Katastrophen Umrüstung BMW 545 von einem sehr bekannten Umrüster

@Armin Der Tank kommt mir ja sehr bekannt vor .

Ist der zufällig auch eingeklebt worden?

Nein, Armin hat meinen Roomster nicht vergeigt sondern gerettet!!!
Der Tank ist leider nicht mehr zu korrigieren.

Ich finde dieser Thread ist schon berechtigt, den so was geht gar nicht.
Das nicht alle Umrüstungen gleich gut seinen können ist klar, aber es sollten doch gewisse Mindeststandards eingehalten werden.

Wer billig an einem Tag haben will, bekommt auch die entsprechende Leistung.

Aber teuer und Pfusch, dann sollte man muffig werden.

Aber das der Tüv keine Ahnung hat, macht mir schon Angst.

Gruß

Steffem

 

Link geht nicht.

Wie bereits gesagt, ich kann mir das nicht erklären. Jede Kritik - und da waren schon einige - ging immer nur an die Optik !! Die Funktion bis auf ein paar Kleinigkeiten war stets gegeben, bei jedem Anlass/Tempo/etc.

Mal gucken wann mein Corsa drann ist.

Ich persönlich habe immer noch Vertrauen zu meinem Umrüster, denn es ist die erste schlechte - technische - Umrüstung die ich gesehen bzw. von der ich gehört habe. Ich bin ja damals auch auf Empfehlung zu ihm gegangen.

Wie Armin es schon sagte, gute Mitarbeiter sind schwer zu finden, schlechte/unmotivierte gibt es wie Sand am Meer.

Aber ich würde gerne wissen, warum der "Mangel" den der Themenstarter hatte/hat nicht vom Umrüster behoben wurde. Es steht einfach nur, dass der Umrüster keine Zeit/Lust hatte. Ergreife jetzt keine Partei, aber wir hören hier leider nur eine Seite der Medaille.

Mache mal demnächst ein paar Bilder von meinem Unterboden, aber zwei HU-Termine, der erste beim Umbau (v.d. DEKRA) und der zweite war direkt von mir persönlich beim TüV, ergab keinerlei Beanstandungen. Der TüV bei uns in Brauweiler gilt als sehr gründlich, so wäre ich nie durch den TüV gekommen.

Auch bei den Inspektionen bei meinem FOH gab nie Beanstandungen und mein FOH war sehr sehr pingelig.

VG
Mirko

 

Hallo,

also auch mein Wagen wurde dort umgerüstet, und ich bin sehr zufrieden.

Das alte Auto läuft super mit dem Umbau, kein Unterschied zum Benzinbetrieb. Es ist meine Familienkutsche, ein 3,3L V6 Chrysler Voyager.

Beim abholen wurde mir bei der Einweisungsfahrt alles erklärt und getankt, dann bezahlte ich.

Herr Fox händigte mir danach die Papiere in einer blauen Mappe aus und sagte das Abgasgutachten hätte ich am Montag im Briefkasten.

Weil ich da wohl etwas verdutzt dreingeschaut habe öffnete er die Kasse abermals, holte 800 Euro (!!) heraus und sagte das kann ich ihm überweisen wenn ich die Tüv Papiere komplett hätte!!

Nun als dann die Papiere kamen und ich auf dem Amt die Anlage problemlos eingetragen hatte, habe ich dann die 800 Euro bezahlt.

Da kann man doch nicht meckern oder?

Ich habe den Eindruck als wolle Herr Fox keinen unzufriedenen Kunden vom Hof lassen.

mfg Ronald

 

mich würde interesieren wie es denn jetzt dem BMW geht? Und was zwischenzeitlich geschehen ist zwischen dem Eigentümer, Herrn Fox und unserem Armin?

 

Saubere Arbeit da kann man nicht meckern

 

@armin

es bezog sich nicht auf dich, sondern wollte nur nachfragen ob Herr Fox irgendwie dazu Stellung genommen hat? Wie gesagt, ich kenne ihn als sehr hilfsbereiten und kundenfreundlichen /-pfleglichen Umrüster.


@all
Die die ich kenne und dort waren sind bis heute zufrieden, daher meine Frage ob der BMW-Besitzer und Herr Fox etwas gemacht hätten.

