KME Diego G3, Opel Astra H: Model anpassen etc.

Hallo zusammen,

etwas Kontext: ich hatte mir einen Adapter zugelegt, um das KME-Steuergerät in meinem Astra H (2007 1.8) etwas zu tweaken (Einschalttemperatur und andere Werte prüfen). Dabei stellte ich fest, dass das mapping suboptimal ist, wie man gut auf den Screenshots sehen kann. Die MKL leuchtet auch, allerdings könnte ein defektes Flexrohr Einfluss drauf gehabt haben oder immer noch haben. Das wurde evtl unsauber geschweißt.
Am Rande: die Injektoren klackern immer, also auch im Benzinbetrieb direkt nach Kaltstart. Bin mir nicht sicher ob das ein Problem ist. Ansonsten funktioniert die Anlage wie sie soll.

Nun zu meinem Versuch das Model zu optimieren, damit der oben rum nicht mehr so fett ist. Ich kann die Gasmap nicht erstellen, da der aktuelle Punkt (gelb) immer bei 0,05 Bar auf der X-Achse hängt und nur nach oben geht. D.h. ich bekomme wohl keine Werte vom MAP- oder MAF-Sensor. Meine Frage nun: wie kann ich das angehen? Evtl defekter Sensor, hätte das nicht auch Auswirkungen auf den normalen Betrieb des Motors?
Den Stecker des MAF-Sensors konnte ich prüfen, MAP-Stecker sehe ich nicht. Fehler im Fehlerspeicher haben was bzgl Lambdasonde, die MKL blinkt wegen Lambdasonde (0136).

Habe mich schon etwas eingelesen u.a. hier im Forum, das Diego manual und das super Howto von BlindFreddy.

Danke für euer Feedback!
Micha

Mein erster Post hier, deshalb noch etwas zu mir: Gasfahrer mit Unterbrechung seit ein paar Jährchen, zuerst ein E39 mit Stag300, nun wie beschrieben der Astra. Ich bastel gerne, bin aber noch lange kein Auto-Profi.

 

Danke Mawi für die vielen Infos! Dann ist das wohl etwas aufwändiger.

Ein vielleicht naiver Ansatz: die Neigung/Multiplier quasi blind leicht verringern, da die Abweichung in der Map ziemlich linear ist und der Offset aktuell im Leerlauf passt. Über den Gasverbrauch könnte ich dann prüfen ob das Gemisch weniger fett ist. Wenn der Motor plötzlich schlecht läuft wird das sofort wieder zurückgestellt. Allerdings weiß ich nicht wann die Benzin- und Gasmap gefahren wurde und ob das noch der aktuelle Stand ist.

Verständnisfrage zur gespeicherten Gasmap (die ich nun gelöscht habe): die muss ja jemand gefahren, gesehen und so gelassen haben (oder via Autokonfiguration..). Das ist doch Pfusch? Garantie oder sowas gibts keine mehr, ich wunder mich nur.

Achja, wann hätte man Benzin-Einspritzzeiten von 20 ms (Tb, im Model ganz rechts), bei Vollgas und höchstem Drehzahlbereich? Die Map geht ja nur bis 12 ms, ich schätze wegen dem eingeschränkten Drehzahlbereich.

Ich recherchiere mal weiter Richtung Trimwerte und den genannten MAP-Sensoren.

 

Ahso ok.
Ja ich sollte es wohl wirklich anständig einfahren mit entsprechendem Sensor...

Ich bin in Hannover, nicht soo weit weg aber auch nicht gerade ums Eck. Danke fürs Angebot. Werde mich am Wochenende weiter damit beschäftigen.