Kaufberatung zu einer Gasanlage Golf 5 Variant 1.6 L (Bj. 2008 241000 km Laufleistung)

Hallo, die Zavoli hat durch viele R115 Zulassungen mittlerweile einen recht hohen Marktanteil und ist von der Steuerung her identisch mit BRC.
Bei der KME gibts schon mal mit R115 Zulassung keine Hana-Injektoren. Damit ist auch schon mal ein wichtiger Vorteil der Anlage weg.
Die Prins wäre mir echt zu teuer. Und die KME mit Matrix-Injektoren (nur damit gibts eine R115 Zulassung für den VW) ist auch nicht unbedingt der Brüller.
Aber egal welche Anlage, der Umrüster ist am wichtigsten. Ob der jenige, den Du da nennst, was taugt, kann ich nicht beurteilen.
Hier wirst auch nichts negatives lesen. Das kann als Verleumdung ausgelegt werden.

 

Ich hatte noch nie nen defekten BSE Motor. Ich weiß nicht wie der damals auf die schwarze Liste gekommen ist.
Habe die Teilweise mit Additiv und auch ohne am laufen.
Das die Einstellung der Anlage wichtig ist, versteht sich von selbst.
Der Preis geht ok, ich verkauf die meistens nen Hunderter günstiger.

 

@Klisa: vertraust Du Deinem Umrüster so wenig? Meine Kunden fragen mich immer persönlich und müssen sich nicht die Antworten aus dem Forum holen.
Das wäre ein Armutszeugnis für mich als Umrüster.
Oder hat Dein Umrüster Dich beauftragt, zu fragen, weil er keinen Plan hat?
Was die Additiverung auf 100 km kostet, rechne ich jetzt nicht aus. Ist auf jeden Fall günstiger als eine Zylinderkopfüberholung.
Flash-Lube verbau ich eh nicht, das ist schon Schnee von Vorgestern.
Ich bau den Valve-Protector (jetzt bitte nicht fragen was das ist, google hilft) ein, grundsätzlich bei dem Motor. Wenn der Kunde das nicht will, lass ich mir das schriftlich geben.
Bei der Zavoli bora brauchst auf nichts achten. Da gibts nur ein Set, fertig.
Tankgröße glaub ich 50 Liter brutto. Die Mulde ist sehr flach. Musst mal die Höhe messen.