Klimakompressor und Gasanlage?

Hallo Leute,

habe den Beitrag zufällig gelesen.

Eine Frage habe ich auch noch.

Ist es normal wenn die Klima Läuft,man den Wagen abstellt,10 min später wieder anmacht(mit Klima an) das dann ziemlich viel Feuchtigkeit aus den Ausströmern geblasen wird?

Mein Auto ist mittlerweile 10 Jahre alt und habe auch gerade vor 2 3 Monaten den Kompressor Neu Befüllen lassen.

Kann es sein das der Trocker Defekt ist oder ähnliches.
Ich finde das die Klima nicht mehr so dolle Kühlt.
gruss
knik21

 

Na hier geht aber die Post ab ... to be continued ...

@ knik - ne Klimaanlage ist ein geschlossenes System. Wenn zuviel Feuchtigkeit rauskommt kühlt a) die Klima nicht oder b) dein Wasserablauf ist verschmutzt und das Kondenswasser kann nicht abfließen.

 

Hi @ skr-kfz

A)Könnte das am Trockner liegen?

B)hast du eine Ahnung wo das bei nem 3er BMW sein könnte bzw. wo der Ablauf sitzt?

gruss
knik21

 

Hallo Rudi,
das du seit 74 Mechaniker bist, hat in dem Fall wenig zu sagen. Damals waren Klimaanlagen selten und auch mit R22 gefüllt, das von Haus aus schon weniger flüchtig war.

Wenn man Klimaanlagen häufiger wartet, dann kann man von Glück sprechen, wenn nach ein paar Jahren noch einigermaßen die gleiche Menge Kältemittel drin ist. Das ist aber keineswegs der Durchschnitt, in der Regel fehlt nach ein paar Jahren eine ganze Menge, von der Feuchtigkeit reden wir gar nicht. Aus Erfahrung - ich arbeite nur mit Mercedes Oldtimern - sind die Klimas in der Regel leer, wenn sie nicht gewartet wurden.

Hinzu kommen die Kompressorschäden - in der Regel durch Feuchtigkeit im System, oder weil so ein paar Spezis immer nur nachgefüllt haben, aber nie den Trockner tauschten. Selbiger löst sich gerne auch mal auf, dann kann man eigentlich alles im Kältekreislauf weg werfen und bis auf die Elektrik eine neue Klima aus Ersatzteilen bauen.

Zum Fragesteller, ja Feuchtigkeit im System setzt die Kühlfähigkeit herab, ich kann dir nur dringend raten rechtzeitig den Trockner zu erneuern und das System mal gründlich zu evakuieren. In dem Fall für mehrere Stunden, besser mal über Nacht am Gerät lassen. Wenn man schon mal dabei ist, würde ich das Expansionsventil tauschen und am Ende neu füllen.
Sofern der Kompressor noch gut ist - davon gehe ich mal aus - sollte die nächste Erkältung nicht weit sein.

Gruß
Martin

 

Das brauche ich nicht. Ein Bekannter von mir ist Ingenieur bei einem Klimaanlagen-Hersteller (auch für PKW). Und rate mal, was der für eine (private!) Meinung zur Wartung einer Klimaanlage hat...

BTW: Schulung bei einem Klimaanlagen-Hersteller? Da erkennst Du keinen Konflikt?

"Rauchen ist gesund" gez. Dr. Marlboro...

Ganz sicher nicht.

BTW: Google mal nach Waeco, und ließ dir den Kliamanlagen-Prospekt durch. Dann sollte selbst Dir klar werden, dass hier nur Umsatz generiert werden soll.

Und?

Niemand ist Spezialist für alles. Wer 20 Jahre bei BMW und Mercedes war muß sich nicht zwangsläufig mit Autogas-Anlagen auskennen.

Wer alles kann, kann nichts richtig.

Und die Affinität zum Beruf nutzt Dir nichts, wenn Du nicht in der Lage bist kausale Zusammenhänge zu erkennen.

