KME Diego für ca 180 euro

Und wonach richtet sich dann das Benzin Steuergerät???
Außerdem - bei einer KME hört es sich mit der Einstellung per MAP sowieso bei 3500U/min auf - also passt doch alles :-))

 

Sag mir das mal als Umrüster !! Was machst Du, wenn Du morgen so ein Ding einstellen sollst/mußt?? Trimmwerte ab 3500 umin alle weg, Lamda (Sprungsonde) auf 0,8V fest

 

Hi,

und da bekommen wieder Anlagen mit Linearen Injektoren in OE Qualität ihre daseinsberechtigung

Gruss
Xsaragas

P.S.: Die Reglung wird zwar abgeschaltet aber gemessen wird immer noch sonst hätte das MSG keine Chance einen Magerlauf im Benzinbetrieb zu Erkennen.

 

Zunächst muss ich Xsaragas absolut Recht geben...liniar heißt das Zauberwort :-)

Als Umrüster würde ich sagen - passenes Programm für das Auslesen der OBD Daten verwenden, und gut ist :-)
Geh mal bei manchen FIAT mit der falschen Ausrüstung an die OBD2 Dose...plong - Servolenkung Notproramm, Motor Notprogramm....oder einem OBD2 Fahrzeug um Bauj 2000 - da wirst du öfter dein blaues Wunder erleben :-)))
Da muss man schon ein paar viele Euronen in Equipment inverstieren - woher wohl auch der Preis für eine deutsche Umrüstung kommt:-)

Aber wie geschrieben - bei der KME ist ja eh bei 3500U/min Schluß - also egal, oder? Laut einem absoluten KME Profi ist das null Problemeo - daher verstehe ich das Problem nicht :-)

 

Schon mal einen 2000er BMW dran gehabt - mit rundem und OBD2 Stecker? Die haben noch keine K-Line oder CAN high/low....nur die BMW eigene Datenleitung. Da beißt sich fast jeder Tester die Zähne aus - aber INPA machts möglich ;-)

 

Hi,

die in Mannheim haben ja ne Testfahrt gemacht und meinten es wäre alles ok, bin nun auch so seit 15000 KM unterwegs.

Ob ich nochmal bei denen vorbeifahre...hmmm...ist halt net gerade ums Eck.

Grüßle

 

also wenn mir das kts670 bei den trimms auch nicht weiterhilft, kann ich es ja in die tonne kloppen und wieder wie zu zeiten vor obd mit ner "poleneinstellung" fahren. wobei die diese sachen auch schon teilweise zur einstellung nehmen sollen wird gemunkelt . Also hat in dem Fall von den Umrüstern hier noch keiner nen Vectra C umgerüstet?

 

Was soll das ? Als ob ein Fahrzeug welches 2002 erstmals vom Band gelaufen ist so höchst kompliziert wäre.
Meinst Du grade beim Vectra C ist die Motorsteuerung erstmalig erfunden worden??

Mit Sicherheit haben Leute hier ein Fahrzeug umgerüstet die mit der Motorsteuerung des Vectra in etwa ähnlich war denn die Hersteller der Spritzen machen nichts neues sondern Entwickeln nur weiter.

Gruss
Xsaragas

 

Darum habe ich ja auch gefragt, wie ein Umrüster einstellt, wenn einem der OBD-Tester die Kurzzeittrimms ab Drehzahl x nicht mehr anzeigt und die Lamdasonde in diesem Bereich auch nur 0,8V anzeigt. Bis jetzt hat noch keiner darauf geantwortet - ist das vielleicht ne blöde Frage oder falsch gestellt?

 

Hi,

blöd ist die Frage nicht.

Grundsätzlich wird kurz vor Open Loop eingestellt und das ist bei jeder Anlage sowie bei jedem Fahrzeug so.
Im Open Loop Bereich hast Du überhaupt keine Möglichkeit es sei denn mit nen Mobilen 4 Gas Tester.
Wenn er zu Mager Läuft dann fällt die Lambdasondenspannung schon, das ist ganz sicher.

Gruss
Xsaragas

 

Ich hab ein ähnliches vom anderen Hersteller welches ebenso sehr gut funktioniert.

Gruss
Xsaragas

 

Woa, voll der Abzocker....willkommen im Club :-)

Mach mal eine P&D oder ECODRIVE - mE zZ das Beste in Sachen Verdampferanlagen auf dem Markt. Wenn du die mal eingestellt hast ( bzw sich selber - da funktioniert es nämlich) fragst du dich warum du bisher mit MAP Karten rumgeeiert hast. Du hat noch vielfältige Korrekturmöglichkeiten, aber die brauchst du zu 99% nicht, und die Zeitersparniss beim kalibrieren auf den EK angerechnet - macht die KME langsam teuer-zu teuer.
Alleine die Einstellung des Tanksensors - immer schon eine Stärke bei BRC - macht dieses Schätzeisen richtig brauchbar.
Und der OBD Tester wird unnötig - ist in der Soft integriert!
Wenn ich mal weiß was der Genuis MAX wirklich kann - wirds auch für die Holländer eng :-))

 

@gonzo1981

du sagtest, das du polnisch kannst - steig mit dem polnisch auf der Seite nicht durch und die google-Übersetzung ist auch nicht so toll - was kostet der Versand eines Motorkits ( egal welche Marke ) nach Deutschland und wie läuft das mit der MwSt. und der Bezahlung bei der Firma? wäre nett, wenn Du dazu hier noch was schreiben magst, evtl auch per pn

grüße