Kennliniensammlung

Diskutiere Kennliniensammlung im STAG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo an alle! Also, ich bin der Meinung, es sollte mal eine Sammlung von Einstellungen und Kennlinien gemacht werden, damit einer (wie ich), der...

  1. #1 noname01hz, 24.03.2011
    noname01hz

    noname01hz AutoGasMitwisser

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    Hallo an alle!
    Also, ich bin der Meinung, es sollte mal eine Sammlung von Einstellungen und Kennlinien gemacht werden, damit einer (wie ich), der seine Anlage neu einstellen möchte oder es gemacht hat, einen Überblick hat, was OK ist und was nicht. Nur um sich ein Bild zu machen mit welchen Einstellungen die anderen gut fahren oder wo es Probleme gibt.

    Ich fang dann einfach mal an und würde mich freuen, wenn sich das Thema schnell füllt.


    Auto: Renault Safrane II 2.0 16V
    Anlage: STAG FM-4
    Verdampfer: Zavoli
    Km auf Gas: 12.000
    Km des Fahrzeugs: 146.000

    Und hier meine Einstellungen und Kurven (nach lagem Hin und Her läuft sie endlich ohne Ruckeln und ich lass es jetzt so)
     

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  3. #2 krischan, 27.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 04.02.2013
    krischan

    krischan AutoGasAuskenner
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    Find ich gut, bitte weiterführen;)

    Auto: Mercedes Benz W210 E230 autom. / 110 KW
    Anlage: STAG 300-4 / Valtekrailleiste 3 Ohm mit 2,4 mm Düsen
    Verdampfer: Tomasetto Artic
    Km auf Gas: aktuell 90tkm
    Km des Fahrzeugs: 240000

    Die LPG Kurve hab' ich noch etwas nachjustiert, also deckungsgleich;)
     

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  4. #3 noname01hz, 15.05.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 22.07.2011
    noname01hz

    noname01hz AutoGasMitwisser

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    Hier meine Aktuellen Kurven:
    Ich weiß, ich hätte sie bei laufenden Motor machen müssen, aber der wäre noch kalt gewesen. Hab nur zum Spaß das Kabel ran gehängt. Seltsam ist die Veränderung der Benzin und Gaskurve obwohl ich an den Einstellungen nichts gemacht habe. Liegt das am Sommergas? Der Verbrauch ist im Vergleich zum Winter um einen Liter gesunken trotz Klimaanlage, aber dafür sind neue Sommerreifen montiert. Können die Reifen in Verbindung mit Sommergas so eine Veränderung im Verbrauch verursachen??? Egal, die Anlage läuft super

    Und noch mal mit laufendem Motor...
     

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  5. #4 Martin940, 13.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 13.07.2011
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    Auto: Volvo 940 mit B230FB 131 PS
    Anlage: STAG 300 ISA2
    Verdampfer: Zavoli N
    Km auf Gas: 45.000
    Km des Fahrzeugs: 420.000
     

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  6. #5 noname01hz, 31.08.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 01.09.2011
    noname01hz

    noname01hz AutoGasMitwisser

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    Also hier meine aktuellen Einstellungen (so schön hab ich das noch nie gehabt) :

    Unbenannt2.JPG Unbenannt3.JPG Unbenannt4.JPG

    Ich lass das jetzt mal ca. eine Woche (1000km) so und dann schau ich noch mal rein. Vieleicht fahr ich ja in echt anders als beim Einstellen...... (Fetter im oberen Lastbereich ist gewollt)
     
  7. #6 krischan, 01.09.2011
    Zuletzt bearbeitet: 04.02.2013
    krischan

    krischan AutoGasAuskenner
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    Hier bitte nur die Kennlinien und Einstellungen posten. Bitte auch die Daten wie oben dazu.

    Das wird sonst zu unübersichtlich. Den habe Rest in ein neues Thema verschoben.
     
  8. crash

    crash AutoGasInteressent

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    Hallo zusammen hier mal meine aktuelle ,wie ich finde auch bisher beste map!

    Auto:

    Volkswagen
    Polo 9n3 GTI
    1.8 Turbo (ca 118kW)


    LPG setup:

    Stag 300 Premium
    KME Silber Turbo Verdampfer
    Valtek Typ34 rails

    Laufleistung: 55tkm insg.; seid Juli 2010 davon ca 25tkm hauptsächlich auf LPG!

    Map vom 13.09.2011 bei 55.602km (nach Valtek Typ 34 erneuern).jpg
     
  9. #8 jannico, 15.09.2011
    jannico

    jannico AutoGasInteressierter

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    So dann hier mal die Kurve die mein Umrüster eingestellt hat. Habe gerade die ersten 1000km voll gemacht und am 08.10.2011 den ersten Servicetermin.

    Fahrzeug:
    -BMW E38 750iA
    -12 Zylinder, 326PS, 5.4 L Hubraum

    Gasanlage:
    -2x STAG300 Plus
    -2x KME Silver Verdampfer
    - Valtek Typ30 Rails

    Das Fahrzeug läuft sehr gut. Auch der Leerlauf beim V12 ist super, keinerlei spürbare Vibration oder Laufunruhe.