Meine Frage ist ja auch noch offen, den wir haben ja nur eine Seite gehört und warum Herr Fox nichts gemacht hat/haben soll, denn der Kunde hat ja gute 18.000 KM hinter sich gebracht und erst dann wurde am BMW etwas unternommen.

VG
Mirko

 

wie gesagt, ergreife keine Partei und lobe/empfehle/wasauchimmer wo ich Vertrauen zu habe, auch zu den Umrüstern die hier vertreten sind.

Aber viele Beiträge im Netz, auch hier, zeigen zumindest das man dem Umrüster die Möglichkeiten gab zur Nachbesserung, ob diese nun gelang oder nicht sei jetzt mal dahingestellt. Aber es gab zumindest mehrere Versuche.

VG
Mirko

 

Als kunde hätte ich bei der umrüstung auch nur noch per anwalt mit dem umrüster komunuziert und bestimmt nicht mehr hand an mein auto anlgen lassen.

Ich kann die entscheideung voll und ganz nachvollziehen die probleme direkt vom rabe beheben zu lassen. Hier liest man immer wieder von kunden die mit ihren umrüster eine ganze nachbesserungsodysee hinter sich haben, da hätte man sich viel nerfne sparen können.

 

Ich sage nicht, dass man monatelang warten soll, aber so wie es geschrieben wurde, fuhr er über 18.000 KM und hatte einmal die Werkstatt aufgesucht.

Wenn nichts geht, empfehle ich auch den Gang zum Anwalt, anders geht es leider in der heutigen Welt nicht. Natürlich hat man als Kunde irgendwann die Faxen dicke.

 

Eine mögliche Ursache kann auch bestehen, wenn der Chef alle Aufträge annimmt, aber durch zu wenig Personal, eben die gute Leistung nicht mehr erbringen kann, und statt Qualität nur Quantität zustande.

@djcroatia
Bei der Umrüstung meines Mazda ist auch nicht alles wirklich sauber gelaufen.
Dazu kam auch noch ein Umzug und Zusammenschluss mit einem Werkstatt. Alleine zwei Wochen hat es gedauert bis ich dann wieder Kontakt hatte. Beim besten Willen... in manchen Dingen kann ich den Frust verstehen......

Aber Umrüster Wie Rankers oder Armin findet man nicht eben um die Ecke.
Vllt. hätte EKOgas den Mazda besser umgerüstet, wer weiß das schon. Die Leute machen ja immer auf den ersten Blick einen kompetenten Eindruck...

 

dieses Problem hat jede Werkstatt, egal ob jetzt Autogas-Umrüstung oder einfache Inspektion. Das geht durch jede Branche, denn ohne Umsatz kann keiner leben/überleben.

 

meine Keihins sind nebeneinander auch außerhalb der Motorabdeckung montiert. Läuft auf Benzin und LPG identisch in der Gasannahme. So what...

@Autogas-Rankers
Hast du die Kunststoffansauganlage demontiert vor dem Bohren...? Ehrlich jetzt, hört ja keiner zu...

 

Gut, dass das bei mir anders ist - mein 545i geht nächste Woche zu Rabemitgas - ist glücklicherweise nur 50km entfernt, aber das war nicht der Grund meiner Auswahl.

Ich werde in jedem Fall berichten und freue mich jetzt schon auf das Tanken...!

 

So, ich melde mich jetzt auch mal wieder zu Wort. War auf einer längeren Dienstreise.

Der Wagen läuft jetzt absolut perfekt. Kein Abmagern mehr bei hohen Drehzahlen. Bisher keine Fehlermeldungen mehr im Motorsteuergerät.

@ Armin

Noch mal vielen Dank für deine Hilfe und die Einstellungen.


Folgendes haben wir geändert:

Tank gedreht
Kabel für die Tankanzeige gezogen
Drehzahlsignalkabel neu angeschlossen
9 mm Flexleitung verbaut (alte 8 mm Kupferleitung entsorgt)
größeren Tankstutzen verbaut
1 x 4 Zylinder Emulator getauscht
Überdruckschlauch Verdampfer verbaut
Druck Verdampfer erhöht
Anlage eingestellt

 

War heute da zur Abgabe meines Corsa's und was sehen meine Augen. Zufriedene Kunden, einer wartet drinnen und ich und ein anderer sind jetzt drann.

@mhuppert
Wie geht es eigentlich dem Hyundai?

 

Merkwürdig