Kaufberatung Gebrauchtauto gesucht, umbaubar auf LPG

Hallo,

Stimmt, deutlich schlimmer ist eigentlich nur Ford.

Das stimmt nun wirklich nicht. Gerade die "Sparautos" fangen ausserhalb des standardisierten Verbrauchsfahrzyklus deutlich zu saufen an.

Gruß

Andreas

 

Jetzt macht bitte bloß keinen Streß wegen Verbrauchszahlen jedes einzelnen Automodells. Den Verbrauch bestimmt einzig und alleine der Fahrer mit seinem rechten Gasfuß. Das die Verbrauchsangaben lt. Prospekte in der Praxis so gut wie nie erreicht werden können, das wissen wir doch alle, oder?

Genau das ist der Punkt.

Einen Allrad-Subaru mit 8,0 Liter (Benzin) zu fahren ist kein Hexenwerk. Einfach keine Vollgasorgien und zurückhaltend fahren, dann geht das ohne das man ein Verkehrshindernis ist. Bei solch einer Fahrweise kommt dann die Direkteinspritzertechnik oder eines Hybrids voll zu Geltung (sehr spritsparend).
Aber wehe man heizt volle Lotte über die Autobahn, dann saufen die Direkteinspritzer und Hybrids über Gebühr. Da nutzt dann die ganze Direkt- und Hybrid-Technik nichts mehr.

Wenn es darum geht einen Gebrauchtwagen auf LPG umzurüsten darauf achten das es kein Direkteinspritzer ist. Ob die Dinger umrüstbar sind oder nicht ist nicht zweifelsfrei geklärt. Manche sagen: ja kein Problem, andere widerum sagen: nein, nicht möglich.
Die Direkteinspritzertechnik nutzt im Gasbetrieb sowieso nichts, also erst gar nicht in die Überlegung mit einbeziehen.

 

Hallo,

Macht ja auch niemand, im Gegenteil: Es wurde sehr pauschal Hersteller untereinander verglichen. Und da ist VW/Audi tendenziell durstiger als Opel, und beide werden von Ford übertroffen. Toyota & Co liegen irgendwo in der Höhe von VW/Audi, wohlgemerkt im Alltag, nicht auf irgend welchen Verbrauchsteststrecken. Ich bin wahrlich genug mit diesen Dingern unterwegs.

Gruß

Andreas

 

Jetzt hat sich der Themengründer noch nicht dazu geäußert, ob der Allradantrieb eine unumstößliche Voraussetzung ist. Wenn das nicht der Fall sein sollte, steigt die Auswahlmöglichkeit ja nahezu ins Unermessliche.

Die Kofferräume von Focus, Golf Astra und Co sind mit Sicherheit groß genug für Waschmaschinen, auch sonst passt ein Mittelklassekombi ziemlich gut ins Beuteschema.

 

Hallo alle,

klaro, Klimaanlage kostet natürlich kraftstoff und schädigt die Umwelt .
Aber sie dient in erster Linie auch der Verkehrssicherheit. Merkt man gearde in diesen Tagen wieder, Motorradfahrer bei Unfall verstorben, PKW Fahrer missachtet die Vorfahrt und gibt dann zu Protokoll: "Den hab ich gar nicht gesehen". (Hirn kocht, Wahrnehmung und Reaktion stark eingeschränkt.)
Kühle Temperatur im Fahrzeug erhöht die Verkehrsicherheit
Nach derzeitigem Stand werden in Europa bereits 50 bis 60 % der Pkw-Neuzulassungen mit Klimaanlagen ausgestattet. Klimaanlagen erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Verkehrsicherheit daran gibts für mich nix zu zweifeln. Nach einer Studie des TÜV stellt eine Wärmebelastung bei 35°C gegenüber einer solchen bei 25°C eine ebenso hohe Minderung der Verkehrstauglichkeit dar, wie ein Blutalkoholgehalt von 0,5 Promille. Und eine Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen kommt u. a. zu dem Ergebnis, daß ab 35°C Fahrzeuginnentemperatur das Reaktionsvermögen des Fahrers innerhalb von 90 Minuten auf unter 50 % absinkt.
Klimaanlagen wiegen im Durchschnitt 15 bis 16 kg und verbrauchen im Durchschnitt 0,6 bis 0,8 l Treibstoff je 100 km zusätzlich. Im Stadtverkehr können es sogar 1,8 l werden und im Stau bis 7 l. Aber gerade im Stau ist es "affengeil", aus dem kühlen Auto heraus die anderen Fahrer zu sehen, wie sie verzweifelt versuchen unter Bäumen schutz zu finden.
Und dann die Kommentare: "Bei Ihnen am Auto ist was kaputt, da läuft Wasser raus, wollen Sie nicht mal nachehen ?" " Nein....das ist nur (die Betonung liegt dann auf "NUR") die Klimaanlage
Kfz-Zulieferer versuchen an Einzelkomponenten fast grammweise Gewicht zu sparen, um die Fahrzeuge ökologischer zu machen. Und dann macht eine Klimaanlage
mit 15 bis 16 kg Mehrgewicht alle Bemühungen zunichte !

Da gibts noch was zu tun, aber Klimaanlage, gerade jetzt bei dem Wetter ist schon wichtig. Zumindest als Vielfahrer, denn seitdem ich Klima drin hab, sind meine Kunden im Sommer nicht so sehr "Schweißrand" belastet.

Gruß
Lothar