    Was meint ihr zu der Kennlinie? Und was bedeuten die vielen einzelnen gelben und blauen Punkte neben der Linie?

    15-28-11_14-09-2011.jpg
     
  10. #9 Bratmaxe, 20.09.2011
    Bratmaxe

    Bratmaxe AutoGasAuskenner

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    Auto: VW Polo 9N3 GTI 138KW (chipped)
    Anlage: STAG 300-4 /
    Rail: Valtek Typ 30(Giac01) 1 Ohm mit 2,7 mm Düsen
    Verdampfer (noch): 2x Zavoli Zeta S
    Verdamper (bald): 1x KME Gold Turbo
    Km auf Gas: ca. 60tkm
    Km des Fahrzeugs: 80tkm
    Map:
    Map.JPG
     
  11. #10 Peter Pan, 20.09.2011
    Peter Pan

    Peter Pan AutoGasInteressierter

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    Dann will ich auch mal meinen Teil dazu beitragen.

    Auto: BMW 728i 12/99 193Ps
    Anlage: Stag300 6 Plus
    Rail: Valtek Typ 30
    Verdampfer:Atiker SR03
    Km auf Gas: Ca. 4Tkm
    IMG_0078.JPG
     
  12. #11 Martin940, 26.09.2011
    Zuletzt bearbeitet: 26.09.2011
    Martin940

    Martin940 AutoGasKenner

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    Aktuelle Kennlinie mit neuer Lambdasonde und dichtem Flammrohr:
    Auto: Volvo 940 mit B230FB 131 PS Jetronic LH 2.4
    Anlage: STAG 300 ISA2
    Verdampfer: Zavoli N
    Km auf Gas: 60.000
    Km des Fahrzeugs: 430.000
     

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  13. #12 Bratmaxe, 31.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 31.10.2011
    Bratmaxe

    Bratmaxe AutoGasAuskenner

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    So und nun die Kurve nach dem Umbau des Verdampfers...

    Auto: VW Polo 9N3 GTI 138KW (chipped)
    Anlage: STAG 300-4 ISA2
    Rail: Valtek Typ 30(Giac01) 1 Ohm mit 2,3 mm Düsen
    Verdamper: 1x KME Gold Turbo
    Km auf Gas: ca. 65tkm
    Km des Fahrzeugs: 85tkm
    Map:
    Gaskurve.jpg

    Ps: Auto-Adaption nur zur Abweichungslinie eingechaltet, danach wieder ausgeschaltet, da sonst zu Mager um im gesamten unteren Bereich (evtl. Software-Bug)
     
  14. #13 motoziklist, 12.02.2012
    motoziklist

    motoziklist AutoGasInteressent

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    Hallo,

    MB E430T
    279 PS, 8 Zyl.,

    Stag 300 Plus.

    1000km.JPG 1000km_Diagramm.JPG

    Dank dieser Einstellung MKL nie wieder gekommen und der Verbrauch um ca. 3l runter ...

    Beste Grüße

    motoziklist
     
  15. #14 chris.f1976, 12.04.2012
    chris.f1976

    chris.f1976 AutoGasKenner

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    Audi A6 2.4 V6 Quattro
    Stag 300-6 IS2
    Verdampfer: Koltec Necam Doppelkammer
    Injectoren: GIAC 01
    1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg
     
  16. Ben17

    Ben17 AutogasTestSchreiber

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    Vectra b X16xel
    Stag 300-4 IS2
    2012-04-13_17-00-01.jpg
     
  17. #16 noname01hz, 17.10.2012
    noname01hz

    noname01hz AutoGasMitwisser

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    Ich war länger nicht hier und finde es schön, daß die Kennliniensammlung so großen Anklang findet.
    Das ist bestimmt vielen eine Hilfe im Bezug darauf wie es aussehen sollte.
    Danke an alle Forenmitglieder, die hier mitmachen!:D
     
  18. #17 chris.f1976, 02.06.2013
    chris.f1976

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    Audi A6 2.4 V6
    Stag 300-6 IS2
    Verdampfer: Koltec Mega
    Rails: Hana 2001-Grün vorher: "Scheiß Giac-01"
    Km auf Gas:120.000
    Km gesamt: 270.000
    Bis jetzt nicht eine Störung !!!! 11.jpg 5555.jpg
     
  19. #18 Martin940, 03.06.2013
    Martin940

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    Hohe Streung der Benzin- und Gaswerte, die Drehzahl Map wäre mir zu ungleichmäßig, da würde ich per Hand glätten. Was ist denn an den Giac schlecht auf die Kennlinie bezogen?
     
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  21. #19 Tomgreen, 28.02.2014
    Tomgreen

    Tomgreen AutoGasInteressent

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    So, ich will auch!
    Nach gefühlten den ersten Punkt hab ich noch zwei, und den zweiten eins nach oben geschoben, ich hoff dann passts endlich.
    Gasmap.png Gasmap 2.png
     
  22. #20 chris.f1976, 28.02.2014
    chris.f1976

    chris.f1976 AutoGasKenner

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    Umschalt Temperatur 15 grad, ganz schön mutig.
     
Thema: Kennliniensammlung
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