin , und zwar hatte Sie eine Zavoli-Anlage verbaut die nicht mehr lief, Steuergerät...

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  1. #1 RaffiST1987, 07.06.2017
    RaffiST1987

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    Moin,

    ich hab ein Problem bei der Gasanlage meiner Freundin ,
    und zwar hatte Sie eine Zavoli-Anlage verbaut die nicht mehr lief, Steuergerät vermutlich defekt, da ich selber eine KME Anlage habe und auch nicht auf den Kopf gefallen bin hab ich die kurzer Hand umgebaut auf KME,

    Mein Problem ich habe laut Software relativ viel unterdruck(0,4-0,6Bar) und nicht alle Zylinder laufen mit ( Rails von Zavoli ) verdrahtungsfehler schließe ich eigentlich aus, hab jedoch momentan das Drehzahl Signal nicht abgegriffen.

    Das Auto ist nen 5er BMW E39 M52B28,
     

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  3. #2 Adi-LPG, 07.06.2017
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    Wie soll die denn (vernünftig) laufen ohne Drehzahl-Signal?
     
  4. #3 RaffiST1987, 07.06.2017
    RaffiST1987

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    Laut KME Software soll es auch ohne gehen , aber kann das daran überhaupt liegen ist die Frage, im leerlauf läuft er ja nichtmal vernünftig
     
  5. #4 Rohwi, 07.06.2017
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    Hallo...
    Wenn du in der Soft einstellst dass das Drehzahlsignalkabel nicht angeschlossen ist rechnet die KME die Drehzahl aus den
    Benzinsignalen. Das geht also. Aber kannst du die Zavoli-Injektoren denn in der Software auswählen um sie richtig anzusteuern ?

    mfG Rohwi
     
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  6. #5 mawi2012, 07.06.2017
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    Werden für alle Zylinder Benzinzeiten angezeigt? KME Nevo oder Diego, wenn Diego, welche Version (1.5 oder 3.0), neu oder gebraucht? Drucksensor ist welcher?
     
  7. #6 RaffiST1987, 07.06.2017
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    ja die zavoli kann man auswählen es ist eine neue analge v3 und der drucksensor ist der cct5
     
  8. #7 mawi2012, 07.06.2017
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    Dann nochmal gefragt, was bedeutet nicht alle Zylinder laufen mit? Keine Benzinzeiten? keine Gaszeiten? oder gefühlt? Die Diego hat ja bei F6 erweitert, die Diagnosemöglichkeit, einzelne Zylinder umzuschalten.

    Wenn der Drucksenor passt, dann muss man schauen, ob es irgendwo im Unterdruckgeraffel undicht ist, im Leerlauf ohne Verbraucher sollte der U-Druck schon nicht wesentlich über 0,4 bar liegen, eher drunter.
     
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  9. #8 RaffiST1987, 07.06.2017
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    stimmt das hab ich nicht versucht , man sieht ja auf dem hauptbildschirm oben die benzineinspritzzeiten und unten die gas, die gas sind wesentlich länger und da laufen halt nicht alle 6
     
  10. #9 Rohwi, 07.06.2017
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    Hallo...
    Der geringe Unterdruckwert der Ansaugbrücke bei Leerlauf ist eine Folge des schlechten Leerlaufs.
    Es laufen nicht alle Zylinder auf Gas: Erhöhe mal die Drehzahl und lass sie wieder abfallen.
    Da kann so ein Umschaltparameter eingestellt sein dass die Umschaltung bei fallender Drehzahl ab 2000 U/Min
    oder Ähnliches erfolgt. wenn dann während der zylindersequentiellen Umschaltung die Parameter unterschritten werden stoppt
    die Umschaltung und einige Zylinder laufen weiter auf Benzin. Da solltest du mal prüfen ob die Zuordnung zwischen Benzinkanälen und Gasinjektoren stimmt. Das riecht nach einem Problem mit der Zylinderzuordnung.

    mfG Rohwi
     
  11. #10 RaffiST1987, 07.06.2017
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    dann müsste die Verdrahtung der Zylinder ja direkt an der einspritzleiste falsch sein , und die ist farblich definitiv richtig angebunden
     
  12. #11 Rohwi, 08.06.2017
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    Hallo...
    Und auf der Benzininjektorseite?
    mfG Rohwi
     
  13. #12 RaffiST1987, 09.06.2017
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    Was meinst du genau?
     
  14. #13 mawi2012, 09.06.2017
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    Denke mal, die Frage zielt dahin ab, ob bei den Benzindüsen der richtige Anschluss unterbrochen wurde. Letztens hatte es irgendwo den Fall, dass die Farben nicht verlässlich waren, also alles mal durchmessen?
     
  15. #14 RaffiST1987, 09.06.2017
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    Richtig unterbrochen ist es und wenn die farben wirklich nicht passend wären müsste sich ja durch tausch der stecker an den Injektoren was ändern tut es leider aber auch nicht
     
  16. #15 mawi2012, 09.06.2017
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    Der Fall war beim Motorkabelbaum, dass da die Farben nicht stimmten.
     
  17. #16 RaffiST1987, 09.06.2017
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    Dann würde der Motorlauf auf benzin doch auch nicht laufen
     
  18. #17 mawi2012, 09.06.2017
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    Du meinst wegen der Gasanlage? Auf Benzin wäre es egal, welche Seite unterbrochen wurde, da dann die Leitungen eh nur durchgeschliffen werden.

    Aber egal wie, testen kannst Du es nur selbst. :)
     
  19. #18 RaffiST1987, 09.06.2017
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    Dan versteh ich nich genau was du meinst, wie soll ich das denn messen?
     

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  21. #19 mawi2012, 09.06.2017
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    An jeder Benzindüse messen, wo Plus ist nach Zündung an. Gehe von Minusgetakteten Düsen aus.
     
  22. #20 RaffiST1987, 09.06.2017
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    ah du meinst das die farben für plus und minus falsch sind?
     
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