Gruß,
Rudi

 

<table id="post84876" class="tborder" width="100%" align="center" border="0" cellpadding="6" cellspacing="0"><tbody><tr><td class="thead" style="font-weight: normal; border-width: 0px; border-style: solid none solid solid; border-color: rgb(225, 225, 225) -moz-use-text-color rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225);"> Heute, 19:16 <!-- / status icon and date --> </td> <td class="thead" style="font-weight: normal; border-width: 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225) rgb(225, 225, 225) -moz-use-text-color;" align="right"> #26 (permalink) </td> </tr> <tr valign="top"> <td class="alt2" style="border-width: 0px; border-style: none solid; border-color: -moz-use-text-color rgb(225, 225, 225);" width="175"> Andial
</td></tr></tbody></table>
Solange die Anlage ordentlich kühlt und nicht "mufft", gibt es keinen Grund für eine Wartung!


Genau, solange der Motor läuft und nicht bockt gibt es keinen Grund für einen Ölwechsel...

LOL

 

Hallo Martin,

naja, Oldtimer. Das vermag ich nicht wirklich zu beurteilen.

BTW: Ich war Kfz-Mechaniker. 1983 hatte ich den "Blaumann" an den Nagel gehängt. ;-))

Aber wenn die Anlage kühlt und keine üblen Gerüche, oder sonstige Beschwerden bereitet, ist sie m. E. in Ordnung und muß nicht gewartet werden.

Da sehe ich keinen Widerspruch zu meiner Aussage. Solange die Anlage kühlt...

Gruß,
Rudi

 

Hallo Rudi,
die Klimaanlagen in Oldtimern unterscheiden sich nur in wenigen Punkten von denen moderner Systeme. Es gibt keine Kompressoren mit variabler Leistung, so wie in modernen Systemen, die Kühlleistung wird entweder gar nicht geregelt, also der Kompressor läuft immer mit und man kann halt die Heizung dazu nehmen, oder der Kompressor hat eine stärker ausgelegte Kupplung und wird je nach Kälteleistung hinzu und weg geschaltet.

Die Dichtringe für R12 sind schwarz und nicht grün, statt R134 kann man alternativ dann solange alles in Ordnung ist auch R407C und andere Kältemittel einfüllen, die sich auch mit den alten Kompressor Ölen vertragen.
Ist die Anlage sowieso undicht, dann kann man auch gleich alle Dichtringe, mit Expansionsventil (bei Bedarf) und Trockner tauschen. Der Kompressor muss dann auch mit neuen PAG-Öl gefüllt werden.

Mehr ist das dann auch nicht. Wobei ich nach R12 mir die Finger lecken würde, denn das hat eine bessere Kühlleistung als die neuen FCKW-freien Kühlmittel, die auch bald wieder vom Markt verschwinden, da diese "klimaschädlich" sind.

Als Nachfolger sind CO² und 1234yf geplant, das aber den Haken hat, das es leicht entzündlich ist und bei der Verbrennung giftige Flusssäuregase frei setzt. Das Ergebnis sind schwere Verätzungen der Atemwege.

Gruß
Martin

 

Das sind zwei verschiedene Dinge. Motoröl verbraucht sich in der Qualität. Es nimmt Schmutz auf und die Additive verbrauchen sich mit der Zeit.

Deshalb muß natürlich das Motoröl gewechselt werden. Allerdings abhängig von der Nutzung des Wagens und nicht nach starrem Inspektionsplan.

Gruß,
Rudi

 

Hallo Martin,

ich finde es ehrbar, dass Du Deinem Partner, Rabe, helfen willst.

Aber wie gesagt, ich spreche aus eigener langjähriger Erfahrung und dem Gedankenaustausch mit einem Ingenieur, der es wissen muß.

Es mag sicher Fälle geben, wo es sinnvoll ist, die Anlage regelmäßig warten zu lassen. Oldtimer mögen dazu gehören.

(Hätte ich einen schönen alten Mercedes-Oldtimer, würde ich den vermutlich auch regelmäßig warten lassen.)

Aber laut Waeco sollte man die Anlagen mindestens(!) einmal im Jahr warten lassen. Und hier stehen ganz klar finanzielle Interessen im Vordergrund.

