Kia Carnival II mit Prins VSI defekt-Brauche dringend Rat!

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Hallo Spezialisten! Ich habe mit meinem Kia Carni II, Bj. 2005, mit einer Prins VSI, einen Horrortrip hinter mir und bin nun echt ratlos! Vor 50Tkm, oder fast 3 Jahren, wurde die Prins eingebaut und lief gut. Bei einer Autobahnfahrt ging dann die MKL an und der Motor ging in den Notbetrieb. Nach dem Neustarten war alles normal und es war fast ein Jahr Ruhe. Ich dachte mir, dass er sich mal verschluckt hat. Der Fehler trat beim Beschleunigen dann aber immer häufiger auf und ich bin zum Umrüster gefahren. Dort kam gleich die Antwort, dass es die Zündkerzen sind. Bei ATU austauschen lassen, aber der Fehler kam nach kurzer Zeit wieder! Beim Umrüster wurde nun festgestellt, dass a) normale Zündkerzen eingebaut wurden, die ich nicht wollte und b) der Zündfunke überschlägt. Da der Umrüster solche Sachen nicht repariert, bin ich in eine örtliche Werkstatt gefahren und habe Zündkerzer, jezt NGK Laserline, Zündkabel und Zündspulen tauschen lassen. Jetzt läuft die Gasanlage fast gar nicht mehr, sprich, die Drehzahl sackt ab, er nimmt schlecht gas an und die MKL kommt schließlich. Wenn ich dann umschalte, geht die MKL aus und er fährt. Es trat noch ein Problem auf, nämlich, dass er schlecht startet. Dies tritt jedoch nicht immer auf, vielleicht bei 7 von 10 mal. Der Anlasser dreht dabei normal! Im Fehlerspeicher wurden immer wieder Zündaussetzer Z. 2 und 6 ausgelesen! Beim Umrüster wurden noch die Filter für 89€ ohne Erfolg gewechselt. Dort meinte man, dass der Motor noch auf Benzin unrund läuft, was ich nicht raushören konnte und schickte mich wieder weg, da es auf der Benzinseite liegen sollte. Ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt und vielleicht eine gute Prins-Werkstatt in Berlin/Oberhavel empfehlen könnt! Danke Ps Bilder sende ich nach!

 

Wie muss es eingestellt sein?

Danke!

 

Es ist ein sechszylinder und er hat laut Kia und Umrüster gehärtete Ventilsitze, daher kein Flashlube.
Ich werde mal die Kompression messen und die Ventile überprüfen lassen!

Grüße

 

Also doch nicht die Ventile überprüfen lassen?
Was kostet ein Emulator?

Grüße
Den Anhang 8990 betrachten Den Anhang 8991 betrachten Den Anhang 8992 betrachten Den Anhang 8993 betrachten Den Anhang 8994 betrachten

 

Also doch nicht die Ventile überprüfen lassen?
Was kostet ein Emulator?

Grüße
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Hallo!
Da ja immer noch der Fehler Z. 2 und 6 gemeldet wurde, gehe ich eher nicht davon aus.
Ich hoffe, dass ich Montag einen guten Prinsschrauber finde!

Grüße

 

Hallo!
Heutiges unerwartetes Update: Die Aussetzer betreffen Z. 2,4 und 6. Es soll die hintere Bank sein. Bei der Messung wurde festgestellt, dass die Lamdasonde 2 keine Werte im Gasbetrieb liefert, bzw. ab und zu ganz kurz. Es sieht dann aus, wie Herzkammerflimmern. Die Sonde 1 liefert eine normale Sinuskurve.
Im Benzinbetrieb geht die Sonde 2! Er will jetzt die Sonde tauschen. Aber es könnte auch eine defekte Lötstelle sein. Er hat noch die Railreichen vertauscht, aber das Fehlerbild ist geblieben.
Komisch ist nur ein: Er hat die Lamdasonden überbrückt, aber es wurden Messwerte angezeigt! Kann das der Emu sein?
Er hält auch die Rails für wahrscheinlich, aber dann hätte der Fehler ja die Bank wechseln müssen, oder?
Was meint ihr?
Grüße

 

Hallo Forum!
Ich will euch nun mal berichten, was eine tolle Schrauberwerkstatt, leisten kann und meinen Carni wieder gesundgepflegt haben!

Ich habe mir nach einiger Suche die Fa. A.D.R in Berlin Reinickendorf rausgesucht, welche sich "liebevoll" um meinen Carni kümmerten.

Es wurden verschiedene Teile getauscht und alles durchgemessen, bis
die Leute meinen Carni schon anzünden wollten. Schließlich wurde alles abgebaut, um an die Ventile ranzukommen und die Kompression zu messen. Was dann zum Vorschein kam, ist nicht mehr lustig! Zwei Gaseinblasschläuche sind völlig verkohlt und verschrumpelt.

Über die Ursache kann nur spekuliert werden, aber es wurde ja schon der Einbau der Injektoren bemängelt!
Man vermutet einen Fehler beim Zahnriemenwechsel. Was denkt ihr?
Kann sich der Schaden wiederholen? Kann ich den Einbauer haftbar machen?
Auf jeden Fall fährt er wieder auf Gas!!!, aber er hustet noch beim Starten.

Viele Grüße
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