KME Anlage was sagt ihr dazu??

Die sitzen im HINTERGRUND und kugeln sich

 

Das map sensor hat keine macke, nur bei dieses motor des Motorsteuergaret andert sein einspritzsystem, und deswegen diese mape schaut so aus, mit einstellung ist schwer zu sagen weil es ist ziemlich schwer uber mapkarte das auto zu einstellen, eifachste mit OBD Tester.

 

Die kugeln sich nicht, sondern finden es eher traurig, das "Kartenspielen" mit KME und Konsorten statt findet.

Sehr oft sind es Leute die auf Wald und Wiesen billig 1tags Umrüster rein gefallen sind und jetzt als Laie selber Ihr Fahrzeug zum laufen bringen müssen.

Wenn wir auf die "Kartenspieltreads" reagieren würden währe es ein fulltimejob. Weil wir es aber recht sinnlos halten, das man "Laien" mit so etwas konfrontiert lassen wir es.

Gruß Armin

 

Klar OBD Interface is dat beste....aber was machst bei Autos ohne OBD2 wie bei meinen .

Kme Anlagen einzustellen ist eigentlich einfach......wenn mann es versteht....das Prinzip

Dem Mapsensor ist es egal wie der liegt ,steht, schwebt, etc etc. nur nicht direkter Motorwärme aussetzen ( Auspuffkrümmer Nähe )

Zitat"nur bei dieses motor des Motorsteuergaret andert sein einspritzsystem" das kapier ich nun gerade nicht

 

Ich denke er meint wegen der Mazda zwischeneinspritzung und da hat er recht.

Das haut beim Kartefahren alles durcheinander.

Er fährt so etwas mit obd und stellt "händisch" ein. AEB Anlagen z.b. Landi und OMVL etc. haben ein Feld dort steht "Anreicherung wärend der (Mazda)"

KME wird das nicht können und der Prins ist es eh egal.

Gruß Armin

 

Das die Japanesen auch immer alles so verkomplizieren müssen

Bei KME hast die Option zusätzliche Einspritzung.......wird aber nur zusätzlich Benzin eingejaucht......wenn es aktiviert ist.....Hab mich damit eigentlich noch nie drum gekümmert, weil es noch nie gebraucht wurde ( bei meiner Einstellerei )

 

hallo

der Drucksensor PS-CC2 wurde bis 04/2008 gebaut.

Steuergerät 30H ist auch nicht alt, habe eins Produktion 07/11.


gruß

 

Hi AGLS,

Volltreffer ! der MAZDA Motor hat da so seine Besonderheiten.

Das hat auch KME erkannt und bei der Entwicklung der neuen Anlage NEVO berücksichtgt.

KME - Producent nowoczesnej elektroniki samochodowej - di, lpg, gpl, epp, diego, diegog3, ppo, urz

Da heißt es u.a. in der Beschreibung der neuen Features :

+ Introduced the option Mazda for auto-calibration

Ich sehe Du hast den Durchblick !

.

 

Wie jetzt erst? Ich denke die KME konnte schon immer alles!! *feiks*

 

Ich weiß zwar jetzt nicht genau seit welcher Softwareversion, aber man kann schon ne ganze Weile bei der KME - und zwar bei der Diego- die Besonderheit der MazdaMotoren mit berücksichtigen!

 

hallo


das mit Mazda, sollte ein Umrüster aber wissen, oder eine Anlage nehmen die so etwas kann.






gruß

 

die KME kann es auch..

 

Hi,

ja das ist richtig, die Funktion " Motor mit zusätzlichen Einspritzungen.... " gibt es schon eine ganze Weile.

Bei der NEVO soll das jetzt halt auch in Autokali berücksichtigt sein ? ! Siehe Screenshot im Anhang.

.

 

Dass sind nicht zusatz einspritzungen, sondern es schaut so wie habe ich schon geschrieben das motorsteuergaret andert einspitzsystem zb beim leerlauf und teillast bereich lauft mit seqenziell einspritzung aber beim vollast mit fullgroup, Prins hat keine solsche probleme weil hat beste injektoren, wenn einbauen Keihin injektoren bei KME dann wurde auch kein problem aber wenn probieren einbauen schlechte und langsame injektoren zb Valtek typ 30 egal ob Prins oder KME dann im moment wenn andert sich dieses einspritzsystem wurde rukelt merkbal und das kann nervich sein, bei KME ist option Abmagerung Mazda und das is schon seit G3 ist auf markt.

Was hat zu tun OBD2 mit ablesungen uber Obd Tester??

 

Richtig...aber du kannst es auch zusatzeinspritzung nennen, wenn er aus dem sequenziellen in den fullgroup wechselt. Denn bei fullgrpoup lagert er vor.

Das mit der Prins hat aber nichts mit der Injektorenqualität zu tun, (die ist eh unstrittig) sondern vielmehr am kalibrierungsverhalten.

Die Prins hätte auch probleme, wenn sie so eine selbstkalibrierungskartenspielerei hätte. Da aber die lineare Strategie und ohne map völlig anders ist, kommt man dort mit rc und off inj aus.

Gruß Armin

 

So stellt man eine KME auch ein. Die Parameter dazu heißen Verschiebung und Neigung. Zusätzlich hat man aber noch die Möglichkeit Maps zu lesen und zu bearbeiten, man muß halt nur verstehen, wie so eine Gasanlage arbeitet.