Gruß,
Rudi

 

Hallo Rudi,
das hat mit helfen nichts zu tun, Armin haut mir auch verbal auf den Sack wenn ich hier Unsinn poste.
Unter Wartung einmal im Jahr verstehe ich nicht das jedes Jahr ein neuer Trockner rein muss, aber zumindest einmal im Jahr kucken ob noch genug Kältemittel drin ist, ist sinnvoll. Eine Desinfektion sowieso, denn wenn du es riechst ist es schon zu spät.
Zumal es schlichtweg falsch ist, die Dinger komplett als wartungsfrei zu verkaufen, wie viele Autohersteller das tun.
Und soo teuer ist ein Trockner auch nicht, ein Kompressor schon.
Gruß
Martin

 

Ich habe gerade mal die Unterlagen der Klimaanlagen-Wartung, die ich im August 2005 interessenhalber(!) durchführen ließ, angeschaut. In den sechs Jahren bis zur Wartung verlor die Anlage im Jahr ca. 2,4% an Kältemittel.

Es wurden 600 gr. Kältemittel evakuiert, und 700 gr. wieder aufgefüllt. Das Trockenmittel wurde nicht gewechselt, ist also jetzt 11 Jahre alt.

Anlage läuft tadellos. Kühlt gut, riecht nicht, und tränende Augen gibt es auch nicht.

Jetzt interessiert es mich zu sehen, wie das Trockenmittel nach 11 Jahren aussieht. Wenn die Neugier siegt, lasse ich "spaßeshalber" eine Wartung der KA vornehmen.

Ich erzähle dann, was dabei rumkam.

Gruß,
Rudi

 

Hallo Rudi,
dann werde ich mal den Trockner von den beiden 124er schlachten, einer war noch mit R22 befüllt, beim Öffnen kam noch nicht mal ein Zischeln, der andere mit R134a umgerüstet. Ich werde beide Trockner mal zerlegen, und dir mitteilen wieviel Kältemittel gefehlt hat.
Gruß
Martin

 

Meingott,was regt ihr euch wegen so einer Kleinigkeit auf??
Meine klimaanlagen werden immer alle 2 jahre gewartet,und es fehlt immer ein bissel.
Sollte aber jeder für sich endscheiden.
Am besten trefft ihr euch mal,jeder mit einem Knüppel,und wer zum schluß steht hat recht.
Dachte wir sind hier in einem Gasforum und nicht im Kindergarten.
Hab irgendwie das gefühl hier so ein paar Pubertierende Jünglinge vor mir zu haben,die alle recht haben wollen.
Grüße aus dem sonnigem Ruhrgebiet Silver

 

JUp,weiß ich,aber er sollte euch mal ein bissel wachrütteln.Ihr hab euch einfach gegenseitig Hochgeschaukelt.
Ich bin der meinung,das jeder das recht hat was zu schreiben,aber man brauch sich doch nicht gegenseitig hochpuschen.
BMW sagt die getriebe sind wartungsfrei,und verrecken trotzdem.
Die getriebereparateure sagen muß gewartet werden.
Wer hat recht?? BMW oder die leute die die schäden reparieren,die wegen mangelnder wartung entstehen?
Es gibt immer 2 Seiten. Irgendwo ist immer was wahres dran,aber das muß jeder für sich rausfinden.
Grüße aus dem ruhrgebiet. Silver

 

Das beträfe dann Mercedes, Opel, VW, Peugeot, Porsche, usw.

Meine Aussage ist, solange die Anlage kühlt ... gibt es keinen Grund für eine Wartung.

An meinem Passat ca. 2,4% pro Jahr. Imho nicht der Rede wert.

Ok, eine Eichplakette hatte die Anlage wirklich nicht (ich hatte Fotos gemacht).

Aber 10 gr. mehr oder weniger spielen hier keine Rolle.

Eine solche Leckage würde ich als "technischen Defekt", aber keinesfalls als "normal" einstufen.

Naja, "manche" Fahrzeuge. Ich betrachte meinen Wagen als "Normalfall". Das deckt sich auch mit den Aussagen des Bekannten von mir, der als Ingenieur bei einem Hersteller tätig ist.

Was mich jetzt aber wirklich interessiert, ist, wie gesagt, wie das Trockenmittel nach 11 Jahren aussieht. Wie ich mich kenne, wird mir das keine Ruhe lassen bis ich es weiß.

Gruß,
Rudi

 

Wir regen uns doch nicht auf. Ok, kommt vielleicht so rüber, aber das ist halt der Nachteil des Mediums Internet.

Gruß,
Rudi