Kleineres Auto mit LPG - umrüsten oder "fertig" kaufen? Und welches Modell?

Diskutiere Kleineres Auto mit LPG - umrüsten oder "fertig" kaufen? Und welches Modell? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, aufgrund der hohen Benzinpreise und weil mein derzeitiges Auto nicht mehr allzu lange halten wird, möchte ich mir ein Auto mit LPG kaufen...

  1. #1 tiggi80, 09.04.2011
    tiggi80

    tiggi80 AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    aufgrund der hohen Benzinpreise und weil mein derzeitiges Auto nicht mehr allzu lange halten wird, möchte ich mir ein Auto mit LPG kaufen bzw. einen Benziner umrüsten lassen. Hatte mir den Hyundai i30 angeschaut, aber nach zahlreichen negativen Berichten hier im Forum bin ich schnellstens davon abgekommen.

    Suche ein Auto, das von der Größe her etwa wie der neue Corsa ist bzw. nicht größer als z.B. der o.g. i30 ist. Komplettbudget (also inkl. evtl. Umrüsten) wäre max. 13.000 Euro - für einen Neu- bzw. Jahreswagen. Würde gerne auch einen gebrauchten nehmen, der sollte allerdings nicht älter als 4-5 Jahre sein und am besten unter 50.000km haben. Und natürlich entsprechend günstiger als meine preisliche Schmerzgrenze.

    Aber irgendwie finde ich nichts "Gescheites", fast nur zahlreiche Hyundais, Dacias und Chevrolets. Also ich meine jetzt Fahrzeuge MIT LPG. Reine Benziner gibt es viele in der Preisklasse, aufgefallen sind mir viele Puntos und Corsas.

    Bin aber echt unsicher, ob ich ein bereits umgerüstetes Auto kaufen soll (zumal es wirklich kaum andere als die genannten Hersteller gibt) oder lieber einen, den ich noch umbauen lasse.

    Was meint ihr bzw. was ist empfehlenswerter? Und zu welchem Modell würdet ihr mir raten? Sollte auch *relativ* sparsam im (Benzin-)Verbrauch sein, also keines, welches innerorts mit Benzin schon 10-12 Liter schluckt. Und natürlich möchte ich ein Auto, welches mit LPG "sauber" läuft und keine Probleme bereitet.

    Gibt es das, was ich möchte, überhaupt? Oder muss dieses Auto noch erfunden werden? ;-)

    Würde mich sehr über viele Antworten freuen!

    Viele Grüße
     
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  3. jjjj

    jjjj AutoGasInteressierter

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    es gab zumindest mal einen Corsa ecoflex LPG also mit Gas ab Werk. Evtl. Bekommt man den als Jahreswagen.
    Oder den Ford Fiesta gibt es auch ab Werk mit LPG
     
  4. Yvi

    Yvi AutoGasInteressierter

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    Hallo,

    ich bekomme nun einen Ibizia umgerüstet,
    er soll gut geeignet sein,
    da es nun einen neuen gibt,
    vielleicht hast du Chance auf einen güstigen.
    lg
     
  5. platti

    platti AutoGasMitwisser

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    Es gibt das Auto :D

    Jetzt seit 25.000 km ohne Probleme unterwegs.
    Wenn Du nicht gerade Langstrecken fährst, das ideale Auto.
    Spritverbrauch ( LPG ) kannst bei Spritmonitor schauen.

    Geht bei 7 Liter los ( wie schaffen die das bloß :confused:) und hört bei meinem mit 9 Litern im Schnitt auf.

    Ist keine Rakete, läuft aber auch knappe 170 km/h

    Nur als Beispiel.:
    Meinen Gekauft da war er 17 Monate alt. KM 17.000
    Kosten.: 8300.- + 1800 = 10.100 €

    Macken ?
    Meiner hat keine.
    Wenn´s den einer werden sollte, dann auf Lenkungsknacken achten.
    Oder schau mal ins GP Forum.
    Da sind Kinderkrankheiten und sonstige Mängel zu finden.

    Aber welches Auto hat das nicht.
     
  6. Steven

    Steven AutoGasKenner

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    Hallo

    Ibiza, Fabia Polo
    Die haben alle schon über 100000 problemlos mit Gas überlebt. Auch mit reinem Autobahnbetrieb aber mit vernünftiger Fahrweise.
    Selbst die Valteks sind noch die ersten.


    Grüße
     
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  8. #6 Gasberlingo, 09.04.2011
    Gasberlingo

    Gasberlingo AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    habe einen Fiat Seicento 1,1i von 1999 mit knapp 175000 KM, der seit kurz nach der Auslieferung eine Verdampfer-Anlage hat. Ist natürlich ein Monopoint-Einspritzer, der eine deutlich einfachere Anlage als die heute benötigten hat.
    Bisher nie Probleme gehabt, ausser mit der faulenden Karosse...

    Dann habe ich noch einen Opel Astra von 1992 mit 278000 KM der auch nie Probleme mit der Monopoint-Einspritzung hatte, eben auch nur die Karosse...

    Ich würde immer wieder versuchen, solange es noch Mono- bzw. auch genannt Singlepoint Einspritzer gibt, so einen günstig zu kaufen. Die Gasanlagen sind auch deutlich günstiger.
    Nachteile dieser Variante: besser als Euro 2 bzw. D3 gibts meines Wissens nicht, Verbräuche bei ca. 10l Gas bei zügiger Fahrweise sind normal..., oft hohe Laufleistung.
     
  9. #7 tiggi80, 10.04.2011
    tiggi80

    tiggi80 AutogasTestSchreiber

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    Vielen Dank für eure Antworten! Habt mir auf jeden Fall weitergeholfen!

    Nun stellt sich mir allerdings eine andere Frage, die ich gleich in einem neuen Thread stellen werde...
     
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