Kennfeld richtig einstellen

Hallo zusammen,

da der nächste Umrüster, der autorisiert ist meine Gasanlage zu warten, sehr weit weg ist, möchte ich mein Kennfeld vorerst selbst Kalibrieren.
Ein USB-Interface habe ich mir bereits gekauft. Leider funktioniert das "Auto-Tuning" bei der Software nicht. Das Programm hängt sich immer auf sobald das Tuning startet, sodass ich selbst die Werte einstellen muss.
Es handelt sich um eine Autronic Mistral II Anlage. Jetzt bitte nicht sofort aufhören zu lesen. Soweit ich weiß arbeiten noch viele andere Anlagen mit dem Kennfeld.

Ich habe bereits einige Punkte im Kennfeld erfolgreich einstellen können, indem ich die Benzineinspritzzeiten beobachtet habe, auf Gas umgestellt habe und erneut die Benzinzeiten gemessen habe. Dadurch habe ich ganz stabile Werte im Leerlauf und auch bei ca. 2000-3000 U/min (ohne Last) bekommen.
In diesen Punkten sind nun die Einspritzzeiten nach meiner Einstellung auf Gas sowie Benzin identisch.
Doch wie bekomme ich einigermaßen korrekte Werte in den übrigen Zellen? Ich habe schon überlegt die Matrix mit den Werten in einem Programm interpolieren zu lassen, doch dadurch braucht man wesentlich mehr Messpunkte um Aussagen über das Verhalten in den anderen Bereichen machen zu können.
Gibt es Faustregeln, die näherungsweise beschreiben dass man mit steigender Drehzahl mehr bzw. weniger einspritzen sollte?
Genauso die Frage ob man bei mehr Last mehr oder weniger einspritzen sollte als im Lastfreien leerlauf?
Zu beginn waren alle Werte auf 0. Der Motor ging immer sofort auf sobald auf Gas geschaltet wurde. Nun habe ich durch Einstellen einen einigermaßen guten Motorlauf hinbekommen.
Die Blau umrandeten Felder zeigen meine Werte die gut gewählt sein müssten, alle anderen Felder wurden von mir erstmal nur angeglichen!




Feld:
1. Abgleich Benzin-Gaszeiten im Leerlauf
2. Abgleich Benzin-Gaszeiten im Leerlauf bei voller Last (Klima, Sitzheizung usw. aktiv)
3. Abgleich Benzin-Gaszeiten bei 2200 U/min

Ich weiß, dass man das vom Fachmann machen lassen sollte. Also bitte keine "fahr zum Umrüster - Antworten.
Ich bin für jeden Tipp dankbar.

 

Ich habe jetzt leider keinen Screenshot da, aber im Reiter abstimmen unterscheidet sich nichts, außer dass man dort die Werte für einen größeren bereich einstellen kann. Im Reiter Kennfeld abstimmen kann man dagegen die einzelnen Zellen verändern.

Kann mir jemand folgende Fragen beantworten?
Gibt es Faustregeln, die näherungsweise beschreiben dass man mit steigender Drehzahl mehr bzw. weniger einspritzen sollte?
Genauso die Frage ob man bei mehr Last mehr oder weniger einspritzen sollte als im Lastfreien leerlauf?

Logischerweise dachte ich, dass bei höherer Last und auch höherer Drehzahl mehr eingespritzt werden muss.
Ich habe jedoch das Gefühl, dass in den höheren Drehzahlen ab ca. 3500 U/min es fast garkeine Rolle mehr spielt, ob ich diesem Bereich eine 2 oder 20 eintrage. Gibt es dafür eine Erklärung? Im Leerlauf dagegen läuft der Motor erst richtig rund mit einem Wert ab 15.